미국 교통부(USDOT)는 미국 내 상주하지 않는 운전자에게 발급되는 상업용 운전면허증(non-domiciled CDL) 발급 절차에 대한 전국적인 감사를 시작한다고 발표했습니다. 이 검토는 연방 자동차 운송 안전청(FMCSA)에 의해 수행되며, 이미 화물 운송 업계에 큰 반향을 일으켰습니다.
이는 특정 검사가 아닌, 주들이 이러한 면허 발급 시 연방 요구사항을 어떻게 준수하는지를 체계적으로 검토하는 것입니다.
USDOT에 따르면, 연방 당국은 여러 주에서 non-domiciled CDL이 다음과 같은 방식으로 발급되었을 가능성에 대해 우려하고 있습니다:
- 운전자의 합법적 신분에 대한 적절한 검증 없이
- 면허의 유효 기간이 부적절하게 설정된 경우
- 연방 법률 요구사항을 위반한 경우
미국 교통부 장관 숀 P. 더피는 감사를 안전 문제와 직접적으로 연결지었습니다:
"상업 운전자는 수 톤의 차량을 운전합니다. 면허 시스템에 문제가 생기면 모든 도로 이용자의 안전이 위협받습니다".
공식 성명은 미국 교통부 웹사이트에 게시되었습니다:
USDOT: Nationwide Audit of Non-Domiciled CDLs
검토 결과 이미 심각한 위반 사항이 발견되었습니다. 가장 큰 사례는 뉴욕 주입니다. 연방 감사에 따르면, 검사된 non-domiciled CDL의 50% 이상이 위반 사항과 함께 발급되었습니다.
발견된 문제 중에는:
- 이민 신분을 고려하지 않은 면허 자동 연장
- 미국 내 합법적 체류 확인의 부재
- 면허 기간이 연방 규정에 부합하지 않음
당국은 위반 사항을 시정하지 않는 주는 인프라 프로젝트에 대한 연방 자금 지원을 잃을 수 있다고 경고했습니다.
FMCSA 감사 결과에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인할 수 있습니다:
FMCSA: Enforcement Actions on CDL Issuance
감사는 주를 주 대상으로 하지만, 그 결과는 운송 시장에도 영향을 미칠 수 있습니다:
- non-domiciled CDL을 가진 운전자는 문서 재검토를 위해 호출될 수 있음
- 운송 회사는 운전자 자격 파일 감사 시 문제를 겪을 위험이 있음
- CDL 학교와 고용주는 교육 및 작업 허가의 근거를 더 엄격히 검토해야 함
FMCSA는 감사의 목적이 운전자의 수를 줄이는 것이 아니라, 면허 시스템을 정리하고 허점을 제거하는 것이라고 강조합니다.
한 기관 대표는 다음과 같이 언급했습니다:
"연방 규칙은 형식적인 것이 아닙니다. 도로에서 자격을 갖추고 합법적으로 허가된 운전자가 일할 수 있도록 만들어졌습니다".
non-domiciled CDL 감사는 상업 운송 분야의 통제 강화를 위한 더 넓은 전략의 일부입니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:
- CDL의 연방 기준 준수 여부에 대한 검토 강화
- 언어 요구사항 및 운전자 자격에 대한 주의
- FMCSA 요구사항을 체계적으로 무시하는 주에 대한 압박
업계에 이는 신호입니다: 면허 발급에 대한 형식적 접근의 시대가 끝나고 있습니다.
CDL에 대한 FMCSA 정책에 대한 추가 정보는 공식 포털에서 확인할 수 있습니다:
FMCSA: Commercial Driver’s License Program