تحديث: بعد نشر المادة ظهر إشعار خدمة على الموقع الرسمي لـ NJMVC، يذكر أن نيو جيرسي مضطرة لإيقاف إصدار وتجديد CLP و CDL غير المقيم "حتى إشعار آخر" بسبب قرار فيدرالي يؤثر على نيو جيرسي وولايات أخرى.
في بداية عام 2026، بدأت ولاية نيو جيرسي مرة أخرى في إصدار CDL غير المقيم. كان هذا القرار إشارة مهمة لآلاف السائقين وشركات النقل الذين كانوا في حالة من عدم اليقين لعدة أشهر بعد التدخل الفيدرالي من قبل FMCSA. نحلل ما حدث بالضبط، ولماذا اتخذت نيو جيرسي هذه الخطوة وما هي المخاطر التي لا تزال قائمة.
في خريف عام 2025، أعلنت وزارة النقل الأمريكية وإدارة سلامة النقل الفيدرالية (FMCSA) عن إجراءات صارمة بشأن CDL غير المقيم. كانت الأسباب نتائج تدقيق فيدرالي كشف عن انتهاكات في عدد من الولايات، بالإضافة إلى مخاوف بشأن سلامة المرور.
أصدرت FMCSA قاعدة طارئة مؤقتة أجبرت العديد من الولايات على تعليق إصدار CDL غير المقيم حتى تتضح الأمور. ومع ذلك، في نوفمبر 2025، أوقف محكمة الاستئناف في دائرة كولومبيا تنفيذ هذه القاعدة مؤقتًا، مما تركها "معلقة" حتى انتهاء الإجراءات القضائية. كتبنا سابقًا عن موقف المنظم.
بعد قرار المحكمة، حصلت الولايات على فرصة للعودة إلى القواعد السابقة - بشرط ألا تكون تحت خطة تصحيح فردية من FMCSA. في يناير 2026، أصبح معروفًا أن نيو جيرسي بدأت مرة أخرى في إصدار CDL غير المقيم.
أكد ممثل لجنة النقل في نيو جيرسي (NJMVC) ذلك في تعليق لوسيلة إعلامية متخصصة، مشيرًا إلى أن الولاية "تقوم بإصدار تراخيص تجارية بما يتوافق تمامًا مع القوانين واللوائح الفيدرالية والولائية". ذكرت ذلك وسيلة الإعلام Overdrive: New Jersey resumes non-domiciled CDL issuance.
من المهم ملاحظة: لم تصدر NJMVC بيانًا صحفيًا منفصلًا للجمهور العام. ومع ذلك، لا يزال هناك مسار للحصول على CLP و CDL غير المقيم للسائقين الذين ليسوا مواطنين أمريكيين أو مقيمين دائمين في النماذج والإجراءات الرسمية للولاية.
تم تصميم CDL غير المقيم للسائقين الذين لديهم الحق القانوني في التواجد والعمل في الولايات المتحدة، لكنهم لا يعتبرون "مقيمين" في ولاية معينة وفقًا للشروط القياسية. في نيو جيرسي، هذا النظام موجود منذ فترة طويلة ويستخدم، بما في ذلك من قبل السائقين المهاجرين بوضع مؤقت.
تشير الوثائق الرسمية لـ NJMVC بوضوح إلى إمكانية الحصول على تصريح تجاري غير مقيم للتعلم (CLP)، مما يؤكد بشكل غير مباشر العملية الحالية لإصدار هذه الوثائق: نموذج BA-208C NJMVC.
على الرغم من استئناف الإصدار، فإن الوضع الحالي بعيد عن الوضوح النهائي. هناك عدة عوامل يجب أن يأخذها السائقون والشركات في الاعتبار:
- لا تزال الإجراءات القضائية بشأن القاعدة الفيدرالية لـ FMCSA مستمرة. التعليق المؤقت لا يعني الإلغاء - في المستقبل قد يشدد المنظم المتطلبات مرة أخرى.
- تؤكد FMCSA أن الولايات التي تخضع لخطط تصحيحية ملزمة بالامتثال لها بغض النظر عن قرار المحكمة. إذا تغير وضع نيو جيرسي، قد تتم مراجعة القواعد مرة أخرى.
- تعلن الهيئات الفيدرالية بشكل علني أنها ستولي اهتمامًا متزايدًا لعمليات التفتيش على الامتثال، التدقيقات، وقضايا السلامة المتعلقة بـ CDL غير المقيم.
بالنسبة للسائقين، هذا يعني أنه في الوقت الحالي، يمكن التقديم على CDL غير المقيم في نيو جيرسي مرة أخرى. ومع ذلك، يجب التعامل مع العملية بأقصى درجات الحذر: إعداد الوثائق بعناية، متابعة تواريخ انتهاء الوضع، وأخذ التغييرات المحتملة في القواعد بعين الاعتبار. وحتى إذا حصلت على CDL غير المقيم في نيو جيرسي، قد تواجه مشاكل خارج الولاية إذا تم توقيفك.
بالنسبة لشركات النقل، فإن استئناف الإصدار يقلل من الضغط على التوظيف، لكنه لا يلغي المخاطر. التحقق من شرعية الوثائق، الشهادات الطبية، ووضع السائق لا يزال أمرًا بالغ الأهمية. في ظل الاهتمام المتزايد من FMCSA، قد تتحول الأخطاء إلى غرامات أو مشاكل في الامتثال.
استئناف إصدار CDL غير المقيم في نيو جيرسي هو خبر إيجابي للمهاجرين الذين يرغبون في الحصول على CDL، لكنه لا يعني العودة الكاملة إلى الاستقرار السابق. لا يزال التنظيم الفيدرالي في حالة حركة، وقد تتغير القواعد بسرعة كبيرة.
إذا كنت سائقًا أو مالكًا لأعمال في مجال النقل، يجب اعتبار الوضع الحالي "نافذة فرص" وليس كضمان طويل الأجل. متابعة تحديثات المنظمين والموقف الرسمي لـ NJMVC الآن أكثر أهمية من أي وقت مضى.