2025년 말, 미국에서 이민자들에게 발급된 상업 운전 면허증 (CDL)을 둘러싼 심각한 논쟁이 벌어졌습니다. 이는 수만 명의 전문 운전자에게 영향을 미치고 전체 화물 운송 시장에 영향을 미칠 수 있는 연방 및 지역 당국의 조치에서 비롯되었습니다.
2025년 9월, 미국 연방 자동차 운송 안전국(FMCSA)은 미국 내 영구 거주 상태가 없는 운전자를 위한 상업 운전 면허증인 non-domiciled CDL 발급 요건을 강화하기 위한 임시 규칙을 발표했습니다. 공식 성명에서 기관은 이니셔티브의 목표가 CDL 프로그램의 "restoring the integrity of the CDL program", 즉 CDL 발급 시스템의 완전성과 신뢰성을 회복하는 것이라고 밝혔습니다. 이에 대한 내용은 FMCSA의 2025년 9월 공식 웹사이트에 게시된 발표에서 확인할 수 있습니다: FMCSA Interim Final Rule.
새로운 요건은 사실상 많은 임시 이민자 상태의 운전자가 CDL을 취득하거나 갱신할 수 있는 가능성을 배제하며, 심지어 취업 허가가 있는 경우에도 해당됩니다.
가장 두드러진 상황은 콜로라도에서 발생했습니다. 2025년 12월 초, 주 당국은 일부 이민자에 대한 CDL 발급 및 갱신을 중단하고 이미 발급된 면허에 대한 검토를 시작했다고 발표했습니다. 기자들에 따르면, 1,700개 이상의 상업 운전 면허증이 감사 대상이 되었습니다. 이 이야기의 자세한 내용은 The Colorado Sun의 조사 기사에 설명되어 있습니다: Colorado Sun — Commercial driver’s licenses and immigrants.
이 자료는 이 결정이 운전자 자신과 인력 부족에 직면한 운송 회사 모두에게 우려를 불러일으켰음을 강조합니다.
상황은 2025년 11월에 연방 항소 법원이 FMCSA의 새로운 규칙 발효를 일시적으로 차단하면서 발전했습니다. 법원은 추가적인 법적 평가가 필요하다고 지적하며, 즉각적인 제한 적용이 불균형적인 피해를 초래할 수 있다고 언급했습니다. 이는 PBS NewsHour 프로그램이 법원 문서와 소송 당사자의 의견을 인용하여 보도했습니다: PBS NewsHour — Court blocks Transportation Department rules.
따라서 2026년 초 현재 규칙은 공식적으로 시행되지 않지만, 많은 주는 제재와 연방 자금 손실을 우려하여 여전히 절차를 검토하고 있습니다.
화물 운송에 종사하는 이민자들에게 상황은 여전히 불확실합니다. 연방 규칙의 법원 중단에도 불구하고:
- 개별 주는 CDL 발급 또는 갱신을 일시적으로 중단할 수 있습니다;
- 고용주는 채용 시 추가적인 위험을 고려해야 합니다;
- 화물 운송 시장은 새로운 인력 부족의 국면에 직면할 수 있습니다.
전문가들은 사건의 향후 전개가 최종 법원 판결과 연방 정책의 가능한 수정에 달려 있다고 지적합니다. 현재로서는 운전자와 회사가 주 차원에서의 업데이트와 FMCSA의 공식 해설을 주의 깊게 지켜보는 것이 권장됩니다.
CDL과 이민자를 둘러싼 상황은 규제 변화가 어떻게 미국의 전체 물류 산업에 빠르게 영향을 미칠 수 있는지를 보여주는 또 다른 사례가 되었습니다 — 개별 운전자에서부터 국가 공급망에 이르기까지.