Güncelleme: Materyalin yayınlanmasından sonra NJMVC'nin resmi web sitesinde bir hizmet bildirimi yayınlandı ve New Jersey'nin federal bir karardan dolayı diğer eyaletlerle birlikte non-domiciled CLP ve CDL vermeyi ve yenilemeyi "bir sonraki bildirime kadar" durdurmak zorunda kaldığı belirtildi.
2026 yılının başında New Jersey eyaleti, non-domiciled CDL vermeye yeniden başladı. Bu karar, FMCSA'nın federal müdahalesinden sonra birkaç ay boyunca belirsizlik içinde kalan binlerce sürücü ve nakliye şirketi için önemli bir sinyal oldu. Ne olduğunu, New Jersey'nin neden bu adımı attığını ve hangi risklerin hala devam ettiğini inceliyoruz.
2025 sonbaharında ABD Ulaştırma Bakanlığı ve Federal Motor Taşıyıcı Güvenlik İdaresi (FMCSA), non-domiciled CDL ile ilgili sert önlemler açıkladı. Bunun nedeni, bazı eyaletlerde tespit edilen ihlaller ve trafik güvenliği konusundaki endişelerdi.
FMCSA, birçok eyaleti durumu netleştirilene kadar non-domiciled CDL vermeyi askıya almaya zorlayan geçici bir acil kural yayınladı. Ancak Kasım 2025'te Columbia Bölgesi Temyiz Mahkemesi bu kuralın uygulanmasını geçici olarak durdurarak dava sonuçlanana kadar "beklemeye" aldı. Regülatörün duruşunu daha önce yazmıştık.
Mahkeme kararından sonra, eyaletler FMCSA'nın bireysel düzeltici planları altında olmadıkları sürece eski kurallara dönme fırsatı buldu. Ocak 2026'da New Jersey'nin non-domiciled CDL vermeye yeniden başladığı öğrenildi.
New Jersey Motorlu Taşıtlar Komisyonu (NJMVC) temsilcisi, eyaletin "federal ve eyalet yasaları ve düzenlemelerine tam uyum içinde ticari lisanslar verdiğini" belirterek, bu durumu sektörel bir yayına doğruladı. Bu, Overdrive yayını tarafından bildirildi: New Jersey resumes non-domiciled CDL issuance.
Önemli bir not: NJMVC, geniş kitleler için ayrı bir yüksek sesli basın açıklaması yapmadı. Ancak eyaletin resmi formlarında ve prosedürlerinde, ABD vatandaşı veya daimi ikametgahı olmayan sürücüler için non-domiciled CLP ve CDL alma yolu hala mevcut.
Non-domiciled CDL, ABD'de yasal olarak bulunma ve çalışma hakkına sahip olan, ancak standart koşullarda belirli bir eyalette "ikamet eden" olarak kabul edilmeyen sürücüler için tasarlanmıştır. New Jersey'de bu mekanizma uzun süredir var ve geçici statüye sahip göçmen sürücüler tarafından da kullanılmaktadır.
NJMVC'nin resmi belgelerinde, non-domiciled ticari öğrenim izni (CLP) alma olasılığı açıkça belirtilmiştir, bu da bu tür belgelerin verilme sürecinin devam ettiğini dolaylı olarak doğrulamaktadır: BA-208C NJMVC Formu.
Verme işleminin yeniden başlamasına rağmen, mevcut durum kesin bir netlikten uzaktır. Sürücüler ve taşıyıcılar için dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır:
- FMCSA'nın federal kuralı ile ilgili dava devam ediyor. Geçici durdurma iptal anlamına gelmiyor — gelecekte regülatör gereksinimleri yeniden sıkılaştırabilir.
- FMCSA, düzeltici planlar altında olan eyaletlerin mahkeme kararından bağımsız olarak bu planlara uymak zorunda olduklarını vurguluyor. New Jersey'nin durumu değişirse, kurallar yeniden gözden geçirilebilir.
- Federal makamlar, non-domiciled CDL ile ilgili uyum denetimlerine, denetimlere ve güvenlik konularına daha fazla dikkat edeceklerini açıkça belirtiyorlar.
Sürücüler için bu, şu anda New Jersey'de non-domiciled CDL başvurusu yapmanın yeniden mümkün olduğu anlamına geliyor. Ancak sürece son derece dikkatli yaklaşılmalı: belgeler dikkatlice hazırlanmalı, statü süreleri takip edilmeli ve kural değişiklikleri dikkate alınmalıdır. Ve eğer New Jersey'de non-domiciled CDL aldıysanız, eyalet dışında durdurulursanız sorun yaşayabilirsiniz.
Taşıma şirketleri için verme işleminin yeniden başlaması, personel baskısını azaltır, ancak riskleri ortadan kaldırmaz. Belgelerin, sağlık sertifikalarının ve sürücü statüsünün meşruiyetinin kontrolü kritik önemde kalır. FMCSA'nın artan dikkatinin olduğu bir ortamda hatalar, cezalar veya uyum sorunlarıyla sonuçlanabilir.
New Jersey'de non-domiciled CDL verme işleminin yeniden başlaması, CDL almak isteyen göçmenler için olumlu bir haber, ancak bu, eski istikrara tam bir dönüş anlamına gelmiyor. Federal düzenleme hala hareket halinde ve kurallar oldukça hızlı değişebilir.
Eğer bir sürücü veya taşımacılık sektöründe bir iş sahibiyseniz, mevcut durumu "fırsat penceresi" olarak değerlendirmeli, uzun vadeli bir garanti olarak görmemelisiniz. Regülatörlerin güncellemelerini ve NJMVC'nin resmi duruşunu takip etmek, her zamankinden daha önemli.