2025 yilda AQSh Transport departamenti (USDOT) tijorat haydovchilari uchun ingliz tili bilimi talablarini rasmiy ravishda kuchaytirdi. Tegishli buyruq AQSh transport kotibi Shon P. Duffy tomonidan imzolandi. Yangi tushuntirishlar Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ga qaratilgan va amalda deyarli qo'llanilmagan, lekin ilgari rasmiy ravishda qo'llanilgan qat'iy choralarni qayta tiklaydi.
Bu uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lgan federal tartibga solish talabiga (49 CFR § 391.11) tegishli bo'lib, unga ko'ra yuk mashinasi haydovchisi yo'l belgilari o'qiy olish, ko'rsatmalarni tushunish va inspektorlar bilan ingliz tilida muloqot qila olish kerak. Endi, ushbu talabga rioya qilmaslik yo'l chetida tekshiruv paytida darhol xizmatdan chetlatishga olib kelishi mumkin.
2016 yilgacha, FMCSA inspektorlari va yo'l patrul xodimlari haydovchilarni yetarli darajada ingliz tilini bilmasligini ko'rsatolmasa, safardan chetlatish huquqiga ega edilar. Biroq, agentlik keyinchalik bunday choralarni og'zaki ogohlantirishga tushirgan ichki ko'rsatmalar chiqardi.
Yangi buyruq bu amaliyotni bekor qiladi. FMCSA buzuvchilar uchun xizmatdan chetlatish mexanizmini yana qo'llash bo'yicha aniq ko'rsatmalar oldi.
Transport kotibi Shon P. Duffy qaror haqida izoh berdi:
"Xavfsizlik birinchi o'rinda. Amerika yo'llari haydovchilar yo'l belgilari va huquqni muhofaza qilish ko'rsatmalarini tushunganida xavfsizroq bo'ladi."
Manba: rasmiy USDOT press-relizi
FMCSA bu yangi qoidalarni joriy etish haqida emasligini ta'kidladi — talablar o'nlab yillardan beri mavjud, lekin endi ularning ijrosi butun mamlakat bo'ylab bir xil bo'ladi. Agentlik ingliz tilini bilish quyidagi holatlarda juda muhim ekanligini ta'kidladi:
- yo'l chetida tekshiruvlar
- favqulodda vaziyatlar
- elektron va jismoniy yo'l belgilarini o'qish
- dispetcherlar va favqulodda xizmatlar bilan muloqot qilish
FMCSA, shuningdek, inspektorlar uchun yangilangan ko'rsatmalar 2025 yil yozida kuchga kirishini xabar qildi.
Tafsilotlar agentlikning rasmiy bayonotida e'lon qilingan: FMCSA Newsroom
Ko'plab sanoat vakillari tashabbusni qo'llab-quvvatlab, uning maqsadi xavfsizlikni oshirish, diskriminatsiya emasligini aytdilar. Shu bilan birga, tashuvchilar o'zgarishlar yetarli til tayyorgarligiga ega bo'lmagan immigrant haydovchilarni faol yollayotgan kompaniyalarga ta'sir qilishi mumkinligini ta'kidlaydilar.
Mutaxassislar ogohlantiradi: haydovchilar va kompaniyalar uchun bu tayyorgarlik va tayyorgarlikka sarmoya kiritish uchun signal, shunda turg'unlik va jarimalardan qochish mumkin.
Mehnat huquqi advokatlari, shuningdek, tashuvchilar yangilangan FMCSA amaliyotiga rioya qilish uchun ichki yollash va malaka tekshirish tartiblarini ko'rib chiqishlari kerakligini ta'kidlaydilar. Huquqiy xavflar tahlili bu yerda e'lon qilingan: Jackson Lewis — FMCSA Guidance
Ingliz tilini bilish nazoratining qat'iy qaytarilishi so'nggi yillarda yuk tashish sanoatidagi eng muhim tartibga solish choralardan biri bo'lishi mumkin. Ba'zilar uchun bu xavfsizlik va bir xil qoidalar masalasi, boshqalar uchun esa yangi operatsion xavf.
Bitta narsa aniq: federal hokimiyat haydovchi malaka talablarini faqat rasmiyatchilik emas, balki AQShda yo'l nazorati uchun haqiqiy vosita bo'lishini aniq ko'rsatdi.