Yo'l harakati xavfsizligi va tijorat haydovchilarini nazorat qilish bo'yicha bahs yana avj oldi. Markazda Arizona shtati bo'lib, qonunchilar soxta tijorat haydovchilik guvohnomalaridan (CDL) foydalanishga qarshi qattiq choralar taklif qilmoqda. Bu tashabbuslar federal hokimiyatlar yuk mashinasi haydovchilari orasida ingliz tili bo'yicha malaka talablariga rioya qilishni nazorat qilishni kuchaytirishi bilan bir vaqtda amalga oshirilmoqda.
Asosiy hujjatlardan biri Arizona qonunchilik organida ko'rib chiqilayotgan HB 2345 qonun loyihasidir. Uning maqsadi, ayniqsa, haydovchi mamlakatda qonuniy federal maqomsiz bo'lgan hollarda, soxta CDLlardan foydalanishni to'xtatishdir.
Qonun loyihasi matniga ko'ra, soxta tijorat guvohnomasiga ega bo'lish yoki undan foydalanish 5-darajali jinoyat sifatida tasniflanishi mumkin. Bundan tashqari, agar haydovchi hibsga olingan paytda yuk mashinasini boshqarayotgan bo'lsa, politsiya transport vositasini musodara qilish uchun ushlab turishi kerak.
Qonun loyihasining to'liq matni Arizona qonunchilik organining rasmiy veb-saytida mavjud: Arizona HB 2345.
Bu chora sanoatda jiddiy savollarni ko'taradi: yuk mashinasining musodara qilinishi nafaqat haydovchiga, balki tashuvchi yoki uskunaning egasiga ham ta'sir qilishi mumkin.
Tushunish muhimki, Arizona tashabbusi federal o'zgarishlar bilan parallel ravishda rivojlanmoqda. Tijorat haydovchilari uchun ingliz tili bo'yicha malaka talabi uzoq vaqtdan beri mavjud, ammo hozir hokimiyatlar qat'iyroq ijro etishni ta'kidlamoqda.
2025-yil 20-may kuni AQSh Transport vazirligi yangi nazorat choralari haqida e'lon qildi. Bayonotda ingliz tili bo'yicha malakaga rioya qilish xavfsizlik masalasi ekanligi ta'kidlangan.
Matbuot xabarnomasida qayd etilgan:
“Ingliz tili bo'yicha malaka talablariga javob bera olmaydigan haydovchilar xizmatdan chetlatiladi.”
Rasmiy e'lon AQSh Transport vazirligi tomonidan chop etilgan: USDOT press release (May 20, 2025).
Shunday qilib, yo'l belgilari yoki inspektor savollariga javob bera olmaydigan haydovchilar darhol xizmatdan chetlatilish xavfi ostida.
Federal agentlik FMCSA ham qat'iylashgan yondashuvni tasdiqladi. Agentlikning rasmiy sahifasida 2025-yil 20-may sanasidagi ingliz tili bo'yicha malaka bo'yicha yangilangan siyosat mavjud.
FMCSA yo'l chetidagi tekshiruvlar davomida rioya qilish yanada faolroq tekshirilishini aniq aytadi.
FMCSA hujjatini bu yerda o'qish mumkin: FMCSA enforcement policy on English proficiency.
Federal qoidalar haydovchini qabul qilish uchun asosiy standartlarni boshqaradi, lekin shtatlar amaliy muammolarga duch keladi:
- soxta CDLlar haqida xabarlarning ko'payishi
- hujjatlarni tekshirishdagi qiyinchiliklar
- avariyalardan keyin jamoatchilik bosimi
- federal tizimdan tezroq javob berish zarurati
Arizona samarali ravishda jazolash nafaqat haydovchiga, balki yuk mashinasiga ham aktiv sifatida ta'sir qiladigan modelni taklif qiladi.
Agar HB 2345 qabul qilinsa, tashuvchilar yangi haqiqatga duch kelishi mumkin:
- haydovchilarni yollashda xavflarning oshishi
- CDL va maqomni yaxshilangan tekshirish zarurati
- hatto bilvosita ish beruvchi aybi bilan ham uskunaning musodara qilinishi ehtimoli
- muvofiqlik xarajatlarining oshishi
Haydovchilar uchun oqibatlar yanada og'irroq bo'lishi mumkin — jinoiy javobgarlikdan to to'liq ish yo'qotishigacha.
Arizona bunday choralarni ko'rib chiqayotgan yagona shtat emas, lekin uning qonun loyihasi so'zlashuv jihatidan eng qattiq hisoblanadi. Federal ingliz tili qoidalarining qat'iylashuvi fonida, AQSh yuk tashish sanoati yanada tajovuzkor tartibga solish davriga kirib bormoqda.