Власти штата Невада начали поэтапное прекращение действия недомицильных коммерческих водительских удостоверений (Non-Domiciled CDL) — лицензий, выданных водителям без постоянного места жительства в США. Решение принято на фоне ужесточения федеральных требований и уже затронуло почти тысячу профессиональных водителей.
В январе 2026 года Департамент транспортных средств Невады (DMV) официально подтвердил, что штат больше не будет продлевать и выдавать так называемые Limited-Term CDL. Речь идет о лицензиях, срок действия которых напрямую привязан к иммиграционному статусу водителя.
По данным DMV, в штате насчитывается около 980 действующих non-domiciled CDL. Большинство из них будут аннулированы по мере истечения срока законного пребывания владельца в США.
В официальном заявлении DMV говорится:
«Невада обязана привести свои процедуры в соответствие с федеральными стандартами CDL, чтобы сохранить целостность программы и федеральное финансирование автомобильных дорог», — сообщили в DMV Невады (январь 2026 года).
Подробная позиция штата опубликована в официальном сообщении Nevada Department of Motor Vehicles.
Ключевым фактором стало решение Федерального управления безопасности автотранспортных перевозок США (FMCSA). В сентябре 2025 года агентство опубликовало временное окончательное правило (Interim Final Rule), направленное на «восстановление целостности процесса выдачи non-domiciled CDL».
Согласно документу, выдача таких лицензий должна быть строго ограничена и допускаться только для водителей с определёнными типами законного статуса. FMCSA подчеркнула, что прежняя практика создавала риски для безопасности и контроля.
В тексте правила отмечается:
«Некоторые штаты выдавали non-domiciled CDL без достаточной проверки статуса и истории водителя, что подрывало единые федеральные стандарты безопасности», — указано в документе FMCSA от 29 сентября 2025 года.
Полный текст федерального правила доступен на сайте Federal Register.
Важно отметить, что действие этого правила временно оспаривается в суде. Однако штаты, находящиеся под федеральным надзором, включая Неваду, обязаны выполнять корректирующие меры независимо от судебного процесса.
Изменения наиболее чувствительны для:
- иностранных водителей с рабочими визами;
- перевозчиков, использующих водителей с недомицильными CDL;
- логистических компаний, работающих в приграничных регионах.
Отдельно DMV уточняет, что часть водителей из Канады и Мексики сможет использовать лицензии, выданные в своих странах, в рамках действующих международных соглашений.
Отраслевые СМИ отмечают, что решение Невады может стать прецедентом для других штатов, особенно если суд поддержит позицию FMCSA. По оценкам экспертов, в краткосрочной перспективе это может усилить дефицит водителей, но в долгосрочной — упростить контроль и повысить прозрачность рынка.
Подробный обзор ситуации ранее опубликовало издание Transport Topics.
Юристы и отраслевые консультанты рекомендуют уже сейчас:
- проверить срок действия CDL и иммиграционных документов;
- подготовиться к переходу на альтернативные формы допуска к вождению, если они доступны;
- следить за дальнейшими решениями FMCSA и суда, так как федеральная политика может измениться.
Ситуация вокруг недомицильных CDL остается динамичной, и Невада стала одним из первых штатов, где федеральные изменения начали применяться на практике.