A Administração Federal de Segurança de Transporte Rodoviário dos EUA (FMCSA) continua a endurecer o controle sobre o mercado de dispositivos eletrônicos de registro de horas de trabalho dos motoristas (ELD). Em janeiro de 2026, o regulador confirmou o curso para a exclusão ativa do registro de dispositivos que não atendem aos requisitos federais, o que afeta diretamente transportadoras e motoristas independentes em todo o país.
De acordo com a publicação do setor FreightWaves, a FMCSA excluiu da lista oficial mais alguns dispositivos ELD, continuando a campanha em larga escala iniciada em 2024-2025. Na publicação de 13 de janeiro de 2026, destaca-se que a agência "mantém a pressão sobre os fabricantes cujos dispositivos não atendem aos requisitos da regra ELD" (FreightWaves).
Não se trata de violações formais, mas de não conformidade técnica com requisitos chave: registro correto dos dados do motor, confiabilidade na transmissão dos logs e proteção contra manipulações.
Nos comunicados oficiais, a FMCSA indica que os dispositivos são removidos do registro devido à não conformidade com os padrões mínimos estabelecidos pela regra federal ELD. Em um desses comunicados, a agência declara explicitamente que os dispositivos foram excluídos porque "não atendem aos requisitos mínimos da regra ELD" (comunicados da FMCSA, janeiro de 2026, FMCSA ELD News & Events).
O regulador também lembra às transportadoras: após a exclusão do dispositivo do registro, seu uso é equiparado à ausência de registro eletrônico de horas de trabalho.
O endurecimento do controle tem várias consequências práticas:
- as transportadoras são obrigadas a substituir os dispositivos excluídos dentro do prazo estabelecido, caso contrário, podem enfrentar multas e ordens de retirada do veículo de operação;
- violações relacionadas ao ELD afetam negativamente os índices CSA e os resultados das inspeções;
- a responsabilidade recai não apenas sobre o fabricante, mas também sobre a empresa que continua a usar equipamentos não certificados.
A FMCSA enfatiza que verificar o status do ELD é uma obrigação da transportadora, e não uma formalidade.
A regra federal ELD se aplica à maioria dos transportes comerciais e visa aumentar a segurança no trânsito por meio do registro preciso das horas de trabalho dos motoristas. Exige o uso de dispositivos que atendam aos padrões técnicos e sejam registrados no sistema FMCSA (visão geral da regra ELD).
As ações atuais do regulador mostram que a auto-certificação formal por parte dos fabricantes não é mais suficiente: os dispositivos são efetivamente verificados na prática, e a não conformidade leva à exclusão do registro.
A campanha da FMCSA contra ELDs não certificados é um sinal para o mercado: o controle está se tornando mais rígido e os riscos para as transportadoras são maiores. Em 2026, a escolha do ELD não é mais uma questão de preço ou conveniência, mas um elemento de segurança jurídica e operacional do negócio.