Yolların güvenliği ve ticari sürücülerin kontrolü etrafındaki tartışma yeniden alevlendi. Dikkatler, sahte ticari sürücü belgelerinin (CDL) kullanımına karşı sert önlemler öneren yasa koyucuların olduğu Arizona eyaletine çevrildi. Bu girişimler, federal yetkililerin aynı zamanda kamyon şoförleri arasında İngilizce dil bilgisi gereksinimlerinin uygulanmasını artırdığı bir dönemde ortaya çıkıyor.
Ana belgelerden biri, Arizona yasama meclisinde görüşülen HB 2345 yasa tasarısı oldu. Amacı, özellikle sürücünün ülkede yasal federal statü olmadan bulunduğu durumlarda sahte CDL kullanımını önlemektir.
Yasa tasarısı metnine göre, sahte ticari ehliyetin bulundurulması veya kullanılması sınıf 5 (felony) suç olarak nitelendirilebilir. Dahası, sürücü yakalandığında kamyon kullanıyorsa, polis aracın olası müsaderesi için araca el koymak zorundadır.
Yasa tasarısının tam metni Arizona yasama meclisinin resmi web sitesinde mevcuttur: Arizona HB 2345.
Bu önlem sektörde ciddi sorular doğuruyor: Kamyonun müsaderesi sadece sürücüyü değil, aynı zamanda taşıyıcıyı veya ekipman sahibini de etkileyebilir.
Arizona'nın girişiminin federal değişikliklerle paralel olarak geliştiğini anlamak önemlidir. Ticari sürücüler için İngilizce dil bilgisi gereksinimi uzun zamandır var, ancak şimdi yetkililer daha sıkı bir uygulamaya vurgu yapıyor.
20 Mayıs 2025'te ABD Ulaştırma Bakanlığı yeni kontrol önlemlerini duyurdu. Açıklamada, İngilizce diline uyumun bir güvenlik meselesi olduğu vurgulandı.
Basın bülteninde şu ifadeler yer aldı:
“İngilizce dil yeterliliği gereksinimlerini karşılayamayan sürücüler hizmet dışı bırakılacak.”
Resmi açıklama ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlandı: USDOT press release (May 20, 2025).
Bu nedenle, trafik işaretlerini anlayamayan veya müfettişin sorularına cevap veremeyen sürücüler, işten derhal uzaklaştırılma riskiyle karşı karşıya kalacak.
Federal FMCSA ajansı da yaklaşımın sıkılaştırıldığını doğruladı. Ajansın resmi sayfasında, 20 Mayıs 2025 tarihli güncellenmiş İngilizce Dil Yeterliliği politikası yer alıyor.
FMCSA, gereksinimlerin yol kenarı denetimleri sırasında daha aktif bir şekilde kontrol edileceğini açıkça belirtiyor.
FMCSA belgesini buradan okuyabilirsiniz: FMCSA enforcement policy on English proficiency.
Federal normlar sürücülerin temel kabul standartlarını düzenler, ancak eyaletler yerel düzeyde pratik sorunlarla karşı karşıya kalır:
- sahte CDL raporlarının artışı
- belgelerin doğrulanmasındaki zorluklar
- kazalardan sonra kamuoyu baskısı
- federal sistemden daha hızlı tepki verme ihtiyacı
Arizona, cezanın sadece sürücüyü değil, aynı zamanda bir varlık olarak kamyonu da etkilediği bir model öneriyor.
HB 2345 kabul edilirse, taşıyıcılar yeni bir gerçeklikle karşı karşıya kalabilir:
- sürücü işe alımında artan riskler
- CDL ve statü kontrolünün güçlendirilmesi gerekliliği
- işverenin dolaylı hatasında bile ekipmanın müsaderesi olasılığı
- uyum maliyetlerinde artış
Sürücüler için ise sonuçlar daha ciddi olabilir — cezai kovuşturmadan işin tamamen kaybına kadar.
Arizona, benzer önlemleri değerlendiren tek eyalet değil, ancak yasa tasarısı ifadeleri açısından en sert olanlardan biri. Federal İngilizce dil kurallarının sıkılaştırılması ışığında, ABD taşımacılık sektörü daha agresif bir düzenleme dönemine giriyor.