أعلنت الإدارة الفيدرالية للسلامة على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (FMCSA) عن أكبر حملة تطهير لسوق تدريب سائقي النقل التجاري في السنوات الأخيرة. في إطار الحملة ضد ما يسمى بـ CDL-mills — المدارس التي تبيع CDL بشكل صوري دون تدريب كامل — تم استبعاد حوالي 3,800 مؤسسة تعليمية من السجل الفيدرالي لمزودي التدريب (TPR).
هذا القرار كان جزءًا من مبادرة أوسع لوزارة النقل الأمريكية تهدف إلى تحسين جودة تدريب السائقين وتقليل المخاطر على السلامة المرورية.
TPR هو السجل الفيدرالي الرسمي للمؤسسات التعليمية المسموح لها بتقديم تدريب السائقين المبتدئين (ELDT)، وهو إلزامي للحصول على CDL. إذا تم استبعاد مدرسة من السجل، فلا يمكن لخريجيها التقدم قانونيًا لامتحانات رخص القيادة التجارية.
وفقًا لوسائل الإعلام الصناعية، توصلت FMCSA إلى أن آلاف المزودين:
- لا يؤكدون حقيقة التدريب الفعلي،
- لا يردون على استفسارات الجهة التنظيمية،
- أو موجودون بشكل صوري فقط، بدون مدربين أو تدريب عملي.
أفاد بذلك بالتفصيل منشور صناعي Overdrive، مشيرًا إلى أن الأمر لا يتعلق بحملة واحدة، بل بفحص منهجي للصناعة بأكملها.
ابق على اطلاع بأخبار الصناعة
اشترك في نشرتنا الإخبارية واحصل على آخر أخبار صناعة النقل، وتحديثات اللوائح، ونصائح مهنية تصل إلى بريدك الوارد.
نحن نحترم خصوصيتك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
ربطت وزارة النقل الأمريكية هذه الحملة بشكل مباشر بقضايا السلامة العامة. في بيان رسمي، أكد وزير النقل أن السائقين غير المدربين جيدًا للشاحنات الثقيلة يشكلون تهديدًا ليس فقط للصناعة، ولكن لجميع مستخدمي الطرق.
في أحد تصريحات FMCSA، تم التأكيد على أن «المنظمات غير المستعدة للامتثال للمتطلبات الفيدرالية لا ينبغي أن تشارك في تدريب السائقين التجاريين». تم الإدلاء بهذه التصريحات في نهاية عام 2024، عندما بدأت المرحلة النشطة من الفحوصات.
دعمت جمعية النقل بالشاحنات الأمريكية (ATA) إجراءات الجهة التنظيمية. كما أفادت Transport Topics، قال ممثلو ATA إن الحصول على CDL ليس مجرد إجراء شكلي أو «دورة نهاية الأسبوع»، بل هو تدريب مهني جاد مرتبط مباشرة بالسلامة على الطرق.
وفقًا للجمعية، فإن تطهير السجل من المدارس الوهمية:
- سيزيد الثقة في نظام تدريب السائقين،
- سيحمي مراكز التدريب الجادة،
- سيحسن جودة القوى العاملة التي تدخل الصناعة.
بالنسبة للمتقدمين، يعني ذلك ضرورة التحقق بعناية من حالة المؤسسة التعليمية قبل التسجيل. بالنسبة لشركات النقل، يعني ذلك فحصًا أكثر صرامة لأصل CDL لدى السائقين الجدد.
أعلنت FMCSA بالفعل أن الفحوصات ستستمر، بما في ذلك عمليات التدقيق الميدانية لمراكز التدريب، وقد يتوسع قائمة المزودين المستبعدين.
تنشر الجهة التنظيمية معلومات محدثة حول المتطلبات وحالة المؤسسات التعليمية على الموقع الرسمي FMCSA، مشددة على أن هدف الحملة ليس تقليل عدد المدارس، بل استعادة الثقة في نظام تدريب السائقين التجاريين في الولايات المتحدة.
