Oregon non-domociled tijorat haydovchilik guvohnomalari va o'quv ruxsatnomalarini (CDL va CLP) berishni rasman to'xtatdi. Qaror 2026 yil 12 martda Oregon Transport Komissiyasi tomonidan tasdiqlandi va bu davlat tomonidan avvalroq amalda to'xtatilgan ushbu hujjatlarni cheklangan muddatda berish tarixida yakuniy nuqta bo'ldi.
Transport Topics ma'lumotlariga ko'ra, tashabbus ODOT tarkibidagi Haydovchi va Transport Vositalari Xizmatlari bo'limi rahbariyatidan kelib chiqqan. DMV administratori Emi Joys komissiyaga murojaat qilib, dasturni to'xtatish zaruratini federal oqibatlar xavfi bilan bog'ladi: FMCSA talablariga mos kelmagan amaliyot saqlanib qolsa, davlat katta moliyalashtirishni yo'qotishi mumkin edi. Noshirda 2027 moliya yili uchun potentsial xavf 23,5 million dollar deb baholangan, keyingi yillarda bu summa oshishi mumkin.
Asosiy qo'zg'atuvchi - federal regulyatorning berish protseduralariga e'tirozlari. FMCSA 2026 yil 20 yanvarda davlatga dastlabki mos kelmaslik haqida xabar yubordi. Transport Topicsga havola qilingan yozishmalarda regulyator tanlab tekshirish natijalariga asoslangan: 2025 yilda FMCSA Oregon tomonidan berilgan 1426 faol non-domociled CLP/CDLni tahlil qildi va taxminan 13% darajadagi buzilishlar/xatolarni ko'rsatdi. FMCSA administratori Derek Barrs bu haqda 20 fevraldagi matbuot anjumanida ommaviy ravishda gapirgan.
Sanoat yangiliklari bilan yangilanishda qoling
Bizning axborot byulletenimizga obuna bo'ling va eng so'nggi yuk tashish sanoati yangiliklari, qonunchilik yangilanishlari va karera maslahatlarini elektron pochta orqali oling.
Biz sizning shaxsiy hayotingizni hurmat qilamiz. Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin.
Bozor uchun eng muhim narsa operatsion oqibatlar bo'lib, bu yerda Oregon maksimal qattiq konfiguratsiyani tanladi. Transport Topics tavsifidan kelib chiqib, davlat cheklangan muddatli hujjatlar bo'yicha har qanday harakatlarni to'xtatadi: nafaqat yangi berishlar, balki uzaytirishlar, almashtirishlar, tuzatishlar, qayta chiqarishlar, tiklash va boshqa operatsiyalar ham. Bu shuni anglatadiki, bunday hujjatga ega haydovchi, amal qilish muddati tugaguncha ishlash huquqiga ega bo'lsa ham, kartani yo'qotganda dublikat ololmaydi va agar ma'lumotlarni tuzatish yoki zarar tufayli almashtirish kerak bo'lsa, oddiy protseduralar orqali hujjatni
