美国国会提出了一项新法案，可能会大幅改变商业驾驶执照（CDL）的获取规则。该文件规定所有 CDL 考试必须仅用英语进行，不允许翻译和多语言版本的测试。
这一提议已经在货运行业引发了激烈讨论，因为它直接涉及道路安全、司机培训和职业可及性的问题。
根据行业出版物 The Trucker 发布的信息，该法案由共和党立法者小组于 2025 年初提出。
提议的变更包括：
- CDL 考试的理论部分必须仅用英语进行；
- 实际考试也必须证明司机能够理解英语指令；
- 各州将不再能够使用其他语言的考试材料翻译。
该提案的一位作者于 2025 年 1 月 16 日表示，法案的目的是“关闭许可系统中的危险漏洞”并提高道路安全。
对商业司机的英语能力联邦要求已经存在很长时间。联邦机动车安全管理局（FMCSA）的规定明确指出，司机必须能够阅读和说英语，以便：
- 理解道路标志和信号；
- 与检查员和紧急服务沟通；
- 填写报告和工作文件。
这些要求在 FMCSA 的联邦法规中得到确认，并在道路检查中适用，详细信息在监管机构的官方解释中说明：FMCSA English Language Proficiency Requirements。
然而在实践中，一些州允许用其他语言进行 CDL 笔试，这在法案支持者看来，造成了形式要求与司机实际准备水平之间的矛盾。
支持该法案的参议员和国会议员强调，这不是关于移民政策，而是关于安全。
参议员汤姆·科顿在评论类似提议时于 2025 年 1 月 9 日表示，“重型卡车司机必须能够在没有翻译的情况下理解道路标志、警察指令和紧急指示”。他的立场在美国参议院的官方新闻稿中阐述：Cotton, Barr Introduce English-Only CDL Testing Bill。
一些行业协会也表示支持该提议，指出语言障碍在某些事件中增加了检查或应对紧急情况的难度。
反对者担心：
- 新规定将使不以英语为母语的经验丰富的司机更难进入这一职业；
- 司机短缺可能加剧，尤其是在某些地区；
- 安全问题并不总是直接与语言相关，而更多与培训质量有关。
专家指出，法案的未来将取决于相关委员会的讨论和可能的修正。
截至发布时，法案正在国会审议中。如果通过，各州将不得不重新审视其 CDL 许可程序，而未来的司机将不得不准备仅用英语进行的考试。
对于货运行业来说，这可能成为近年来最显著的监管变化之一，直接影响到安全和劳动力市场。