그린 리버(와이오밍 주)에서 트럭 운전사 바자 겔라슈빌리가 Love’s Travel Stop 주차장에서 측면 거울 손상 문제로 경찰을 호출한 후 이민 당국에 체포되었습니다. 이 사건은 2월 첫 주에 발생했으며, 주차장에서의 '히트 앤드 런' 사건을 넘어 와이오밍의 새로운 법률에 따라 미국 내 합법적 체류를 입증할 수 없는 경우 다른 주에서 발급된 일부 운전 면허증을 무효화하는 문제로 확대되었습니다.
자세한 사건 내용과 지역 경찰의 입장은 Cowboy State Daily에서 보도했습니다. 이 이야기는 여러 가지 이유로 주목할 만합니다. '비거주 CDL' 검토 관행, CDL에 대한 연방 규칙과 주의 합법적 체류 입증 요구 사항 간의 차이, 그리고 경찰과의 초기 접촉이 교통 법규 위반이나 중량 검사와 관련이 없는 경우 운송업체의 운영 위험을 다룹니다.
사건의 경과에 따르면, 겔라슈빌리는 Love’s에 트럭을 주차한 후 샤워를 하러 갔습니다. 돌아와 보니 측면 거울이 손상되어 있었습니다. 이는 트럭 정류장에서 흔히 발생하는 '치고 달리기' 상황이었기 때문에, 그는 직원들에게 카메라 영상을 확인해달라고 요청했습니다. 직원들은 경찰의 참여가 있어야만 영상에 접근할 수 있다고 답했고, 그 후 그는 직접 경찰에 전화를 걸었습니다.
이후 상황은 문서 상태로 전개되었습니다. 도착한 경찰관은 운전자의 상업 면허증을 조사했으며, 이는 뉴저지 주의 '비거주' 표시가 있는 CDL이었습니다. 경찰은 이 문서가 와이오밍 법에 따라 미국 내 합법적 체류를 입증하기에 충분하지 않다고 판단했습니다. 겔라슈빌리는 체포되었고, 이후 연방 이민 당국과 연락하여 '이민 구금'을 진행했습니다. 이후 그는 ICE 구금 상태에 놓였으며, 그의 석방 요청은 DHS 차원에서 거부되었습니다.
경찰 호출의 초기 이유는 음주 운전, 도로 사고, 근무 및 휴식 시간 위반, DOT 검사와 관련이 없었습니다. 이는 재산 피해 조사에 대한 도움 요청이었습니다.
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문서 관련 법적 문제와 함께, '누가 거울을 부쉈는지'와 '책임자를 찾을 수 있는지'에 대한 원래의 '일상적인' 문제도 남아 있었습니다. Cowboy State Daily에 따르면, 스위트워터 카운티 보안관 사무소의 제이슨 마우어는 수사에 제한된 단서가 있다고 말했습니다. 예상되는 차량은 운전자가 손상을 발견하기 전에 떠났고, 트럭의 대시캠은 사건 당시 작동하지 않았습니다. 손상 사건은 공식적으로 열려 있었지만, 책임자를 찾을 가능성은 희박해 보였습니다.
운송업체에게는 가장 불쾌한 상황입니다. 사건은 사소한 고장(거울 및 브래킷 교체)으로 시작되지만, 운전자를 잃을 위험과 트럭/트레일러의 위치 및 접근성에 대한 불확실성으로 끝납니다. 심지어 트럭이 어디에 있는지조차 명확하지 않았다는 언급도 있었습니다.
업계 게시물에서는 '비거주 CDL이 와이오밍에서 유효하지 않다'는 표현이 사용되었습니다. 이는 실제 상황을 단순화한 것입니다. 비거주 CDL은 연방 차원에서 인정된 상업 면허증의 한 종류로, 주는 요구 사항을 충족할 경우 이를 발급할 수 있습니다(문서에 해당 표시가 포함되어야 함). 실제로 이러한 사례에서 논쟁은 '비거주' 표시 자체의 유효성보다는 주가 합법적 체류 입증이 없는 경우 제시된 면허증을 불충분하다고 간주할 수 있는 권한을 부여하는 데 더 중점을 둡니다.
Cowboy State Daily의 설명에 따르면, 경찰의 입장은 이랬습니다: 운전자는 뉴저지 주의 CDL을 제시했지만 합법적 체류를 입증하는 문서를 제공하지 않았고, 그 후 '새로운 법'에 따라 체포되었습니다. 즉, 핵심 요소는 CDL의 주간 인정이 아니라 이민 상태와 운전자가 현장에서 제시할 수 있는 문서 패키지와의 연관성입니다.
법적 근거는 2026년 2월에 생긴 것이 아닙니다. 와이오밍에서는 2025년 7월 1일부터, 다른 주에서 발급된 '외관상 유효한' 면허증이 '무허가 외국인'으로 분류된 사람에게 발급된 경우, 합법적 체류를 입증할 수 없는 경우 이를 불충분하게 만드는 법이 시행되었습니다. 2025년에는 일부 주가 이민 상태와 상관없이 일반 운전 면허증을 발급한다는 논의가 있었고, 와이오밍은 자국 내에서 이 '통로'를 닫으려고 했습니다.
산업계에서는 실질적인 측면이 중요합니다. 2025년 법이 논의되었을 때, CDL 취득은 대개 상태 확인과 더 엄격한 절차를 요구하기 때문에 화물 운송 시장에 대한 직접적인 영향은 제한적일 수 있다는 평가가 있었습니다. 그러나 겔라슈빌리의 사례는 비거주 문서와 연방 차원에서 규제의 주목을 받는 주에서 발급된 상업 면허증 소지자도 위험에 처할 수 있음을 보여줍니다.
뉴저지는 최근 몇 년간 연방 기관의 요구와 검토 속에서 비거주 CDL 관리 품질에 대한 논의에서 여러 차례 언급되었습니다.




