2025 yılının sonunda ABD Ulaştırma Bakanlığı (USDOT) ve Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), federal kayıtlarda yer alan ancak gerçekte ticari taşıt sürücülerine tam eğitim sağlamayan sözde CDL-mills'e karşı geniş çaplı önlemler açıkladı. Düzenleyiciler, bu kampanyayı yollarda güvenliği artırmak ve CDL verme sistemine olan güveni yeniden tesis etmek için gerekli bir adım olarak nitelendiriyor.
1 Aralık 2025 tarihinde ABD Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy, Eğitim Sağlayıcı Kaydı'nda (TPR) kayıtlı eğitim sağlayıcılarının sıkı bir denetimden geçirileceğini duyurdu. USDOT verilerine göre, yaklaşık 3.000 eğitim kurumu kayıtlardan çıkarıldı ve yaklaşık 4.500'ü gerekliliklere uymadıklarına dair bildirim aldı ve ihlalleri düzeltmeleri için 30 günlük bir süre tanındı.
Bakan resmi açıklamasında vurguladı:
«Eğer bir eğitim kurumu, sürücüleri ticari taşıtları güvenli bir şekilde kullanma konusunda gerçekten eğittiğini kanıtlayamıyorsa, federal eğitim sisteminde yeri yoktur.»
(1 Aralık 2025 tarihli açıklama, transportation.gov)
Yetkililere göre, temel sorun bazı okulların, Giriş Seviyesi Sürücü Eğitimi (ELDT) standartları çerçevesinde gerçek bir eğitim sağlamaksızın, sadece formalite icabı gereklilikleri yerine getirmesi.
FMCSA ve USDOT, daha önce uygulanan, eğitim merkezlerinin kendi kendini sertifikalandırmasına dayalı modelin kötüye kullanıma zemin hazırladığını belirtiyor. Sonuç olarak, tam teorik ve pratik eğitim almamış sürücüler yollara çıkabiliyordu.
Sektör medyası, düzenleyicilerin sorunu sadece eğitim kalitesi olarak değil, aynı zamanda yol güvenliği ve CDL sürücüsü mesleğinin itibarı için sistemik bir risk olarak gördüğünü belirtiyor. Bu nedenle, mevcut kampanya son yılların en kapsamlılarından biri olarak adlandırılıyor (ttnews.com).
Federal yetkililerin girişimi, en büyük sektör birlikleri tarafından desteklendi. American Trucking Associations (ATA), USDOT ve FMCSA'nın eylemlerini memnuniyetle karşıladı ve sıkı eğitim standartlarının güvenliğin temeli olduğunu vurguladı.
ATA Başkanı Chris Speir belirtti:
«Sürücülerin kaliteli eğitimi, otoyollarımızda güvenliğin temelidir. Kötü niyetli uygulamaların ortadan kaldırılması ve CDL'nin gerçekten eğitimli uzmanlara verilmesi çabalarını destekliyoruz.»
(ATA açıklaması, Aralık 2025, trucking.org)
Taşımacılık sektörü için bu önlemler birkaç değişiklik anlamına geliyor:
- Eğitim merkezleri, ELDT standartlarına uygunluklarını belgelendirmek zorunda kalacak veya federal kayıttan çıkacaklar.
- Taşımacılar ve işverenler, sürücülerin eğitim geçmişini işe alım sırasında daha sıkı bir şekilde incelemek zorunda kalacaklar.
- Yeni sürücüler, mesleğe girişte daha yüksek gerekliliklerle karşılaşabilir, ancak daha kaliteli bir eğitim alacaklar.
CDL-mills'e karşı yürütülen kampanya, federal düzenleyicilerin uzun vadeli güvenliğe öncelik verdiğini gösteriyor, bu durum iş gücü piyasası için kısa vadeli zorluklar yaratsa bile. USDOT ve FMCSA'nın planına göre, eğitimin ve CDL verilmesinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi, yollardaki hazırlıksız sürücü sayısını azaltmalı ve taşımacılık sektöründe genel profesyonellik seviyesini artırmalıdır.