미국 연방 법원은 캘리포니아의 비거주 상업 운전 면허증 (CDL) 갱신 문제에 개입하지 않기로 결정하며, 연방 규제 기관이 주에 계속 압력을 가할 수 있는 권리를 지지했습니다. 이 결정은 전국의 운전자, 회사 및 CDL 학교에 중요한 신호가 되었습니다.
여기서 말하는 비거주 CDL은 미국에 영구 거주 상태가 없는 운전자에게 발급되는 상업 운전 면허증으로, 일시적으로 일할 수 있는 권리를 가진 사람들에게 발급됩니다. 2025년 가을, 연방 자동차 운송 안전국 (FMCSA)은 캘리포니아가 이러한 면허 발급 및 갱신에서 연방 요구 사항을 체계적으로 위반하고 있다고 결론지었습니다.
결과적으로 주는 비거주 CDL 갱신을 중단했으며, 여러 운전자 협회가 이 결정을 법원에서 이의 제기하려 했습니다.
산업 매체 FreightWaves에 따르면, 연방 법원은 원고의 갱신 강제 재개 요청을 기각했습니다. 판사는 다음과 같이 지적했습니다:
"공공의 이익과 주 전체 면허 시스템에 미칠 잠재적 영향이 신청자들이 주장하는 개별 피해보다 더 중요하다".
결정은 2026년 1월에 내려졌습니다. 법원은 또한 요구 사항을 계속 위반할 경우 캘리포니아가 CDL 프로그램을 관리할 권리를 잃을 수 있는 더 엄격한 제재로 이어질 위험을 고려했습니다. 사건의 세부 사항은 Court won’t force California revival of non-domiciled CDL renewals 기사에 설명되어 있습니다.
FMCSA는 이미 2025년 9월 26일에 주에 비거주 CDL 발급 및 갱신을 즉시 중단하고 이전에 발급된 면허에 대한 대대적인 검토를 요구하는 공식 통지를 보냈습니다. 기관에 따르면, 상당수의 면허가 연방 규정을 위반하여 발급되었습니다.
2026년 1월, 연방 당국은 한 걸음 더 나아가 캘리포니아에 대한 재정 제재를 발표했습니다. FMCSA 관계자들은 요구 사항을 이행하지 않으면 주에 수억 달러의 연방 자금 지원이 손실될 수 있다고 밝혔습니다. 기관의 공식 입장과 이 문제에 대한 업데이트는 Federal Motor Carrier Safety Administration 웹사이트에 게시됩니다.
캘리포니아 차량국 (DMV)은 FMCSA의 요구 사항에 따라 비거주 CDL과 관련된 작업을 일시 중단했다고 확인했습니다. 주 당국은 절차를 수정하고 연방 규제 기관과 협력하여 운전자와 비즈니스에 대한 피해를 최소화하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.
운전자에 대한 최신 정보는 캘리포니아 차량국의 공식 포털 — California Department of Motor Vehicles에 게시됩니다.
수천 명의 운전자에게 상황은 여전히 불확실합니다: 유효한 CDL이 없으면 합법적으로 일할 수 없으며, 법적 절차는 아직 결과를 가져오지 못했습니다. 업계 전체에 이 사건은 연방 CDL 요구 사항이 엄격하게 적용될 것임을 보여주는 전례가 되었습니다. 이는 대형 주와 상당한 수의 근로자에게 영향을 미치더라도 마찬가지입니다.
법원 결정은 명확히 했습니다: 캘리포니아가 연방 표준에 완전히 부합하도록 절차를 수정하기 전까지는 비거주 CDL 갱신 재개를 기대할 수 없습니다.