9 Şubat 2026'da Amerika Birleşik Devletleri Federal Motorlu Taşıyıcı Güvenlik İdaresi (FMCSA), elektronik kayıt cihazlarının (ELD) zorunlu kullanımından muafiyet talebi için resmi olarak kamuoyu yorum dönemini başlattı. Tartışma, FMCSA-2025-1282 dosyası kapsamında yürütülmekte olup 30 gün sürecektir.
Bu, Federation of Professional Truckers (FOPT) tarafından yapılan ve belirli koşullar altında programlarına katılan sürücülerin ve taşıyıcıların ELD yerine kağıt kayıt defterleri kullanmasına izin verilmesini öneren bir başvuruyla ilgilidir. Resmi olarak muafiyet ELD kuralını iptal etmez, ancak pratikte sektörün önemli bir kısmını etkileyebilir.
FMCSA, bu konuyla ilgili tüm materyallerin yayınlandığı resmi federal portal üzerinden yorumları kabul etmektedir: FMCSA-2025-1282 dosyası Regulations.gov'da.
FMCSA, mevcut kurallardan herhangi bir muafiyetin yalnızca başvuru sahibinin alternatif yaklaşımın mevcut gerekliliklerle karşılaştırıldığında "eşdeğer bir güvenlik seviyesi" sağladığını kanıtlaması durumunda mümkün olduğunu vurgulamaktadır. Bu standart, tüm muafiyet prosedürlerinde kilit bir unsurdur ve ajansın kurallarında açıkça belirtilmiştir.
FMCSA'nın resmi açıklamasına göre, ajans nihai bir karar vermeden önce güvenlik verilerini, uygulama pratiğini ve trafik için potansiyel riskleri dikkate almak zorundadır. Muafiyet prosedürünün ve değerlendirme kriterlerinin ayrıntılı açıklaması FMCSA'nın web sitesinde yayınlanmıştır: FMCSA muafiyet prosedürü.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Başvuru sahipleri şunları iddia etmektedir:
- kağıt çalışma saatleri kayıt defterleri, denetçiler için anlaşılır ve doğrulanabilir bir araç olarak kalmaktadır;
- ELD ve abonelik maliyetleri, küçük taşıyıcılar ve bağımsız operatörler üzerinde orantısız bir yük oluşturmaktadır;
- teknik arızalar ve sertifikalı cihazlar listesinden çıkarılmalar, kurallara uyumun istikrarını zedelemektedir.
Bununla birlikte, elektronik kayıttan vazgeçmeyi telafi etmek için iç kontrol, sürücü eğitimi ve program katılımcılarının ihlaller durumunda hariç tutulması önerilmektedir.
FMCSA, talebi tamamen onaylamasa bile, talebin değerlendirilmesi, düzenleyicinin ELD kuralının uygulanmasında esnekliği tartışmaya hazır olduğunu göstermektedir. Sektör yorumları şunları etkileyebilir:
- gelecekteki olası muafiyetlerin koşulları;
- çalışma saatleri kaydının yedek seçeneklerine yönelik gereklilikler;
- FMCSA'nın küçük taşıyıcılar ve bireysel sürücülere yaklaşımı.
Pazar katılımcıları için bu, resmi bir federal süreçte doğrudan pozisyonlarını kaydetme konusunda nadir bir fırsattır.
Şu anda, ELD kuralı zaten sınırlı istisnalar içermektedir, bu da belirli durumlarda 30 günlük bir süre içinde en fazla 8 gün boyunca kağıt kayıt defterlerinin kullanılmasına izin vermektedir. Bu istisnalar FMCSA'nın resmi açıklamalarında ayrıntılı olarak açıklanmıştır: ELD istisnaları ve muafiyetleri.
ELD'nin zorunlu kullanımı, çalışma saatlerinin kaydının doğruluğunu artırmak ve HOS kurallarının ihlallerini azaltmak amacıyla getirilmiştir. Ancak, uygulamaya konulduğundan beri, kural Amerikan yük taşımacılığı sektöründe en tartışmalı konulardan biri olmaya devam etmektedir — ve mevcut FMCSA-2025-1282 yorumları bu uzun süreli tartışmanın bir sonraki aşaması olmuştur.
