Federal Motor Tashuvchilar Xavfsizligi Ma'muriyati (FMCSA) 2025 yil sentyabr oyining oxirida chet el tijorat haydovchilik guvohnomalari (Chet el CDL) berish jarayonini sezilarli darajada o'zgartiradigan favqulodda qoidani joriy qildi. Regulyator o'zgarishlarning maqsadi 'CDL tizimining yaxlitligini tiklash va AQShda yo'l xavfsizligini oshirish' ekanligini aytadi.
Endi FMCSA jamoatchilik fikrini qidirmoqda va bu haydovchilar, tashuvchilar va o'quv markazlari uchun qoidaning yakuniy versiyasiga bevosita ta'sir qilish uchun noyob imkoniyatdir.
Chet el CDL - bu shtatda doimiy yashash joyiga ega bo'lmagan, ammo AQShda qonuniy ravishda mavjud va ishlayotgan haydovchilarga beriladigan tijorat haydovchilik guvohnomasi.
2025 yil 29 sentyabrdan kuchga kirgan Vaqtinchalik Yakuniy Qoidaga ko'ra, FMCSA:
- chet el CDL olish yoki yangilash uchun mos immigratsiya maqomlari ro'yxatini keskin qisqartirdi;
- vaqtinchalik ish vizalariga (masalan, H-2A, H-2B, E-2) e'tibor qaratdi;
- avval shtat darajasida ruxsat etilgan bir nechta toifalarni chiqarib tashladi.
Sanoat yangiliklari bilan yangilanishda qoling
Bizning axborot byulletenimizga obuna bo'ling va eng so'nggi yuk tashish sanoati yangiliklari, qonunchilik yangilanishlari va karera maslahatlarini elektron pochta orqali oling.
Biz sizning shaxsiy hayotingizni hurmat qilamiz. Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin.
Rasmiy ravishda, agentlik shtat litsenziyalash agentliklarining faoliyatida 'tizimli buzilishlar' va federal talablarni bajarmaslikni aniqlaganini aytdi. FMCSA ning 2025 yil 29 sentyabrda e'lon qilingan matbuot bayonotida:
'Ushbu qoida yo'l foydalanuvchilarini himoya qilish va tijorat haydovchilik guvohnomasi berish jarayoniga ishonchni tiklash uchun zarur.'
Manba: FMCSA — Vaqtinchalik Yakuniy Qoida
Sanoatning reaktsiyasi juda qutblangan. Professional media va jamoatchilik izohlariga ko'ra:
- minglab haydovchilar haqiqiy ish ruxsatnomalari va toza haydovchilik yozuvlariga ega bo'lishiga qaramay, ishlash huquqini yo'qotish xavfi ostida;
- tashuvchilar qo'shimcha kadrlar yetishmasligidan qo'rqishadi;
- inson huquqlari tashkilotlari qoidani haddan tashqari qat'iy va yetarli jamoatchilik muhokamasisiz qabul qilingan deb hisoblaydilar.
Tanqidchilar, shuningdek, qaror qabul qilish formatiga ishora qiladilar: FMCSA favqulodda protseduradan foydalangan, qoidani standart izoh jarayonini tugatmasdan amalga oshirgan.
2025 yil noyabr oyida qoida allaqachon sud jarayonlarining mavzusi bo'ldi. Federal apellyatsiya sudi uning qo'llanilishini vaqtincha to'xtatdi, shtatlarning avvalgi qoidalar asosida chet el CDL berishni davom ettirishiga ruxsat berdi.
Regulyator hujjatning to'liq matni Federal Ro'yxatda e'lon qilingan:
Federal Ro'yxat — Chet el CDL berishning yaxlitligini tiklash
FMCSA rasmiy ravishda jamoatchilik izohlarini qabul qilish davrini ochdi. Barcha fikrlar federal tartibga solish portali orqali qabul qilinadi va agentlik ular bo'yicha yakuniy qaror qabul qilishdan oldin ularni ko'rib chiqishi kerak.
Regulyator qoidaning amaliy oqibatlari — uning xavfsizlikka, mehnat bozoriga va shtatlar ishiga ta'siri bilan qiziqishini ta'kidlaydi. Izohlar tegishli hujjatda topshirilishi mumkin:
Regulations.gov — Docket FMCSA-2025-0622
Chet el CDL bilan bog'liq voqea nafaqat huquqiy bahsdir. Bu bir necha yillardan beri beqaror mehnat bozori bilan yashayotgan sanoatda xavfsizlik va kasbga kirishni muvozanatlash haqida.
FMCSA ning yakuniy qarori:
- yuzlab kompaniyalar uchun haydovchilarni yollash qoidalarini o'zgartirishi mumkin;
- transport xarajatlariga ta'sir qilishi mumkin;
- immigrant haydovchilar bo'yicha federal siyosat uchun yangi yo'nalishni belgilashi mumkin.
Kelgusi oylarda jamoatchilik reaktsiyasi va sud qarorlari favqulodda qoidaning doimiy bo'lib qolishi yoki qayta ko'rib chiqilishi kerakligini belgilaydi.
