في الولايات المتحدة، تتم مناقشة مبادرة هامة قد تغير بشكل ملحوظ حياة سائقي الشاحنات وشركات النقل: مشروع قانون لتحديث عملية التحقق والطعن في البيانات في السجلات الفيدرالية للسلامة FMCSA.
يتعلق الأمر بالسماح للسائقين بتصحيح الأخطاء بسرعة وعدالة، والتي تؤثر مباشرة على حياتهم المهنية، وتصنيف الناقل، والوصول إلى العمل.
اليوم، تدخل عمليات التفتيش والانتهاكات وتقارير الحوادث في قواعد البيانات الفيدرالية التي تُستخدم عند التوظيف وتقييم سلامة الناقلين. المشكلة أن الأخطاء في مثل هذه السجلات تحدث — وتصحيحها قد يكون صعبًا للغاية.
تعترف FMCSA بالفعل بأن النظام يجب أن يسمح بمراجعة البيانات إذا كانت "غير مكتملة أو غير صحيحة". ولهذا الغرض، يوجد بوابة رسمية تسمى DataQs.
كما هو مذكور في وصف البرنامج:
DataQs — هو نظام يمكن من خلاله طلب مراجعة البيانات الفيدرالية والولائية حول عمليات التفتيش والحوادث إذا كانت تعتبر غير صحيحة أو غير مكتملة.
(انظر المصدر الرسمي: DataQs FMCSA)
يقترح مشروع القانون المسمى Motor Carrier Safety Screening Modernization Act عدة تغييرات رئيسية.
وفقًا لنص الوثيقة، واحدة من الأفكار الرئيسية هي أن الانتهاكات المتنازع عليها يجب أن تُحدد كـ "قابلة للطعن" حتى يتم الانتهاء من المراجعة.
ينص مشروع القانون بشكل صريح على أن البيانات يجب أن تُحدد كـ contested (قابلة للطعن) أثناء عملية المراجعة.
كما يتم توفير إجراء استئناف جديد:
يجب أن يُنظر في الاستئناف من قبل شخص مختلف عن الذي أصدر الانتهاك في البداية.
هذا مهم، لأن العديد من السائقين يشكون حاليًا من عدم وجود مراجعة مستقلة.
النص الرسمي لمشروع القانون متاح هنا: Congress.gov — H.R. 3356
من المثير للاهتمام أن FMCSA بدأت في وقت سابق مناقشة إصلاح DataQs على مستوى التنظيم الفيدرالي.
على سبيل المثال، في 14 سبتمبر 2023، نُشر اقتراح في السجل الفيدرالي للولايات المتحدة لإنشاء عملية استئناف رسمية بعد رفض الولاية مراجعة البيانات.
في الوثيقة، تم التأكيد على الأهداف:
- الشفافية
- العدالة
- النظر في الوقت المناسب
النشر الرسمي: Federal Register — Appeal Process for Data Review (2023)
وبالتالي، يمكن اعتبار مشروع القانون في الكونغرس استمرارًا لمسار إصلاح النظام الذي يؤثر على تصنيفات CSA وسلامة الصناعة.
إذا تم تبني المبادرة، سيحصل سائقي الشاحنات على آلية أكثر حداثة وعدالة للحماية من الأخطاء في التقارير.
قد يؤدي ذلك إلى:
- عدم تعليق الانتهاكات المتنازع عليها تلقائيًا في الملف الشخصي دون إشارة
- ظهور مستوى استئناف مستقل
- أن يصبح عملية تصحيح الأخطاء أسرع وأكثر شفافية
بالنسبة للناقلين، هذا مهم أيضًا: الأخطاء في البيانات يمكن أن تزيد من خطر التفتيش وتؤثر على شروط التأمين.
الأخطاء في سجلات FMCSA ليست نادرة، والعواقب على السائقين يمكن أن تكون خطيرة. مشروع القانون الجديد لتحديث مراجعة البيانات وإصلاح DataQs يمكن أن يكون خطوة نحو نظام أكثر عدالة، حيث يتم النظر في الانتهاكات المتنازع عليها بموضوعية وبإجراءات استئناف شفافة.
في الأشهر المقبلة، سيتضح ما إذا كانت المبادرة ستحصل على دعم في الكونغرس، لكن الاتجاه واضح بالفعل: يجب أن تتماشى السلامة مع حق السائق في النظر العادل في البيانات.