2025 yil oxirida, ikki shtat — Kaliforniya va Oregon — doimiy bo'lmagan CDL berish va yangilashni to'xtatishini e'lon qildi. Bu qaror federal nazoratchilar tomonidan tijorat transportida xavfsizlik nazoratini kuchaytirish va immigratsiya talablariga rioya etishni kuchaytirishga qaratilgan favqulodda choralar natijasi edi.
2025 yil sentyabr oxirida, Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) doimiy bo'lmagan CDL berish jarayonini kuchaytiruvchi Vaqtinchalik Yakuniy Qoidani e'lon qildi. Hujjat Federal Ro'yxatga joylashtirildi va darhol kuchga kirdi, odatiy jamoatchilik izoh davri holda.
O'zgarishlarning mohiyati:
- shtatlar haydovchilarning huquqiy maqomini yanada qat'iyroq tekshirishlari kerak;
- AQShda ishlash huquqini tasdiqlash asosiy shartga aylanadi;
- shtatlar bunday litsenziyalarni qanday berishi va yangilashi ustidan federal nazorat kuchaytiriladi.
Tushuntirish materiallarida, FMCSA ushbu choraning maqsadi "doimiy bo'lmagan CDL berish tizimining yaxlitligini tiklash va yo'l xavfsizligiga ta'sir qiluvchi bo'shliqlarni yo'q qilish" ekanligini ta'kidladi. Ushbu qoidalar rasmiy nashrda, Federal Registerda bayon etilgan.
Ikkala shtat ham FMCSA tomonidan CDL berish tartibida ilgari aniqlangan tafovutlar tufayli allaqachon kuchaytirilgan nazorat ostida edi. Vaqtinchalik qoidaning chiqarilishidan so'ng, nazoratchi yangi federal talablarni darhol bajarishni talab qildi.
Kaliforniya Transport Vositalari Departamenti, yangilangan shartlar bajarilmaguncha doimiy bo'lmagan CDL berish yoki yangilash vaqtincha mumkin emasligini tasdiqladi. Rasmiy DMV xabarnomasida o'zgarishlar federal ko'rsatmalarga va shtatning FMCSA oldidagi majburiyatlariga aloqador ekanligi aytilgan. Ushbu tushuntirishlar Kaliforniya DMV veb-saytida e'lon qilingan.
Oregon ham xuddi shunday qaror qabul qildi, AQShda doimiy yashash joyiga ega bo'lmagan haydovchilar uchun yangi arizalar va yangilanishlarni to'xtatdi. Shtat hisob-kitoblariga ko'ra, chora mingdan ortiq faol va potentsial haydovchilarga ta'sir ko'rsatdi.
2025 yil noyabr oyida vaziyat yanada murakkablashdi. Federal apellyatsiya sudi FMCSAning favqulodda qoidalarini vaqtincha muzlatib qo'ygan ma'muriy to'xtatishni chiqardi.
Sud qarorini sharhlar ekan, FMCSA to'xtatish qoidaning o'ziga tegishli ekanligini, lekin allaqachon tuzatish choralari yoki federal nazorat ostida bo'lgan shtatlar majburiyatlarini bekor qilmasligini ta'kidladi. Agentlikning tegishli xabari xavfsizlik va litsenziyalash tizimining yaxlitligi ustuvorlik ekanligini bildiradi. Tafsilotlar FMCSAning sud buyrug'i haqidagi rasmiy bayonotida — Order Granting Administrative Stayda bayon etilgan.
Doimiy bo'lmagan maqomga ega haydovchilar uchun oqibatlar darhol seziladi:
- Kaliforniya va Oregonda CDLni yangilay olmaslik;
- tijorat haydash huquqining vaqtincha yo'qotilishi xavfi;
- muqobil shtatlarni qidirish yoki tushuntirishlarni kutish zarurati.
Motor tashuvchilar uchun bu kadrlar barqarorligining buzilishi va vaqtinchalik immigratsiya maqomiga ega haydovchilarni yollashda qo'shimcha huquqiy xavflarni anglatadi.
2026 yil boshida vaziyat dinamik bo'lib qolmoqda. Kutilmoqda:
- FMCSAning vaqtinchalik qoidasi bo'yicha qo'shimcha sud qarorlari;
- shtatlar uchun mumkin bo'lgan tushuntirishlar yoki yangi ko'rsatmalar;
- ish natijasiga qarab DMV darajasida o'zgarishlar.
Bir narsa aniq: doimiy bo'lmagan CDL masalasi federal ustuvorlikka aylangan va kelgusi oylarda sanoat yanada qat'iy va markazlashtirilgan nazoratga moslashishi kerak bo'ladi.