
FMCSA, 비거주 CDL 위기로 캘리포니아에 대한 연방 자금 지원 중단
워싱턴, 2026년 1월. FMCSA는 캘리포니아에 대한 약 1억 6천만 달러의 연방 도로 자금 지원을 중단한다고 발표했습니다. 이유는 주가 위법하게 발급된 비거주 CDL을 회수하지 못했기 때문입니다.
2026년 1월 7일
로딩 중...


워싱턴, 2026년 1월. FMCSA는 캘리포니아에 대한 약 1억 6천만 달러의 연방 도로 자금 지원을 중단한다고 발표했습니다. 이유는 주가 위법하게 발급된 비거주 CDL을 회수하지 못했기 때문입니다.

2026년 1월 초, USPS는 비거주 CDL 운전자가 완전한 검증을 통과하지 않은 경우 계약 화물 네트워크에서 단계적으로 사용을 중단할 계획을 발표했습니다. 이 결정은 즉시 운송 업계에서 큰 반향을 일으켰고 비거주 CDL에 대한 연방 규제에 다시 주목하게 했습니다.

미국에서는 캘리포니아 주와 연방 교통 규제 기관 FMCSA 간의 대규모 규제 갈등이 계속되고 있습니다. 논쟁은 비거주 CDL에 관한 것이며 이미 약 1억 6천만 달러의 연방 자금 동결로 이어졌습니다...

미국 화물 운송 산업이 다시 주목받고 있습니다. 이번에는 non-domiciled CDL 규정 강화로 인해 미국에서 트럭 운전사로 일하는 이민자들에게 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 일부에게는 질서를 잡고 안전성을 높이려는 시도로 보입니다. 다른 이들에게는 직업과...