El Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) anunció el lanzamiento de una auditoría nacional de los procedimientos de emisión de CDL no domiciliados: licencias de conducir comerciales emitidas a conductores sin residencia permanente en los EE. UU. La auditoría está siendo realizada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) y ya ha generado una significativa resonancia en la industria del transporte de carga.
No se trata de inspecciones puntuales, sino de una revisión sistemática de cómo los estados cumplen con los requisitos federales al emitir dichas licencias.
Según el USDOT, las autoridades federales están preocupadas de que en varios estados las CDL no domiciliadas podrían haberse emitido:
- sin la debida verificación del estatus legal del conductor
- con fechas de vencimiento incorrectas de las licencias
- en violación de los requisitos de la legislación federal
El Secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy, vinculó directamente la auditoría con cuestiones de seguridad:
«Los conductores comerciales manejan vehículos de varias toneladas. Si el sistema de licencias falla, la seguridad de todos los usuarios de la carretera está en riesgo».
La declaración oficial se publicó en el sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU.:
USDOT: Nationwide Audit of Non-Domiciled CDLs
Las auditorías ya han revelado serias infracciones. El caso más destacado es el del estado de Nueva York. Según la auditoría federal, más del 50% de las CDL no domiciliadas revisadas se emitieron con irregularidades.
Entre los problemas identificados:
- renovación automática de las licencias sin considerar el estatus migratorio
- falta de confirmación de la estancia legal en los EE. UU.
- incumplimiento de las fechas de las licencias con las normas federales
Las autoridades advirtieron que los estados que no corrijan las infracciones podrían enfrentar la pérdida de financiamiento federal para proyectos de infraestructura.
Los detalles sobre los resultados de las auditorías de la FMCSA están disponibles aquí:
FMCSA: Enforcement Actions on CDL Issuance
Aunque la auditoría está dirigida principalmente a los estados, las consecuencias podrían afectar también al mercado de transporte:
- los conductores con CDL no domiciliados podrían ser llamados a una nueva revisión de documentos
- las empresas de transporte corren el riesgo de enfrentar problemas durante las auditorías de archivos de calificación de conductores
- las escuelas de CDL y los empleadores estarán obligados a verificar más estrictamente las bases para la admisión a la capacitación y el trabajo
La FMCSA enfatiza que el objetivo de la auditoría no es reducir el número de conductores, sino poner orden en el sistema de licencias y eliminar las lagunas.
Como señaló uno de los representantes de la agencia:
«Las reglas federales no existen de manera formal. Están diseñadas para que en las carreteras trabajen conductores calificados y legalmente autorizados».
La auditoría de CDL no domiciliados es parte de una estrategia más amplia para endurecer el control en el ámbito del transporte comercial. También incluye:
- intensificación de la verificación del cumplimiento de los estándares federales de CDL
- atención a los requisitos de idioma y calificación de los conductores
- presión sobre los estados que sistemáticamente ignoran los requisitos de la FMCSA
Para la industria, esto es una señal: el período de enfoque formal hacia la concesión de licencias está llegando a su fin.
Información adicional sobre la política de la FMCSA respecto a las CDL está disponible en el portal oficial:
FMCSA: Commercial Driver’s License Program