2025年，美国联邦检查加强了对商用卡车司机英语水平的检查——这导致274名司机在6月至10月期间因英语测试不合格而在亚利桑那州被取消资格。这些信息包含在当前安全要求执行的行业报告中。来源指出这一数字——重要的是要强调，取消路线的事实是由官方联邦标准确认的。
联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）再次激活了严格的英语语言能力（ELP）评估规则，要求司机能够阅读路标、理解指令并在检查过程中用英语交流。这些规则基于联邦法规第49 CFR § 391.11(b)(2)条款，并且在2025年，FMCSA发布了在道路检查中应用这些标准的新政策。有关语言评估方法和历史背景的更多信息可以在FMCSA政策概览中阅读。政策在关于执行政策的出版物中详细讨论。
这一更新的指导方针取消了2016年的政策，当时英语违规仅能作为备注记录，而从2025年6月起，这些违规可能导致司机被立即取消路线资格（out-of-service）。
虽然亚利桑那州成为首批公开报告被取消资格司机数量的州之一，但这并不是单一的行动。根据美国交通部的领导层表示，2025年全国范围内有数千名司机因不符合英语要求而被取消资格。例如，10月底DOT领导层报告称，自年初以来已有超过7,000起此类事件，这反映了联邦安全方法的改变。
联邦官员强调，英语要求旨在确保道路安全。他们认为，无法与检查员交流、理解路标或填写官方文件可能会增加事故风险。
然而，行业协会和个别企业代表表达了严重的担忧：
- 批评者指出，英语知识与事故率下降之间没有直接的统计联系。
- 许多美国司机是移民或其他语言的母语者，对他们来说，这些检查成为工作的障碍。
- 对于小企业来说，司机突然被取消路线意味着收入损失和额外培训费用。
此外，还讨论了此类检查对已经面临人员短缺的运输行业的影响。活跃司机数量的减少可能会使物流操作复杂化并增加运输成本。
当前的检查行动不是新常态，而是2025年指导方针改变后对现有联邦要求执行的加强。考虑到行业反应和对检查方法可能的法律质疑，这一主题将在未来几个月内继续成为运输商、监管者和企业代表之间讨论的焦点。