AQShda Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA)ning chet elda yashamaydigan CDL deb ataladigan masala bo'yicha yangi talablariga nisbatan muhim huquqiy mojaro yuzaga kelmoqda. Bir nechta professional va advokatlik tashkilotlari da'vo arizasi bilan chiqishdi, ular regulyator o'z vakolatlarini oshirib yuborganini va minglab haydovchilarning ishlarini xavf ostiga qo'yganini da'vo qilmoqda.
2025-yil sentabr oyida FMCSA AQShda doimiy yashash joyiga ega bo'lmagan haydovchilarga CDL berishni qattiqlashtiruvchi vaqtinchalik favqulodda qoidani joriy etishini e'lon qildi. Regulyator bu chorani yo'l harakati xavfsizligini oshirish va davlat darajasida "tizimli buzilishlarni" bartaraf etish uchun zarur deb bildi.
Rasmiy bayonotida FMCSA jamoat xavfsizligini himoya qilish haqida gap ketayotganini ta'kidladi:
"Bizning vazifamiz tijorat transport vositalari rulida faqat federal xavfsizlik talablariga javob beradigan haydovchilar borligiga ishonch hosil qilishdir," dedi agentlik.
Bu pozitsiya FMCSA rasmiy veb-saytidagi press-relizida bayon etilgan: FMCSA chet elda yashamaydigan CDL uchun favqulodda choralar bo'yicha bayonoti.
Da'vogarlar FMCSA "favqulodda qoida" mexanizmini etarli asoslarsiz qo'llaganini, natijada standart jamoatchilik muhokamasi jarayonini chetlab o'tganini da'vo qilmoqda. Ularning fikricha, yangi talablar ilgari Kaliforniya kabi shtatlarda qonuniy ravishda CDL olgan haydovchilar uchun ommaviy ish yo'qotilishiga olib kelishi mumkin.
*Sanoat nashri The Trucker ta'kidlaganidek, da'vo favqulodda vaziyatning mantiqi va o'zgarishlarning ko'lami, shuningdek, amaldagi haydovchilar uchun o'tish davri yo'qligiga qarshi qaratilgan: FMCSAga qarshi da'vo bo'yicha The Trucker maqolasi.
Vaziyat Kaliforniyada eng keskinlashgan, bu yerda o'n minglab tijorat litsenziyalari xavf ostida. Haydovchilar nomidan da'vo arizalari berilgandan so'ng, shtat hokimiyatlari ba'zi CDLlarni bekor qilishni vaqtincha to'xtatib qo'ydi. Bu esa, o'z navbatida, federal hukumatning kuchli reaksiyasini, shu jumladan moliyaviy sanksiyalar tahdidini keltirib chiqardi.
Associated Press agentligi davlat va federal tuzilmalar vakillarini keltirib, mojaro faqat transport regulyatsiyasidan tashqariga chiqib, immigratsiya siyosati va shtatlar huquqlari masalalariga ta'sir ko'rsatganini ta'kidlaydi: Kaliforniyadagi CDL mojarosi bo'yicha AP News hisobot.
Hozirda bahsli qoida sud tomonidan ish yakuniga qadar to'xtatilgan. Bu shuni anglatadiki, shtatlar vaqtincha eski tartib-qoidalarga muvofiq ishlashda davom etadi, ammo noaniqlik saqlanib qolmoqda. Ish natijasi nafaqat minglab haydovchilarga, balki federal agentliklar va shtatlar o'rtasidagi kuchlar muvozanatiga ham ta'sir qilishi mumkin.
Yuk tashish sanoati uchun bu xavfsizlik, immigratsiya va iqtisodiy masalalar bugungi kunda qanchalik yaqin bog'liq ekanligi va regulyativ o'zgarishlar o'yin qoidalarini qanchalik tez o'zgartirishi mumkinligining yana bir signali hisoblanadi.