Dekabr oyida AQShda ishlatilgan 8-sinf yuk mashinalari bozori bir necha oylik pasayishdan so'ng kutilmaganda o'sishni ko'rsatdi. Sanoat tahlilchilariga ko'ra, ham tranzaksiya hajmi, ham o'rtacha narxlar oshdi, bu esa og'ir yuk mashinalari segmentining asta-sekin barqarorlashishini ko'rsatishi mumkin.
Sanoat ma'lumotlariga ko'ra, dekabr oyida ishlatilgan 8-sinf yuk mashinalarining chakana savdosi noyabr oyiga nisbatan ikki raqamli ko'rsatkichlarda o'sdi. O'rtacha tranzaksiya narxi $57,135 ga ko'tarilib, deyarli olti oylik pasayish tendentsiyasini buzdi. Dekabr statistikasi bo'yicha batafsil tahlil FreightWaves tomonidan Used Class 8 truck sales jump in December as prices rise to $57,135 maqolasida chop etilgan.
Hisobotning asosini tashkil etgan ACT Research tahlilchilari dekabr oyidagi o'sish odatiy mavsumiy qiymatlardan oshib ketganini ta'kidlashadi. Kompaniya vakillari vaziyatni bozor muvozanatining birinchi belgisi sifatida tasvirlab, "ko'rsatkichlar hali ham tarixiy me'yorlardan past, lekin dinamikasi ijobiy yo'nalishga o'zgargan" (Dekabr 2025) deb ta'kidladilar.
Ishlatilgan 8-sinf segmentidagi narxlar va savdo o'sishining bir necha sabablari bo'lishi mumkin:
- Tashuvchilar va kichik parklar yangi yuk mashinalarining yuqori narxi tufayli tobora ko'proq ishlatilgan uskunalarni tanlamoqda;
- Ba'zi parklar uskunalarni auksionlar orqali faol sotmoqda, bu esa umumiy bozor likvidligini oshiradi;
- Mamlakat iqtisodiyoti va tartibga solish bo'yicha kutilmalar kompaniyalarni parklarini yangilashda ehtiyotkor bo'lishga undamoqda.
Sanoat yangiliklari bilan yangilanishda qoling
Bizning axborot byulletenimizga obuna bo'ling va eng so'nggi yuk tashish sanoati yangiliklari, qonunchilik yangilanishlari va karera maslahatlarini elektron pochta orqali oling.
Biz sizning shaxsiy hayotingizni hurmat qilamiz. Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin.
Bu tendentsiyalar ACT Research tahliliy materiallarida ham tasdiqlangan bo'lib, ular muntazam ravishda kompaniyaning rasmiy veb-saytida chop etiladi: ACT Research – U.S. Classes 3–8 Used Truck Market.
Federal regulyatorlar ishlatilgan yuk mashinalarining narxlari yoki savdo hajmlari haqida to'g'ridan-to'g'ri izoh bermasligini ta'kidlash muhim. Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) asosan xavfsizlik, haydovchi talablari va tijorat transport vositalarining texnik holatiga javobgardir. Ushbu qoidalar federal standartlarda belgilangan bo'lib, bozorga bilvosita ta'sir qiladi, lekin uning iqtisodiyotini bevosita tartibga solmaydi. FMCSAning amaldagi talablari va tushuntirishlari agentlikning rasmiy veb-saytida mavjud: FMCSA Regulations.
Garchi dekabr oyidagi ma'lumotlar umidli ko'rinsa-da, mutaxassislar to'liq bozor tiklanishi haqida gapirish uchun hali erta ekanligini ogohlantiradilar. Tendentsiyaning barqarorligi faqat bir necha oylik izchil o'sishdan so'ng aniqlanadi. Shunga qaramay, tashuvchilar va park egalari uchun bu ishlatilgan yuk mashinalarining keskin qadrsizlanish davri tugayotganining signali bo'lishi mumkin.
