Ulaştırma alanında federal düzenleyiciler, Minnesota eyaletinden ABD'de sürekli ikametgahı olmayan sürücülere ticari sürücü belgeleri (CDL) verilmesini derhal durdurmasını talep etti. Karar, federal gerekliliklerin sistematik ihlallerini ortaya çıkaran ve 30 milyon dolardan fazla federal yol finansmanını tehlikeye atan bir denetimin ardından alındı.
ABD Ulaştırma Bakanlığı, Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ile birlikte eyalete resmi bir bildirim gönderdi. Mektupta, Minnesota'nın CDL verilmesini düzenleyen 49 CFR Bölüm 383 ve 384 normlarına uymadığı belirtiliyordu. Bu, FMCSA'nın Ocak 2024 tarihli resmi açıklamasında belirtilmiştir: FMCSA: Exposes illegally issued non-domiciled CDLs.
FMCSA'ya göre, denetim sırasında önemli bir kısmı ihlallerle verilen non-domiciled CDL'ler tespit edildi. Özellikle şu durumlar söz konusuydu:
- CDL'nin geçerlilik süresi, sürücünün ABD'de yasal kalış süresini aşıyordu;
- federal kriterlere uymayan kişilere lisans veriliyordu;
- göçmenlik durumu kontrolleri uygun şekilde yapılmıyordu.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, açıklamasında bu tür uygulamaların "yollarda güvenlik riskleri oluşturduğunu" belirtti ve federal kurallara uyumun "bir seçenek değil, bir zorunluluk" olduğunu vurguladı.
Minnesota Kamu Güvenliği Departmanı (DPS), non-domiciled CDL verilmesini askıya aldığını doğruladı, ancak federal yetkililerin bazı bulgularına katılmadı. Ocak 2024'te yayınlanan resmi yanıtta, eyalet temsilcileri düzeltici önlemler aldıklarını ve FMCSA'nın bazı taleplerinin mahkeme tarafından askıya alınan kurallarla ilgili olduğunu belirtti. DPS'nin açıklaması burada mevcuttur: Minnesota DPS response regarding non-domiciled CDLs.
Driver and Vehicle Services Bölümü Direktörü Pong Xiong, eyaletin "non-domiciled CDL sahipleri nedeniyle yol güvenliğinin kötüleştiğine dair bir veri bulunmadığını" vurguladı ve tüm sürücülerin aynı sınav ve beceri kontrollerinden geçtiğini hatırlattı.
Minnesota ile ilgili bu durum, eyaletlerin ABD'de sürekli ikametgahı olmayan sürücülere CDL verme uygulamalarını denetleyen daha geniş bir federal kampanyanın parçası haline geldi. Sektör yayını Overdrive, benzer sorunların daha önce diğer eyaletlerde de ortaya çıktığını ve federal yetkililerin kurallara uyumu sağlamak için giderek daha fazla mali baskı kullandığını belirtiyor: DOT shuts down Minnesota’s non-domiciled CDL program.
Taşımacılar ve sürücüler için bu, CDL statüsüne artan bir dikkat, olası tekrar kontroller ve lisansların iptali riski anlamına gelir. Eyaletler için ise, federal gereklilikler göz ardı edilirse federal fonların kaybedilmesi tehdidi gerçektir.
Durum gelişmeye devam ediyor ve FMCSA'nın gelecekteki kararları, ülke genelinde non-domiciled CDL verme uygulamalarını etkileyebilir.