ABD federal yetkilileri, son yılların en sert ticari sürücü eğitimi pazar denetimlerinden birini başlattı. Sonuç olarak, binlerce CDL eğitim sağlayıcısı federal kayıttan çıkarıldı ve binlercesi daha kapanma ihtimali hakkında bildirim aldı. Bu, kamyon sürücülerini eğiten ve federal Giriş Seviyesi Sürücü Eğitimi (ELDT) standartlarına uymak zorunda olan okulları kapsıyor.
ABD Ulaştırma Bakanlığı (USDOT) ve Federal Motor Taşıyıcı Güvenlik İdaresi (FMCSA), mezunlarının CDL almak için sınava girmeye hak kazandığı okulların resmi kaydı olan Eğitim Sağlayıcı Kaydı'ndan (Training Provider Registry) eğitim merkezlerinin toplu olarak çıkarıldığını duyurdu.
Bakanlığa göre, yaklaşık 3.000 sağlayıcı tamamen kayıttan çıkarıldı ve birkaç bin daha resmi uyarılar ve ihlalleri düzeltmek için sınırlı süre aldı. Sözde "CDL fabrikaları" — eğitimi resmi olarak düzenleyen ancak yasal gerekliliklere uygun olarak fiilen yürütmeyen organizasyonlar — hedef alındı.
FMCSA, denetimler sırasında tespit edilen sistematik ihlallere dikkat çekiyor, bunlar arasında:
- onaylanmış pratik sürüş saatlerinin eksikliği;
- ELDT programlarının tamamlanmasına dair sahte raporlar;
- eğitim programlarının federal standartlara uygun olmaması;
- nitelikli eğitmenlerin eksikliği.
Ulaştırma Bakanlığı'nın resmi açıklamasında, bu alandaki özdenetimin kendini kanıtlamadığı vurgulanıyor. USDOT temsilcisi, "kurallara uymaya hazır olmayan sağlayıcılar, ticari sürücüleri eğitmemeli ve diğer yol kullanıcılarını riske atmamalıdır" dedi (ABD Ulaştırma Bakanlığı).
Eğitim Sağlayıcı Kaydı (TPR), FMCSA'nın federal veri tabanıdır. ELDT kurallarının yürürlüğe girmesinden sonra sadece bu kayıtta yer alan okullar gelecekteki CDL sürücülerini eğitme hakkına sahiptir. Bir okul TPR'den çıkarılırsa, mezunları ticari ehliyet alma sürecini yasal olarak tamamlayamaz.
Çıkarılan sağlayıcıların güncel listesi doğrudan FMCSA tarafından yayınlanır ve denetimlerin tamamlanmasıyla güncellenir (FMCSA Eğitim Sağlayıcı Kaydı).
Gelecekteki sürücüler için bu, akreditasyonunu kaybetmiş bir okulda eğitim almışlarsa zaman ve para kaybetme riski anlamına gelir. Bazı durumlarda, öğrencilerin başka bir sağlayıcıda ELDT kursunu yeniden almaları gerekir.
Sektör için genel olarak sonuçlar iki yönlüdür. Bir yandan, kısa vadede bazı eyaletlerde eğitim yeri sıkıntısı olabilir. Öte yandan, taşıyıcılar ve sigorta şirketleri uzun süredir sürücü eğitiminin kalitesinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesini talep ediyorlardı, çünkü yetersiz eğitim doğrudan kaza oranlarını ve sigorta maliyetlerini etkiler.
Uzman yayınlar, USDOT'un eylemlerinin ELDT kurallarının var olduğu sürece "gri" CDL eğitim pazarına yapılan en büyük darbe olduğunu belirtiyor (CDL Life).
CDL almayı planlayan sürücülere, bir okula kaydolmadan önce mutlaka federal kayıttaki durumunu kontrol etmeleri önerilir. TPR'den geçici olarak çıkarılmak bile sınava kabul edilmeme ile sonuçlanabilir.
FMCSA'dan bildirim alan eğitim merkezlerinin, belgelerini ve eğitim süreçlerini acilen ELDT gerekliliklerine tam uyumlu hale getirmeleri gerekmektedir. Düzenleyiciye göre, ek denetim dalgaları zaten planlanmıştır.
Toplu temizlik, federal yetkililerin ABD'de ticari sürücü eğitiminin kalitesini ciddi şekilde değiştirmeyi ve yıllardır gerçek eğitim olmaksızın çalışmasına izin veren boşlukları kapatmayı amaçladığını gösteriyor.