Teksas yetkilileri, ticari araç sürücüleri arasında İngilizce bilgisi üzerindeki denetimi resmen artırdı. Bu, yeni bir kural değil, mevcut gerekliliklerin artık sıfır tolerans politikası haline gelen katı ve koşulsuz uygulanmasıdır.
Karar, özellikle göçmenler, sınır bölgelerinden sürücüler ve eyalet içinde çalışan şirketler arasında taşımacılık sektöründe geniş yankı uyandırdı.
Teksas Valisi Greg Abbott, Kamu Güvenliği Departmanına (DPS) tüm ticari sürücülere — yalnızca eyalet içinde çalışanlar da dahil olmak üzere — İngilizce bilgisi gerekliliklerini sıkı bir şekilde uygulama talimatı verdi.
Valilik ofisinin resmi açıklamasında şöyle deniyor:
"Ticari araç sürücüleri, trafik işaretlerini okuyabilmeli, kolluk kuvvetlerinin talimatlarını anlayabilmeli ve acil durumlarda etkili bir şekilde iletişim kurabilmelidir."
Kaynak: Teksas Valisi Resmi Web Sitesi
Pratikte bu şu anlama geliyor:
- yol denetimleri sırasında konuşma İngilizcesi kontrolü
- intrastate CDL verilmemesi veya iptali
- para cezaları ve gelecekteki sürüş yasağı
İngilizce dil bilgisi gerekliliği uzun zamandır FMCSA'nın federal kurallarında (49 CFR §391.11) yer almaktadır. Ancak son yıllarda bu kural eşit şekilde uygulanmamıştır.
2025 baharında ABD Ulaştırma Bakanlığı, bu kuralın aktif olarak uygulanmasını teşvik eden yeni açıklamalar yayınladı. Ulaştırma Bakanı şöyle dedi:
"İngilizce bilgisi bir formalite değil. Bu, yollarda güvenlik meselesidir."
Kaynak: FMCSA — Resmi Basın Bülteni
Teksas, federal minimumun ötesine geçen ve kontrolü eyalet içi sürücülere de yayan ilk eyaletlerden biri oldu.
Politika destekçileri şunları savunuyor:
- sürücü trafik işaretlerini ve elektronik tabelaları anlamalı
- müfettiş ihlalleri hızlı bir şekilde açıklayabilmeli
- acil bir durumda saniyeler önemlidir
Eleştirmenler ise risklere dikkat çekiyor:
- sürücü kıtlığının artması
- dil temelli ayrımcılık
- "yeterli" dil bilgisinin kriterlerinin hukuki belirsizliği
Sektör medyası, talimattan sonraki ilk haftalarda Teksas'ta yüzlerce ihlal tespit edildiğini belirtiyor. Bunların çoğu, geçerli CDL'ye sahip ancak sınırlı konuşma İngilizcesi olan sürücüleri kapsıyordu.
Kaynak: Overdrive Online
Sürücüler için:
- CDL sahibi olmak artık işe kabul garantisi değil
- sözlü İngilizce kritik öneme sahip
- "anlamak ama konuşamamak" artık yeterli sayılmıyor
Taşımacılar için:
- artan duraklama ve hizmet dışı kalma riskleri
- işe alım ve eğitimin yeniden gözden geçirilmesi gerekliliği
- olası para cezaları ve uyum sorunları
Teksas'taki "sıfır tolerans" politikası tüm endüstriye bir sinyal: FMCSA'nın İngilizce dil gereklilikleri artık bir formalite değil. Diğer eyaletler şimdilik daha yumuşak hareket etse de, trend açık — kontrol artacak.
Sürücüler ve şirketler için şu anda kilit soru, kurallarla aynı fikirde olup olmadıkları değil, bu kuralların gerçek uygulamasına ne kadar hazır olduklarıdır.