في عام 2025، شددت الفحوصات الفيدرالية في الولايات المتحدة على اختبار معرفة اللغة الإنجليزية لدى سائقي الشاحنات التجارية، مما أدى إلى سحب 274 سائقًا من الخدمة في أريزونا من يونيو إلى أكتوبر بعد فشلهم في اختبارات اللغة الإنجليزية. هذه المعلومات موجودة في تقارير الصناعة حول تنفيذ متطلبات السلامة الحالية. المصدر يشير إلى هذا الرقم — من المهم التأكيد على أن حقيقة السحب من الخدمة يتم تأكيدها من خلال المعايير الفيدرالية الرسمية.
المُنظم الفيدرالي في مجال سلامة النقل البري، إدارة سلامة ناقلي السيارات الفيدرالية (FMCSA)، أعادت تفعيل القواعد الصارمة لتقييم الكفاءة في اللغة الإنجليزية (ELP)، التي تتطلب من السائقين القدرة على قراءة علامات الطرق، وفهم التعليمات، والتواصل باللغة الإنجليزية أثناء الفحوصات. هذه القواعد تعمل بناءً على الفقرة 49 CFR § 391.11(b)(2) من اللوائح الفيدرالية، وفي عام 2025 أصدرت FMCSA سياسة جديدة لتطبيق هذه المعايير أثناء الفحوصات على الطرق. يمكن قراءة المزيد عن نهج تقييم اللغة والسياق التاريخي في مراجعة سياسة FMCSA. السياسة تُناقش بالتفصيل في منشور عن سياسة التنفيذ.
هذا الدليل المحدث ألغى سياسة عام 2016، حيث كان يمكن تسجيل المخالفات المتعلقة باللغة الإنجليزية فقط كملاحظات، وبدلاً من ذلك، اعتبارًا من يونيو 2025، يمكن أن تؤدي إلى السحب الفوري للسائق من الخدمة (خارج الخدمة).
على الرغم من أن أريزونا كانت واحدة من الولايات الأولى التي أبلغت علنًا عن عدد السائقين المسحوبين، إلا أن هذا ليس إجراءً فرديًا. وفقًا لقيادة وزارة النقل الأمريكية، تم سحب آلاف السائقين من الخدمة في جميع أنحاء البلاد في عام 2025 بسبب عدم الامتثال لمتطلبات اللغة الإنجليزية. على سبيل المثال، في نهاية أكتوبر، أفادت قيادة DOT عن أكثر من 7,000 حالة من هذا القبيل منذ بداية العام، مما يعكس تغييرًا في نهج السلامة على المستوى الفيدرالي.
يشدد المسؤولون الفيدراليون على أن متطلبات معرفة اللغة الإنجليزية تهدف إلى السلامة على الطرق. عدم القدرة على التواصل مع المفتشين، أو فهم علامات الطرق، أو ملء المستندات الرسمية يمكن، في رأيهم، أن يزيد من مخاطر الحوادث.
ومع ذلك، تعبر الجمعيات الصناعية وممثلو الأعمال عن مخاوف جدية:
- لا توجد علاقة إحصائية مباشرة بين معرفة اللغة الإنجليزية وتقليل الحوادث، كما يشير النقاد.
- العديد من السائقين في الولايات المتحدة هم من المهاجرين أو الناطقين بلغات أخرى، وبالنسبة لبعضهم، تصبح هذه الفحوصات عائقًا أمام العمل.
- بالنسبة للأعمال الصغيرة، فإن السحب المفاجئ للسائقين من الخدمة يعني فقدان الدخل وتكاليف التدريب الإضافي.
بالإضافة إلى ذلك، يتم مناقشة تأثير مثل هذه الفحوصات على قطاع النقل الذي يعاني بالفعل من نقص في القوى العاملة. تقليل عدد السائقين النشطين يمكن أن يعقد العمليات اللوجستية ويزيد من تكلفة النقل.
الإجراءات الحالية للفحوصات ليست معيارًا جديدًا، بل هي تعزيز لتنفيذ المتطلبات الفيدرالية القائمة بعد تغيير النهج التوجيهي في عام 2025. مع مراعاة ردود الفعل من الصناعة والادعاءات القانونية المحتملة بشأن منهجية الفحوصات، ستظل هذه القضية موضوعًا للنقاش بين الناقلين والمنظمين وممثلي الأعمال في الأشهر المقبلة.