في عام 2025، قامت وزارة النقل الأمريكية (USDOT) رسميًا بتشديد متطلبات معرفة اللغة الإنجليزية لسائقي النقل التجاري. وقع الوزير النقل الأمريكي شون بي. دافي على الأمر المعني. تم توجيه التوضيحات الجديدة إلى الإدارة الفيدرالية للنقل البري (FMCSA) وهي تعيد في الواقع التدابير الصارمة التي كانت تُطبق سابقًا بشكل رسمي ولكن نادرًا ما كانت تُستخدم في الممارسة.
يتعلق الأمر بمتطلب قديم لقواعد الفيدرالية (49 CFR § 391.11)، والذي ينص على أن سائق الشاحنة يجب أن يكون قادرًا على قراءة علامات الطريق، وفهم التعليمات، والتواصل مع المفتشين باللغة الإنجليزية. الآن، عدم الامتثال لهذا المتطلب يمكن أن يؤدي مرة أخرى إلى الإيقاف الفوري عن العمل (out-of-service) مباشرة أثناء التفتيش على الطريق.
حتى عام 2016، كان لمفتشي FMCSA والشرطة الطرقية الحق في إيقاف السائقين عن الرحلة إذا لم يتمكنوا من إظهار مستوى كافٍ من الإنجليزية. ولكن بعد ذلك أصدرت الوكالة توجيهات داخلية قللت فعليًا من هذه التدابير إلى تحذير شفهي.
الأمر الجديد يلغي هذه الممارسة. حصلت FMCSA على تعليمات واضحة لاستخدام آلية out-of-service مرة أخرى للمخالفين.
علق وزير النقل شون بي. دافي على القرار قائلاً:
ابق على اطلاع بأخبار الصناعة
اشترك في نشرتنا الإخبارية واحصل على آخر أخبار صناعة النقل، وتحديثات اللوائح، ونصائح مهنية تصل إلى بريدك الوارد.
نحن نحترم خصوصيتك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
"السلامة أولاً. تصبح الطرق الأمريكية أكثر أمانًا عندما يكون السائقون قادرين على فهم علامات الطريق وتعليمات السلطات القانونية".
المصدر: البيان الصحفي الرسمي لوزارة النقل الأمريكية
أكدت FMCSA أن الأمر ليس بإدخال قواعد جديدة - المتطلبات كانت موجودة لعقود، ولكن الآن سيتم تنفيذها بشكل موحد في جميع أنحاء البلاد. وأشارت الوكالة إلى أن معرفة اللغة الإنجليزية أمر بالغ الأهمية عند:
- التفتيش على الطريق
- حالات الطوارئ
- قراءة العلامات الإلكترونية والفيزيائية على الطرق
- التفاعل مع المرسلين وخدمات الطوارئ
كما أعلنت FMCSA أن التعليمات المحدثة للمفتشين ستدخل حيز التنفيذ في صيف 2025.
تم نشر التفاصيل في البيان الرسمي للوكالة: غرفة أخبار FMCSA
أيد العديد من ممثلي الصناعة المبادرة، قائلين إنها تهدف إلى تعزيز السلامة وليس التمييز. في الوقت نفسه، يشير الناقلون إلى أن التغييرات قد تؤثر على الشركات التي توظف بنشاط السائقين المهاجرين دون إعداد لغوي كافٍ.
يحذر الخبراء: بالنسبة للسائقين والشركات، هذا إشارة للاستثمار مسبقًا في التدريب والإعداد لتجنب التوقفات والغرامات.
كما يشير المحامون في قانون العمل إلى أن الناقلين يجب أن يعيدوا النظر في إجراءات التوظيف الداخلية وفحص المؤهلات للامتثال للممارسات المحدثة لـ FMCSA. تم نشر تحليل المخاطر القانونية هنا: Jackson Lewis — FMCSA Guidance
قد يصبح إعادة الرقابة الصارمة على معرفة اللغة الإنجليزية واحدة من أكثر التدابير التنظيمية بروزًا في مجال النقل بالشاحنات في السنوات الأخيرة. بالنسبة للبعض، هو مسألة سلامة وقواعد موحدة، وللآخرين، هو خطر تشغيلي جديد.
من الواضح شيء واحد: أوضحت السلطات الفيدرالية أن متطلبات مؤهلات السائقين لن تكون مجرد شكليات، بل أداة حقيقية للرقابة على الطرق الأمريكية.
