Федеральное управление по безопасности автоперевозок США (FMCSA) выпустило официальное предупреждение о «новой агрессивной фишинговой кампании», направленной на траковые компании и перевозчиков по всей стране.
По данным ведомства, злоумышленники рассылают письма, которые выглядят как официальные сообщения от USDOT или FMCSA, но на самом деле являются попыткой кражи данных и денег.
30 января 2026 года FMCSA опубликовало экстренное уведомление, в котором сообщило о росте числа поддельных писем, маскирующихся под государственные уведомления.
В заявлении подчеркивается:
«Эти письма часто содержат профессионально оформленные документы и ссылки, которые выглядят легитимно, но являются поддельными».
Официальное предупреждение опубликовано на сайте FMCSA:
FMCSA ALERT: Recent Phishing Scheme Targets Motor Carriers
Фишинговые письма могут выглядеть как уведомления о:
- нарушениях и штрафах
- необходимости обновить регистрацию перевозчика
- срочной оплате UCR или других сборов
- подтверждении данных компании
FMCSA отдельно уточняет, что ведомство никогда не запрашивает по электронной почте конфиденциальные данные, такие как PIN-коды, банковскую информацию или номера EIN/SSN.
FMCSA рекомендует обращать внимание на несколько ключевых сигналов:
- отправитель использует домены, не относящиеся к .gov
- письмо содержит подозрительные ссылки или вложения
- текст создает ощущение срочности («немедленно оплатите», «ваша лицензия будет аннулирована»)
- адрес сайта выглядит похоже на официальный, но отличается деталями
На странице Fraud Alerts FMCSA опубликованы примеры мошеннических адресов и доменов:
FMCSA Fraud Alerts
Если ваша компания получила подобное письмо, FMCSA рекомендует:
- Не переходить по ссылкам и не открывать вложения
- Не отвечать отправителю
- Сообщить о попытке мошенничества через официальный портал FBI IC3
- Связаться с FMCSA Contact Center для проверки
Для подачи жалобы можно использовать федеральный ресурс:
FBI Internet Crime Complaint Center (IC3)
Фишинговые атаки становятся все более опасными именно для транспортных компаний, потому что перевозчики регулярно взаимодействуют с государственными системами — SAFER, DOT-регистрацией, UCR и страховыми базами.