Nevada eyalet yetkilileri, ABD'de kalıcı ikametgahı olmayan sürücülere verilen yerleşik olmayan ticari sürücü belgelerinin (Non-Domiciled CDL) aşamalı olarak sona erdirilmesine başladı. Karar, federal gereksinimlerin sıkılaştırılması bağlamında alındı ve şimdiden neredeyse bin profesyonel sürücüyü etkiledi.
Ocak 2026'da Nevada Motorlu Taşıtlar Departmanı (DMV), eyaletin artık Limited-Term CDL olarak adlandırılan lisansları yenilemeyeceğini ve vermeyeceğini resmi olarak doğruladı. Bu, sürücünün göçmenlik statüsüne doğrudan bağlı olan lisansları ifade ediyor.
DMV'ye göre, eyalette yaklaşık 980 aktif yerleşik olmayan CDL bulunmaktadır. Bunların çoğu, sahibinin ABD'de yasal kalış süresinin sona ermesiyle iptal edilecektir.
DMV'nin resmi açıklamasında şöyle deniyor:
"Nevada, programın bütünlüğünü ve federal otoyol finansmanını korumak için CDL prosedürlerini federal standartlara uygun hale getirmek zorundadır," dedi Nevada DMV (Ocak 2026).
Eyaletin ayrıntılı pozisyonu, Nevada Department of Motor Vehicles resmi duyurusunda yayınlandı.
Anahtar faktör, ABD Federal Motorlu Taşıt Güvenliği İdaresi'nin (FMCSA) kararı oldu. Eylül 2025'te ajans, "yerleşik olmayan CDL verilmesi sürecinin bütünlüğünü yeniden sağlamak" amacıyla geçici bir nihai kural (Interim Final Rule) yayınladı.
Belgeye göre, bu tür lisansların verilmesi sıkı bir şekilde sınırlanmalı ve yalnızca belirli yasal statü türlerine sahip sürücüler için izin verilmelidir. FMCSA, önceki uygulamanın güvenlik ve kontrol için riskler oluşturduğunu vurguladı.
Kural metninde şu belirtiliyor:
"Bazı eyaletler, sürücünün statüsü ve geçmişi yeterince kontrol edilmeden yerleşik olmayan CDL veriyordu, bu da birleşik federal güvenlik standartlarını zayıflatıyordu," deniyor FMCSA'nın 29 Eylül 2025 tarihli belgesinde.
Federal kuralın tam metni Federal Register web sitesinde mevcuttur.
Bu kuralın geçerliliğinin mahkemede geçici olarak tartışıldığını belirtmek önemlidir. Ancak, Nevada dahil federal denetim altındaki eyaletler, yargı sürecinden bağımsız olarak düzeltici önlemleri uygulamak zorundadır.
Değişiklikler en çok şu kişiler için hassastır:
- çalışma vizeli yabancı sürücüler;
- yerleşik olmayan CDL'li sürücüleri kullanan taşıyıcılar;
- sınır bölgelerinde faaliyet gösteren lojistik şirketleri.
DMV ayrıca, Kanada ve Meksika'dan bazı sürücülerin, mevcut uluslararası anlaşmalar kapsamında kendi ülkelerinde verilen lisansları kullanabileceklerini belirtmektedir.
Sektör medyası, Nevada'nın kararının, özellikle mahkeme FMCSA'nın pozisyonunu desteklerse, diğer eyaletler için emsal teşkil edebileceğini belirtiyor. Uzmanların değerlendirmelerine göre, kısa vadede bu sürücü eksikliğini artırabilir, ancak uzun vadede kontrolü basitleştirir ve pazarın şeffaflığını artırır.
Durumun ayrıntılı bir incelemesi daha önce Transport Topics tarafından yayınlandı.
Avukatlar ve sektör danışmanları şimdiden şunları önermektedir:
- CDL ve göçmenlik belgelerinin geçerlilik süresini kontrol etmek;
- alternatif sürüş izinlerine geçiş için hazırlık yapmak, eğer mevcutsa;
- FMCSA ve mahkemenin gelecekteki kararlarını takip etmek, çünkü federal politika değişebilir.
Yerleşik olmayan CDL'ler etrafındaki durum dinamik kalmaya devam ediyor ve Nevada, federal değişikliklerin pratikte uygulanmaya başladığı ilk eyaletlerden biri oldu.