В Конгрессе США рассматривается новый законопроект, который может существенно изменить правила получения и продления коммерческих водительских прав (CDL). Инициатива предполагает введение обязательного стандартизированного теста по английскому языку для всех водителей грузовиков и автобусов, работающих в межштатных перевозках.
Речь идёт о законопроекте SAFE Drivers Act, который обязывает Федеральное управление по безопасности автотранспортных перевозок (FMCSA) разработать единый федеральный экзамен по английскому языку для водителей CDL. В отличие от текущей практики, где проверка знания языка сильно отличается от штата к штату, новый тест должен стать унифицированным и обязательным по всей стране.
Подробная информация о законопроекте опубликована на официальном сайте Конгресса США:
SAFE Drivers Act на Congress.gov
Формально требование знать английский язык существует уже давно. В федеральных правилах прямо указано, что водитель коммерческого транспорта обязан «достаточно читать и говорить по-английски, чтобы понимать дорожные знаки и общаться с представителями власти». Однако на практике контроль за этим требованием был неравномерным.
В 2025 году FMCSA выпустило обновлённые разъяснения для инспекторов, усилив проверку языковых навыков во время дорожных проверок. Ведомство подчёркивает, что неспособность водителя понимать инструкции или читать знаки может стать основанием для отстранения от работы. Официальная позиция агентства изложена в сообщении FMCSA:
Заявление FMCSA о применении требований к знанию английского языка
Сторонники законопроекта считают, что единый экзамен:
- повысит безопасность дорожного движения;
- устранит разночтения между штатами;
- упростит контроль за соблюдением федеральных норм.
Противники, включая отдельные водительские ассоциации, предупреждают о возможных негативных последствиях для рынка труда. По их мнению, жёсткий стандартизированный тест может создать дополнительные барьеры для опытных водителей, для которых английский не является родным языком.
Отраслевые СМИ уже активно обсуждают инициативу. По данным CDL Life, дискуссия вокруг закона идёт не только о языке, но и о балансе между безопасностью и доступом к профессии в условиях дефицита водителей:
Обзор законопроекта на CDL Life
На момент публикации законопроект находится на ранней стадии рассмотрения и ещё не вынесен на голосование. Тем не менее, с учётом усиления политики FMCSA в 2025 году, вероятность дальнейших изменений в требованиях к знанию английского языка для водителей CDL остаётся высокой.
Для водителей и транспортных компаний это сигнал заранее оценить риски и, при необходимости, инвестировать в языковую подготовку — независимо от того, в каком штате оформляется лицензия.