2026-yil 9-fevral kuni AQSh Federal avtomobil transporti xavfsizligi boshqarmasi (FMCSA) elektron ish vaqti hisobini yuritish (ELD) majburiy qo'llanilishi talabidan ozod qilish bo'yicha so'rov uchun ommaviy izohlar davrini rasmiy ravishda ochdi. Muhokama FMCSA-2025-1282 fayli doirasida o'tkazilmoqda va 30 kun davom etadi.
Bu Federation of Professional Truckers (FOPT) tashkiloti tomonidan taqdim etilgan ariza haqida bo'lib, u dasturda ishtirok etayotgan haydovchilar va tashuvchilarga ma'lum shartlar asosida ELD o'rniga qog'oz logbuklaridan foydalanishga ruxsat berishni taklif qiladi. Rasmiy ravishda ozod qilish ELD qoidalarini bekor qilmaydi, lekin amalda sanoatning katta qismini qamrab olishi mumkin.
FMCSA barcha materiallar ushbu ish bo'yicha e'lon qilingan rasmiy federal portal orqali izohlarni qabul qiladi: FMCSA-2025-1282 fayli Regulations.gov.
FMCSA har qanday amaldagi qoidalardan ozod qilish faqatgina arizachi muqobil yondashuv hozirgi talablar bilan solishtirganda "teng xavfsizlik darajasini" ta'minlashini isbotlagan taqdirdagina mumkinligini ta'kidlaydi. Ushbu standart barcha ozod qilish jarayonlarida asosiy hisoblanadi va agentlik qoidalarida aniq belgilangan.
FMCSA rasmiy tushuntirishiga ko'ra, agentlik yakuniy qarorni qabul qilishdan oldin xavfsizlik ma'lumotlari, huquqni qo'llash amaliyoti va yo'l harakati uchun potentsial xavflarni hisobga olishga majburdir. Ozod qilish jarayoni va baholash mezonlari batafsil tavsifi FMCSA veb-saytida e'lon qilingan: FMCSA ozod qilish jarayoni.
Sanoat yangiliklari bilan yangilanishda qoling
Bizning axborot byulletenimizga obuna bo'ling va eng so'nggi yuk tashish sanoati yangiliklari, qonunchilik yangilanishlari va karera maslahatlarini elektron pochta orqali oling.
Biz sizning shaxsiy hayotingizni hurmat qilamiz. Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin.
So'rov tashabbuskorlari quyidagilarni ta'kidlaydilar:
- qog'oz ish vaqti hisobini yuritish inspektorlar uchun tushunarli va tekshiriladigan vosita bo'lib qolmoqda;
- ELD va obuna xarajatlari kichik tashuvchilar va owner-operator’lar uchun nomutanosib yuk yaratadi;
- texnik nosozliklar va sertifikatlangan qurilmalar ro'yxatidan chiqarish qoidalariga rioya qilish barqarorligini buzadi.
Shu bilan birga, elektron hisobdan voz kechishni qoplash uchun ichki nazorat, haydovchilarni o'qitish va dastur ishtirokchilarini qoidabuzarliklar sodir etilganda chiqarib tashlash taklif etiladi.
FMCSA so'rovni to'liq tasdiqlamasa ham, uning ko'rib chiqilishi regulyator ELD qoidalarini qo'llashda moslashuvchanlikni muhokama qilishga tayyor ekanligini ko'rsatadi. Sanoat izohlari quyidagilarga ta'sir qilishi mumkin:
- kelajakdagi ozod qilish shartlari;
- ish vaqti hisobini yuritish uchun zaxira variantlar talablari;
- FMCSA ning kichik tashuvchilar va individual haydovchilarga yondashuvi.
Bozor ishtirokchilari uchun bu rasmiy federal jarayonda o'z pozitsiyasini to'g'ridan-to'g'ri qayd etish uchun noyob imkoniyatdir.
Hozirgi vaqtda ELD qoidasi allaqachon cheklangan istisnolarni o'z ichiga oladi, jumladan, ayrim hollarda 30 kunlik davrda 8 kundan ortiq bo'lmagan muddatda qog'oz logbuklaridan foydalanish imkoniyati. Ushbu istisnolar FMCSA rasmiy tushuntirishlarida batafsil bayon etilgan: ELD istisnolari va yengilliklar.
ELD ning majburiy qo'llanilishi ish vaqti hisobining aniqligini oshirish va HOS qoidalarini buzilishini kamaytirish uchun joriy etilgan edi. Biroq, joriy etilganidan beri qoida Amerika yuk tashish sanoatida eng bahsli qoidalardan biri bo'lib qolmoqda — va FMCSA-2025-1282 bo'yicha joriy izohlar ushbu uzoq davom etgan bahsning navbatdagi bosqichi bo'ldi.
