В августе 2025 года авария с участием тягача на Florida’s Turnpike унесла жизни трёх человек и вызвала резонанс далеко за пределами штата. Инцидент привлёк внимание не только правоохранительных органов Флориды, но и федеральных регуляторов, отвечающих за безопасность коммерческих перевозок.
12 августа 2025 года в округе Сент-Люси, недалеко от города Форт-Пирс, грузовик с полуприцепом, по данным полиции, попытался выполнить разворот в зоне, предназначенной исключительно для служебного транспорта. В этот момент в прицеп врезался минивэн. В результате столкновения погибли три человека.
16 августа 2025 года Департамент дорожной безопасности и автотранспортных средств Флориды сообщил об аресте водителя грузовика по трём эпизодам непредумышленного убийства на транспорте. В официальном сообщении ведомства подчёркивалось, что манёвр был выполнен в запрещённом месте, а последствия стали фатальными. Подробности были опубликованы в заявлении штата Флорида: Florida Highway Patrol: Illegal U-Turn Truck Driver Arrested for Vehicular Homicide.
Уже через несколько дней после аварии Министерство транспорта США объявило о начале федерального расследования. Речь идёт о проверке, которую проводит Федеральная администрация по безопасности автотранспортных перевозок (FMCSA). В заявлении министерства отмечалось, что расследование касается как самого водителя, так и транспортной компании, на которую он работал.
По словам представителей ведомства, «FMCSA начала расследование, чтобы установить, были ли соблюдены федеральные требования к квалификации водителя и контролю со стороны перевозчика». Это заявление было опубликовано на официальном сайте Минтранса США: USDOT announces investigation into deadly Florida truck crash.
Особое внимание в рамках проверки уделяется:
- истории получения и подтверждения коммерческих водительских прав (CDL);
- процедурам допуска водителей к рейсам;
- соблюдению требований к знанию английского языка, которые напрямую влияют на безопасность дорожного движения.
Дополнительные детали позже появились в независимых публикациях. Агентство Associated Press со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования, сообщило, что водитель несколько раз не смог сдать теоретический экзамен CDL за короткий промежуток времени, прежде чем лицензия была выдана в другом штате и затем признана действительной. Эти факты усилили дискуссию о том, насколько едино и строго применяются стандарты коммерческого лицензирования в разных юрисдикциях США. Подробности приводятся в материале AP: Truck driver in fatal Florida crash repeatedly failed driving tests, official says. What to know.
Для профессионального сообщества дальнобойщиков и перевозчиков эта история выходит за рамки одного трагического эпизода. Она поднимает системные вопросы:
- насколько эффективно штаты обмениваются информацией о попытках сдачи экзаменов CDL;
- как перевозчики проверяют квалификацию водителей при найме;
- достаточно ли чётко и последовательно применяются федеральные требования FMCSA на практике.
Расследование ещё продолжается, и его итоги могут повлиять как на конкретных участников дела, так и на будущие правила контроля в сфере коммерческих автоперевозок. Для отрасли это напоминание о том, что формальное соблюдение процедур без реальной оценки навыков и подготовки водителя может иметь трагические последствия.