미국 의회에 상업 운전 면허증(CDL) 취득 규정을 크게 변경할 수 있는 새로운 법안이 제출되었습니다. 이 문서는 모든 CDL 시험을 번역이나 다국어 버전 없이 영어로만 실시하도록 의무화하고 있습니다.
이 이니셔티브는 도로 안전, 운전자 교육 및 직업 접근성 문제를 직접적으로 다루고 있기 때문에 화물 운송 업계에서 이미 활발한 논의를 불러일으켰습니다.
업계 매체 The Trucker에 따르면, 이 법안은 2025년 초에 공화당 의원 그룹에 의해 제출되었습니다.
제안된 변경 사항은 다음과 같습니다:
- CDL 시험의 이론 부분은 영어로만 진행되어야 합니다;
- 실기 시험 또한 운전자가 영어로 된 지시를 이해할 수 있는 능력을 확인해야 합니다;
- 주에서는 더 이상 시험 자료를 다른 언어로 번역하여 사용할 수 없습니다.
이 이니셔티브의 한 저자는 2025년 1월 16일에 이 법안의 목적이 '면허 시스템의 위험한 허점을 닫고' 도로 안전을 높이는 것이라고 말했습니다.
상업 운전자를 위한 영어 능력에 대한 연방 요구 사항은 오래전부터 존재해 왔습니다. 연방 자동차 운송 안전 관리국(FMCSA)의 규정에는 운전자가 다음을 위해 영어를 읽고 말할 수 있어야 한다고 명시되어 있습니다:
- 도로 표지판과 신호를 이해하기 위해;
- 검사관 및 긴급 서비스와 소통하기 위해;
- 보고서 및 업무 문서를 작성하기 위해.
이 요구 사항은 FMCSA의 연방 규범에 명시되어 있으며, 도로 검문 시 적용됩니다. 이에 대한 자세한 내용은 규제 기관의 공식 해설서에 나와 있습니다: FMCSA English Language Proficiency Requirements.
그러나 실제로 일부 주에서는 CDL 필기 시험을 다른 언어로 치를 수 있도록 허용했으며, 이는 법안 지지자들에 따르면 형식적 요구 사항과 운전자의 실제 준비 수준 간의 모순을 초래했습니다.
법안을 지지하는 상원 의원과 하원의원들은 이 문제가 이민 정책이 아니라 안전에 관한 것이라고 강조합니다.
상원 의원 톰 코튼은 유사한 이니셔티브에 대해 2025년 1월 9일에 '다중 톤 트럭 운전자는 번역가 없이 도로 표지판, 경찰 지시 및 긴급 지시를 이해할 수 있어야 한다'고 말했습니다. 그의 입장은 미국 상원의 공식 보도 자료에 나와 있습니다: Cotton, Barr Introduce English-Only CDL Testing Bill.
이 이니셔티브에 대한 지지는 언어 장벽이 검문이나 사고 대응을 복잡하게 만든 사건 수의 증가를 지적하는 일부 업계 협회에서도 표현되고 있습니다.
법안 반대자들은 다음과 같은 우려를 표명합니다:
- 새로운 규정이 영어가 모국어가 아닌 경험 많은 운전자에게 직업 접근을 어렵게 만들 것입니다;
- 특정 지역에서 운전자 부족이 심화될 수 있습니다;
- 안전 문제는 항상 언어와 직접적으로 관련이 있는 것이 아니라 교육의 질과 더 관련이 있습니다.
전문가들은 법안의 향후 운명이 관련 위원회에서의 논의와 가능한 수정 사항에 달려 있다고 지적합니다.
게시 시점에서 법안은 의회에서 검토 중입니다. 만약 통과된다면, 주는 CDL 면허 발급 절차를 재검토해야 하며, 미래의 운전자들은 영어로만 시험을 준비해야 할 것입니다.
화물 운송 업계에서는 이것이 최근 몇 년간 가장 눈에 띄는 규제 변화 중 하나가 되어 안전과 노동 시장에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다.