В начале февраля 2026 года вокруг коммерческих водительских прав в США разгорелся новый конфликт — на стыке миграционной политики, федерального контроля и прозрачности работы государственных ведомств.
Организация Federation for American Immigration Reform (FAIR) подала иск против Департамента транспортных средств Нью-Йорка (DMV), требуя раскрыть документы о выдаче так называемых non-domiciled CDL — коммерческих водительских прав для лиц, не имеющих постоянного места жительства в США.
По данным отраслевых СМИ, 2 февраля 2026 года FAIR обратилась в Верховный суд штата Нью-Йорк, заявив, что DMV не предоставило запрашиваемые сведения в рамках закона о свободе информации (FOIL).
FAIR утверждает, что общественность должна понимать, как именно штат выдает коммерческие лицензии водителям без постоянного статуса проживания.
Как отмечается в публикации, представители организации заявили, что вопрос касается безопасности и прозрачности:
«Общественность имеет право знать, насколько строго соблюдаются правила при выдаче таких лицензий».
Подробности иска пока остаются ограниченными, поскольку полный текст судебных документов в открытых источниках не опубликован.
Источник: CDLLife — материал об иске FAIR против NY DMV
Штат Нью-Йорк отвергает обвинения в нарушениях. 12 декабря 2025 года DMV Нью-Йорка выпустило официальное заявление, подчеркнув, что лицензии выдаются только при проверке документов федерального уровня.
DMV заявило:
«Нью-Йорк соблюдает все федеральные требования и проверяет законный статус заявителей через документы, выданные федеральными органами».
Это заявление стало ответом на усиливающееся давление со стороны федеральных структур.
Официальный источник: Заявление NY DMV от 12 декабря 2025 года
История развивается на фоне более широкой федеральной кампании. Осенью 2025 года Федеральное управление безопасности автоперевозок (FMCSA) обновило правила, касающиеся выдачи non-domiciled CDL.
Новые требования вступили в силу 29 сентября 2025 года и усилили контроль за тем, какие документы должны предоставлять заявители и как штаты обязаны проверять их статус.
Официальный документ: Interim Final Rule FMCSA от 29 сентября 2025 года
Хотя судебный процесс касается доступа к информации, последствия могут выйти далеко за рамки FOIL-запросов.
Этот конфликт может привести к:
- усилению федеральных проверок DMV в разных штатах
- изменениям в процедурах выдачи CDL
- задержкам для заявителей, включая иностранных водителей
- росту политического давления вокруг темы миграции в транспортной сфере
Для транспортных компаний и CDL-школ это сигнал: правила могут стать жестче, а процесс получения лицензий — более сложным.
На данный момент остается несколько ключевых вопросов:
Будет ли суд обязывать DMV раскрыть документы?
Какие данные могут быть опубликованы с учетом законов о конфиденциальности?
Расширится ли федеральное расследование на другие штаты?
Одно ясно уже сейчас: тема non-domiciled CDL становится одной из самых обсуждаемых в американской индустрии грузоперевозок в 2026 году — и водителям стоит внимательно следить за развитием событий.
Если появятся новые официальные заявления от FMCSA или штата Нью-Йорк, ситуация может быстро перейти из юридической плоскости в масштабную реформу выдачи коммерческих лицензий.