2025 yil noyabr oyida AQSh Ichki xavfsizlik vazirligi (DHS) tijorat yuk mashinasi haydovchisini hibsga olganini xabar qildi, u rasmiylarga ko'ra, mamlakatda noqonuniy ravishda bo'lgan va o'z vatanida terrorizm bilan bog'liq ayblovlar bilan qidiruvda edi. Hikoya tezda diqqatni tortdi, nafaqat ayblovlarning jiddiyligi, balki erkakning Amerika hujjatlarini olishga va yuk tashish sohasida ishlashga muvaffaq bo'lganligi sababli.
Rasmiy DHS bayonotiga ko'ra, 31 yoshli O'zbekiston fuqarosi 2025 yil 9 noyabrda Kanzas shtatida tijorat yuk mashinasi haydovchisi sifatida ishlayotganda hibsga olingan. Agentlikning xabarida quyidagilar aytiladi:
"Ushbu shaxs AQSh chegarasini noqonuniy ravishda kesib o'tdi, ish ruxsatnomasini oldi va chet elda qidiruvda bo'lishiga qaramay, tijorat transportini boshqarishga ruxsat berildi," dedi DHS vakili Trisha MakLauglin 2025 yil 17 noyabrda.
Rasmiy DHS matbuot relizi 2025 yil 17 noyabrda e'lon qilindi va agentlikning veb-saytida mavjud: DHS: ICE arrests Uzbekistan criminal illegal alien and wanted terrorist driving an 18-wheeler.
Eng ko'p savollar AQShda doimiy yashash joyiga ega bo'lmagan shaxslar uchun tijorat haydovchilik guvohnomalari — non-domiciled CDL berilishi bilan bog'liq edi. Pensilvaniya rasmiylariga ko'ra, ushbu shtat 2025 yil yozida guvohnomani bergan.
Pensilvaniya qonunchilik yig'ilishlarida PennDOT kotibi Mayk Kerroll guvohnoma berishda arizachining ma'lumotlari DHS tomonidan boshqariladigan federal SAVE tizimi (Imtiyozlar uchun Tizimli Chet Elni Tekshirish) orqali tekshirilganini tushuntirdi. Uning so'zlariga ko'ra, tekshirish vaqtida tizim arizachining guvohnomani olishga haqli ekanligini ko'rsatgan.
Ushbu tafsilotlar PennLive tomonidan davlat vakillarining rasmiy ko'rsatmalariga asoslanib taqdim etilgan: PennDOT says DHS approved license for truck driver later arrested by ICE.
Ushbu ish federal regulyatorlar tomonidan non-domiciled CDL berilishini nazorat qilishni kuchaytirishga urinishlar fonida sodir bo'ldi. 2025 yil sentyabr oyida Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) bunday guvohnomalarni berish vakolatini cheklovchi oraliq qoida e'lon qildi.
Biroq, 2025 yil 13 noyabrda DC Circuit Court of Appeals qoida bo'yicha keyingi ko'rib chiqishgacha qoidani to'xtatdi. FMCSA buni rasmiy ravishda o'z veb-saytida xabar qildi: FMCSA statement on interim final rule for non-domiciled CDLs.
Shov-shuvli bayonotlarga qaramay, ushbu hikoyada bir nechta ochiq savollar qolmoqda:
- ICE, SAVE tizimi va litsenziyalash organlari o'rtasida ma'lumotlar qanday yangilanadi;
- PennDOTga ko'ra, takroriy tekshiruvlar ham hibsga olishdan oldin muammolarni aniqlamaganligi sababi;
- kelgusi oylarda haydovchini tekshirish tartibiga qanday o'zgarishlar kiritiladi.
Hozirda federal agentliklar tergov davom etayotganini ta'kidlaydilar va ushbu ishni alohida xato emas, balki tizimli muvaffaqiyatsizlikning namunasi sifatida ko'rib chiqmoqdalar.
Haydovchilar, tashuvchilar va o'quv markazlari uchun ushbu hodisa signal bo'ldi: AQShda CDL haydovchilik kasbiga kirish qoidalari qayta ko'rib chiqilmoqda va maqom va hujjatlarni tekshirish talablari yaqin kelajakda yanada qattiqroq bo'lishi mumkin.