텍사스의 주간 고속도로 I-10에 미국 최초로 고속도로 검사소에서 고속으로 탈출하려는 운전자를 멈추기 위한 새로운 물리적 억제 시스템이 배치되었습니다.
이 시스템은 매일 수천 대의 자동차와 트럭이 통과하는 주의 서부 구역의 주요 검사소 중 하나인 Sierra Blanca 검사소에 설치되었습니다.
2026년 1월 21일, 미국 국경 순찰대는 위험한 검사소 돌파 시도를 방지하기 위해 특별히 설계된 '최초의' 장벽 시스템을 시험하고 운영한다고 공식 발표했습니다.
CBP의 발표에 따르면, 새로운 기술은 다음을 목표로 합니다:
- 직원과 민간인의 안전 강화
- 고속 추격전 감소
- 통제 구역을 벗어나기 전에 차량을 멈춤
공식 보도 자료는 기관 웹사이트에 게시되었습니다:
CBP: Vehicle Barrier System Deployed at Sierra Blanca Checkpoint
장벽 시스템은 GRAB 350이라는 이름을 가지고 있으며, Global GRAB Technologies에서 개발했습니다.
이 시스템은 여러 요소를 결합합니다:
- 확장 가능한 충격 흡수 장벽
- 타이어 손상 메커니즘 내장
- 훈련된 직원에 의한 원격 제어
제조업체는 이 시스템을 '덜 치명적인' 수단으로 설명하며, 총기 사용 없이 차량을 멈추기 위해 설계되었다고 합니다:
Global GRAB Technologies — GRAB 350
Big Bend 부서의 책임자인 Lloyd Easterling 에이전트는 이 시스템의 도입 목적이 사고와 부상을 방지하는 것이라고 강조했습니다:
"이 시스템은 위험한 검사 회피 시도를 멈추고 사람들의 생명을 보호하기 위해 설계된 완전한 작동 시스템입니다,"라고 그는 2026년 1월 21일에 말했습니다.
검사소 돌파 시도는 특히 I-10과 같은 주요 도로에서 심각한 문제로 남아 있으며, 이 도로는 상업용 차량의 흐름이 많습니다.
지역 언론은 이 시스템이 성공적으로 테스트될 경우 전국의 다른 검사소에 도입될 모델이 될 수 있다고 언급합니다.
장벽의 비용과 인증에 대한 추가 세부 사항은 KVIA News에서 제공합니다:
Border Patrol Unveils New Barrier System at Sierra Blanca
현재 이 시스템은 Sierra Blanca에만 설치되어 있지만, 국경 순찰대는 프로그램 확장을 고려하고 있습니다.
기술이 효과적임이 입증되면, 유사한 장벽이 향후 몇 년 내에 미국의 다른 주요 검사소에도 등장할 수 있습니다.
트럭 운전자에게 이는 검사소에서의 통제가 더 엄격해질 뿐만 아니라 더 기술적으로 진보하게 된다는 것을 의미합니다 — 도로에서의 위험한 상황 방지에 중점을 두고 있습니다.