Федеральне управління з безпеки автотранспортних перевезень США (FMCSA) заявило про системний збій у роботі Департаменту автотранспорту штату Колорадо (DMV), пов'язаний з видачею недоміцильних комерційних водійських посвідчень (non-domiciled CDL). У результаті штат може втратити до 24,5 млн доларів федерального фінансування, якщо не усуне порушення у встановлені терміни.
За даними FMCSA, під час федеральної перевірки було виявлено, що значна частина non-domiciled CDL і CLP (commercial learner permit), виданих у Колорадо, не відповідає вимогам федеральних правил (49 CFR Parts 383 і 384).
Як зазначено в офіційному повідомленні агентства, проблеми мають не одиничний, а системний характер. FMCSA прямо охарактеризувало ситуацію як «systemic breakdown» — «системний збій» у процесах штату.
Серед ключових порушень:
- видача CDL з терміном дії, що перевищує термін законного перебування водія в США;
- відсутність належної перевірки імміграційного статусу заявників;
- недостатній внутрішній контроль і аудит процедур DMV.
Про це докладно повідомляє галузеве видання Overdrive Online.
Будьте в курсі новин галузі
Підпишіться на нашу розсилку та отримуйте останні новини галузі вантажних перевезень, оновлення регуляцій та поради щодо кар'єри на вашу електронну пошту.
Ми поважаємо вашу конфіденційність. Відписатися можна в будь-який час.
FMCSA надало Колорадо 30 днів на усунення виявлених порушень. В іншому випадку агентство може ініціювати процес призупинення федеральних транспортних грантів.
Серед вимог федерального регулятора:
- негайно призупинити видачу non-domiciled CDL і CLP;
- виявити всі раніше видані посвідчення, що не відповідають вимогам;
- анулювати некоректні ліцензії і видати нові тільки після повної перевірки;
- впровадити виправлення в IT-системи і процедури DMV.
У FMCSA підкреслюють, що подібні заходи вже застосовувалися до інших штатів і є стандартним інструментом федерального нагляду.
FMCSA раніше заявляло, що проблема non-domiciled CDL має загальнонаціональний характер. В офіційному роз'ясненні агентства йдеться, що мета перевірок — «відновити цілісність системи ліцензування і захистити безпеку на дорогах США».
В одному з роз'яснювальних матеріалів FMCSA зазначає, що штати зобов'язані строго синхронізувати терміни дії CDL з термінами легального статусу водія, а будь-які відхилення розглядаються як порушення федерального закону. Ці тези викладені в офіційній публікації FMCSA: Fact Sheet: Protecting America’s Roads – Restoring Integrity to Non-Domiciled CDLs.
З боку Колорадо влада підтвердила, що частина non-domiciled CDL вже була анульована, а видача нових ліцензій тимчасово призупинена. На офіційній сторінці DMV зазначено, що штат працює над приведенням процедур у відповідність з федеральними вимогами і очікує подальших вказівок від FMCSA.
Актуальна інформація для водіїв публікується на сайті Colorado DMV – CDL General Information.
Для водіїв з non-domiciled статусом ситуація створює серйозну невизначеність. Навіть при наявності дійсного CDL існує ризик його подальшого анулювання. Для перевізників це означає необхідність:
- повторної перевірки документів водіїв;
- підвищеної уваги до статусу non-domiciled CDL;
- моніторингу рішень FMCSA і штатів у найближчі місяці.
Випадок з Колорадо ясно показує: федеральні регулятори переходять від рекомендацій до жорсткого контролю, і наслідки можуть бути відчутними для всієї галузі вантажоперевезень.
