CDL Pratik Testi — CDL Sınavınıza Online Hazırlanın

1. Trafiğe katılırken ne yapmalısınız?

• A. Trafik akış hızından çok daha düşük bir hızda katılın.
• B. Aynalarınızı kontrol edip trafikteki boşluğun güvenle girmeniz için yeterince büyük olduğundan emin olun.
• C. Önce boşluğa girin, sonra aynalarınızı kontrol ederek boşluğun yeterince büyük olup olmadığına bakın.

Doğru cevap: B

Açıklama: Kamyonunuz yavaş hızlanır ve bir otomobilden çok daha fazla yere ihtiyaç duyar; bu yüzden trafiğe daha büyük bir boşluktan girmelisiniz. Aynalarınız yanınızdaki ve arkanızdaki araçları gösterir; bu nedenle katılmadan önce aynalara bakın ve güvenle girebileceğiniz bir boşluk seçin. Çok küçük bir boşluğa girerseniz arkanızdaki sürücüler sert fren yapmak zorunda kalır ve bu bir kazaya yol açabilir. Önce sinyal verin ki diğer sürücüler ne yapacağınızı bilsin. Trafiğin hızında katılın; akıştan çok daha yavaş girmek arkanızdaki herkesi yavaşlamaya zorlar.

2. Araç kullanırken tehlikeli madde taşıma belgelerini nerede bulundurmalısınız?

• A. Güneş siperliğine takılı
• B. Torpido gözünde, diğer belgelerle birlikte
• C. Sürücü kapısının cebinde

Doğru cevap: C

Açıklama: Bir kazadan sonra yaralanabilir ve konuşamayacak durumda olabilirsiniz. İtfaiyeciler ve polis yine de ne taşıdığınızı öğrenmek zorundadır; bu yüzden belgeler hemen alabilecekleri bir yerde olmalıdır. Sürücü kapısının cebi bunu sağlar: araç kullanırken elinizin altındadır ve kapı açıkken kolayca görülür. Kabinden indiğinizde belgeler kapı cebinde veya sürücü koltuğunda durur; acil durum müdahale bilgileri de belgelerle birlikte kalır. Güneş siperliğine takılan bir klips ya da torpido gözü, saniyelerin önemli olduğu anda belgeleri gizler.

3. Tünelden geçerken sürüşle ilgili şu ifadelerden hangisi doğrudur?

• A. Çıkarken güçlü rüzgarlar olabilir.
• B. Çıkıştaki rüzgar, hafif kamyonlara göre ağır kamyonlar için daha kötüdür.
• C. Tünelden çıkarken başka bir aracın yanında gitmek en güvenlisidir.

Doğru cevap: A

Açıklama: Tünelin içinde duvarlar rüzgarı keser. Çıkışta bu koruma biter, bu yüzden sert bir rüzgar size bir anda çarpabilir. Güçlü rüzgar şeridinizde kalmayı zorlaştırır ve sorun daha hafif araçlarda daha büyüktür. Boş bir römork yandaki şeride doğru itilebilir. Direksiyonu sıkı tutun, hızınızı düşürün ve çıkarken diğer araçların yanında gitmeyin.

4. Bu araçlar arasında dönüşlerde en fazla iz kayması (off-tracking) yaşayan hangisidir?

• A. 45 fit römorklu çekici
• B. 28 fit kapalı kasa kamyon
• C. 45 fit düz kamyon

Doğru cevap: A

Açıklama: İz kayması (off-tracking), dönüşte arka tekerleklerin ön tekerleklerden farklı bir yoldan gitmesidir. Araç uzadıkça iz kayması artar. Üç seçenek arasında toplam uzunluğu en fazla olan, 45 fit römorklu çekicidir. Ayrıca römorkun arka tekerlekleri, çekicinin arka tekerleklerinden daha fazla kayar. Dönüş sırasında arkanın bu geniş açılması, büyük bir aracın başka araçlara veya nesnelere çarpmasına neden olabilir. Yavaş dönün ve römorka yer bırakın. 45 fit düz kamyon römork çekmez ve toplamda daha kısadır, bu yüzden iz kayması daha azdır.

5. Kornayı ne zaman çalmalısınız?

• A. Arkanızdaki sürücüleri yavaşladığınız konusunda uyarmak için
• B. Başka bir sürücüye sizi güvenle geçebileceğini bildirmek için
• C. Eğer bir çarpışmayı önlemeye yardımcı olursa

Doğru cevap: C

Açıklama: Korna bir uyarı aracıdır, mesaj iletme aracı değil. Sesin bir kazayı önleyebileceği durumlarda, sizi görmemiş bir sürücüyü, yayayı veya bisikletliyi uyarmak için kullanın. Birinin yanından geçerken, yasa izin veriyorsa kornaya hafifçe basın. Gereksiz bir korna sesi insanları ürkütüp tam da korktuğunuz hareketi yapmalarına yol açabilir; böylece tehlikeyi önlemek yerine tehlike yaratır. Arkanızdaki sürücüleri yavaşladığınız konusunda korna değil, fren lambalarınız uyarır. Başka bir sürücüye sizi güvenle geçebileceğini bildirmek için kornayı asla kullanmayın. Kornayı çaldıktan sonra bile, karşıdaki kişi sizi hiç duymazsa kazadan kaçınabilmek için dikkatle sürmeye devam edin.

6. Alkolle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru DEĞİLDİR?

• A. İçki içen kişi vücudunun alkolü ne kadar hızlı attığını kontrol edebilir.
• B. Alkol doğrudan kana geçer ve kan onu beyne taşır.
• C. BAC, ne kadar içtiğinize, ne kadar hızlı içtiğinize ve kilonuza göre belirlenir.

Doğru cevap: A

Açıklama: Vücudunuz alkolü sabit bir hızda işler. Karaciğer saatte yalnızca yaklaşık üçte bir ons alkol işleyebilir ve bunu hiçbir şey hızlandıramaz. Kandaki alkolü yalnızca zaman düşürür; kahve ve soğuk duş düşürmez. Bu yüzden içki içen kişi, vücudunun alkolü ne kadar hızlı emdiğini ya da attığını kontrol edemez; doğru olmayan ifade budur. Karaciğerin çalışabileceğinden daha hızlı içerseniz alkol kanınızda birikir ve siz sarhoş olduğunuzu hissetmeden önce muhakemenizi, görüşünüzü, koordinasyonunuzu ve tepki sürenizi bozar. BAC gerçekten de ne kadar içtiğinize, ne kadar hızlı içtiğinize ve kilonuza bağlıdır.

7. Aracınızın herhangi bir yaprak yayında yaprakların ____'i veya daha fazlası eksikse, araç hizmet dışı bırakılır ve kullanılamaz.

• A. 1/4
• B. 1/2
• C. 1/3

Doğru cevap: A

Açıklama: Yaprak yaylar aracı ve yükünü taşır ve aksı yerinde tutar. Yapraklar eksildiğinde yay çökebilir. O zaman şasi veya kasa bir lastiğin üzerine düşebilir; aracın kontrolünü kaybedebilir ya da aracı devirebilirsiniz. Sınırın bu kadar katı olmasının nedeni budur: herhangi bir yaprak yayda yaprakların 1/4'i veya daha fazlası eksikse araç hizmet dışı bırakılır ve onarılana kadar park hâlinde kalır. Sınırı 1/2 olarak okumayın. Dörtte bir zaten yeterlidir ve kırık ya da eksik her yaprak tehlikelidir.

8. Tehlikeli maddelerin taşınmasıyla ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?

• A. Yalnızca patlayıcı veya zehir olarak etiketlenmiş maddeler sağlık ve güvenlik açısından risk oluşturur.
• B. Herhangi bir miktarda tehlikeli madde taşıyan herhangi bir kamyonda levhalar olmalıdır.
• C. Tüm tehlikeli maddeler sağlık, güvenlik ve mal açısından risk oluşturur.

Doğru cevap: C

Açıklama: Risk, tehlikeli maddelerin tanımının bir parçasıdır: Bunlar taşıma sırasında sağlığı, güvenliği ve malı tehdit eden ürünlerdir. Bu yüzden risk yalnızca patlayıcılar veya zehirler için değil, tüm tehlike sınıfları için geçerlidir. Birçok tehlikeli ürün, dokunan kişiyi yaralayabilir veya öldürebilir. Bu nedenle gönderici bu ürünleri paketler, işaretler ve etiketler. Siz de sızdıran her paketi taşımak yerine reddedersiniz. Levhalar bir yükün tehlikeli olup olmadığını göstermez. Kurallar levhaları yalnızca belirli tür veya miktarlar için ister. Levhası olmayan bir kamyon da tehlikeli madde taşıyor olabilir.

9. Aşağıdakilerden hangisi bir kişinin kandaki alkol konsantrasyonunu (BAC) etkiler?

• A. Kişinin boyu
• B. Kişinin kilosu
• C. Kişinin günün hangi saatinde içtiği

Doğru cevap: B

Açıklama: Alkol vücudunuzdaki kana yayılır. Daha ağır bir kişide daha fazla kan vardır; bu yüzden aynı içki daha çok seyrelir. Daha hafif bir kişi aynı içkilerle daha yüksek bir BAC'a ulaşır. BAC'ı üç şey belirler: ne kadar içtiğiniz, ne kadar hızlı içtiğiniz ve kilonuz. Boy bunlardan biri değildir. Günün saati önemli değildir. Ne kadar hızlı içtiğiniz önemlidir, çünkü karaciğer saatte yalnızca yaklaşık bir içki işler. Fazla alkol kanınızda birikir. BAC'ınız .04% veya daha yüksekken CMV kullanmak yasa dışıdır ve daha düşük bir BAC bile muhakemenizi, görüşünüzü ve tepki sürenizi bozar.

10. Direksiyon simidini tutmanın doğru yolu nedir?

• A. İki elinizle, direksiyonun karşılıklı iki yanında
• B. Bir elinizi direksiyonun üstüne ve diğer elinizi kucağınıza koyarak
• C. İki elinizi birbirine yakın şekilde direksiyonun üst kısmında tutarak

Doğru cevap: A

Açıklama: Direksiyonu iki elinizle sıkıca tutmak, yol direksiyonu sarstığında aracın kontrolünü elinizde tutmanızı sağlar. Gevşek ya da tek elle tutarken bir bordüre veya çukura çarparsanız direksiyon elinizden kurtulabilir. Patlayan bir ön lastik de direksiyonu aynı şekilde elinizden çevirip alabilir. Ellerin karşılıklı iki yanda olması ayrıca acil bir durumda tutuşunuzu önce değiştirmeden hızlıca dönebilmenizi sağlar; bu yüzden ellerinizi yalnızca sorun çıktığında değil, her zaman orada tutun. Bir el üstte, diğeri kucakta olduğunda bu ani çekişe direnecek hiçbir şey kalmaz.

11. Uyuşturucu ve ilaç kullanımıyla ilgili hangi ifade doğrudur?

• A. Kısa mesafelerde araç kullanılıyorsa uyuşturucu kullanmak güvenlidir.
• B. Uyuşturucu kullanımı kazaya ve/veya tutuklanmaya yol açabilir.
• C. Reçetesiz satılan soğuk algınlığı ilaçlarını araç kullanmadan önce almak her zaman güvenlidir.

Doğru cevap: B

Açıklama: Uyuşturucular dikkatinizi azaltır ve güvenli sürüş yeteneğinizi düşürür. Kanun, herhangi bir kontrollü madde, amfetamin veya narkotik etkisi altında araç kullanmayı yasaklar. Ayrıca sürücüyü güvensiz hale getiren diğer tüm maddeleri de yasaklar; buna uyku getiren soğuk algınlığı ilaçları da dahildir. Uyuşturucu kullanımı; ölüme, yaralanmaya ve maddi hasara yol açan trafik kazalarına neden olur. Ayrıca tutuklanmaya, para cezalarına, hapis cezalarına ve sürücülük kariyerinizin sona ermesine yol açar. Kısa bir yolculuk daha güvenli değildir, çünkü madde yine de muhakemenizi ve tepki sürenizi etkiler. Uyuşturucu ile sürüşü asla bir arada yapmayın.

12. Tehlikeli maddeler onayı olmayan bir sürücü, tehlikeli madde taşıyan bir aracı ne zaman kullanabilir?

• A. Sürücü, ticari öğrenci sürücü belgesine sahiptir.
• B. Araç levha gerektirmez.
• C. Tehlikeli maddeler mühürlü ve kırılmaz bir kabın içindedir.

Doğru cevap: B

Açıklama: Levhalar, yükün ne yapabileceğini diğer sürücülere ve acil durum ekiplerine bildiren baklava dilimi biçimindeki uyarı işaretleridir. Onay, levha taşıyan bir yükün sürücüsünün o yükü nasıl güvenle yükleyeceğini, işaretleyeceğini ve taşıyacağını bilmesi için vardır. Bu nedenle kural, ambalaja değil levhalara bağlıdır. Maddenin türü ve miktarı levha gerektiriyorsa tehlikeli maddeler onayına ihtiyacınız vardır. Levha gerekmiyorsa aracı bu onay olmadan kullanabilirsiniz. Mühürlü bir kap levha zorunluluğunu ortadan kaldırmaz. Öğrenci sürücü belgesi de onayın yerini tutmaz. Levhalı bir yükü onay olmadan taşımak ciddi bir ihlaldir ve kaza anında müdahale ekiplerini neyle karşı karşıya olduklarını tahmin etmek zorunda bırakır.

13. Kuru asfaltta 55 mph hızla giderken toplam durma mesafeniz ne kadar olur?

• A. Bir futbol sahasının uzunluğunun yaklaşık yarısı kadar
• B. Bir basketbol sahasının uzunluğu kadar
• C. Bir futbol sahasının uzunluğundan daha fazla

Doğru cevap: C

Açıklama: Kuru asfaltta 55 mph hızla giderken aracınızın durması için en az 419 fit gerekir. Bu sayı üç parçadan oluşur: beyniniz tehlikeyi fark ederken 142 fit, ayağınız frene giderken 61 fit ve 216 fit fren mesafesi. Bu kadar alanı en iyi anlatan görüntü bir futbol sahasıdır; bu nedenle önünüzde bu kadar yer bırakın. Daha az bırakırsanız, tehlikeye ulaştığınızda hâlâ fren yapıyor olursunuz. Yarım futbol sahası ya da bir basketbol sahası çok kısa kalır: frenler tutmaya başlamadan önce o mesafeyi çoktan alırsınız.

14. İleride sizi yavaşlamaya zorlayacak bir tehlike görüyorsunuz. Arkanızdaki sürücüleri nasıl uyarırsınız?

• A. Dörtlü flaşörlerinizi veya fren lambalarınızı kullanarak diğerlerini uyarın.
• B. Şerit boş göründüğünde arkanızdaki sürücülere el işaretiyle geçmelerini söyleyin.
• C. Tehlikeyi belirtmek için uzun farlarınızı açın.

Doğru cevap: A

Açıklama: Aracınız büyüktür; bu yüzden arkanızdaki sürücüler sizin gördüğünüz tehlikeyi göremez. Yavaşlayacağınızı da beklemezler. Fren pedalına birkaç kez hafifçe dokunun. Yanıp sönen fren lambaları, arkadakilerin duracak yeri varken onları erkenden uyarır. Zaten çok yavaş gidiyorsanız ya da durmuşsanız dörtlü acil durum flaşörlerinizi yakın. Bu uyarı olmadan arkanızdaki sürücü size hızla yaklaşır ve arkadan çarpar. Uzun farlar burada işe yaramaz. Işığı öne verirler, yani uyarıya ihtiyacı olan sürücülerin ters yönüne; üstelik gece gündüz diğer sürücüleri rahatsız ederler.

15. Yola katılmanın en güvenli yöntemi nedir?

• A. Yola katılmadan önce diğerlerini uyarmak için kornanızı kullanın.
• B. Yola güvenle girebilecek kadar büyük bir trafik boşluğu bekleyin.
• C. Yavaşça yola çıkın ve arkanızdaki trafiğin yavaşlamasına izin verin.

Doğru cevap: B

Açıklama: Yüklü bir ticari araç yavaş hızlanır ve yolda çok yer kaplar. Bir otomobilin ihtiyaç duyduğundan çok daha büyük bir boşluğa ihtiyacınız vardır. Hareket etmeden önce aynalarınızı kontrol edin ve boşluğu değerlendirin. Yalnızca boşluk, kimseyi fren yapmaya zorlamadan trafik hızına ulaşmanıza izin verdiğinde girin. Yük ağırlaştıkça daha da büyük bir boşluk gerekir. Küçük bir boşluğa girerseniz arkanızdaki trafik sert fren yapmak zorunda kalır; ardından arkadan çarpma ya da yandan sürtme gelebilir. Korna boşluk yaratmaz. Diğer sürücülerin sizi almak için yavaşlayacağını asla varsaymayın.

16. Kargo yüklemeyle ilgili hangi ifade doğrudur?

• A. Yük 100 librenin altındaysa emniyete alınması gerekmez.
• B. Ağır yük, daha hafif yükün üstüne yüklenmelidir.
• C. Eyalet yasaları yasal ağırlık sınırını belirler.

Doğru cevap: C

Açıklama: Uymanız gereken yasal ağırlık sınırlarını eyaletler belirler. Her eyaletin brüt araç ağırlık derecesi, brüt kombinasyon ağırlık derecesi ve aks ağırlığı için üst sınırları vardır. Aks sınırları çoğunlukla bir köprü formülünden gelir. Bu formül, akslar birbirine yaklaştıkça daha az ağırlığa izin verir; böylece ağır yükler köprüleri ve yolları aşırı zorlamaz. Aşırı yükleme direksiyon hâkimiyetini, frenlemeyi ve hız kontrolünü bozar. Durma mesafesi uzar ve çok fazla çalışan frenler devre dışı kalabilir. Yükün emniyete alınması ayrı bir kuraldır: takoz ve destekler, ağırlığı ne olursa olsun yükün kaymasını önler.

17. Duruştan harekete geçiyorsunuz ve çekiş tekerlekleri patinaj yapmaya başlıyor. Ne yapmalısınız?

• A. Fren pedalına sıkıca basın.
• B. Motorun hızını artırın.
• C. Ayağınızı gaz pedalından çekin.

Doğru cevap: C

Açıklama: Çekiş tekerlekleri patinaj yaptığında lastikler yol tutuşunu kaybetmiştir. Gaz pedalına basmak o tekerleklere güç göndermeye devam eder. Ayağınızı çekin; güç kesilir ve lastikler yeniden yolu tutabilir. Güç vermeye devam ederseniz patinaj, çekiş tekerleği kaymasına dönüşür. Aracın arkası yana kayabilir veya römork makaslayabilir. Motor hızını artırmak bir çıkış yolu gibi görünür, ama yalnızca tekerleklerin daha hızlı dönmesine yol açar. Islak veya karlı, yol tutuşunun zayıf olduğu yollarda hızınızı yavaşça ve yumuşak bir şekilde artırın.

18. Yokuş yukarı çıkarken ağır bir yük sizi yavaşlatıyorsa ne yapmalısınız?

• A. Hızınızı önemli ölçüde artırın.
• B. Tehlike ışıklarınızı yakın ve durun.
• C. Daha düşük vitese geçin.

Doğru cevap: C

Açıklama: Her yokuşta yer çekimi size karşı çalışır ve ağır yük bu çekişi güçlendirir. Daha düşük vites, çekiş tekerleklerine daha fazla çekme kuvveti gönderir; böylece kamyon hız kaybetmek yerine tırmanmaya devam eder. Yokuş ne kadar dik, ne kadar uzun ve yük ne kadar ağırsa o kadar düşük vites gerekir. Fazla yüksek viteste kalırsanız motor zorlanır, kamyon daha da yavaşlar ve motor stop edebilir ya da arkanızdaki trafiğe doğru geri kayabilirsiniz. Hızlanmak bunu çözmez. Sizi tutan gaz pedalı değil, ağırlık ve eğimdir.

19. Düz, hemzemin, dört şeritli bölünmüş bir otoyolun yol kenarına park ederken yansıtıcı üçgenleri nasıl düzenlemelisiniz?

• A. Biri aracın önünden 10 fit mesafede, biri arkadan yaklaşık 50 fit mesafede ve biri de arkadan yaklaşık 250 fit mesafede
• B. Biri aracın arkasına 10 fit mesafede, biri arkaya yaklaşık 100 fit mesafede ve biri de öne yaklaşık 100 fit mesafede
• C. Biri aracın arkasına 10 fit mesafede, biri arkaya yaklaşık 100 fit mesafede ve biri de arkaya yaklaşık 200 fit mesafede

Doğru cevap: C

Açıklama: Bölünmüş bir otoyolda trafik size yalnızca arkadan gelir. Bu yüzden üç cihazın üçünü de yaklaşan trafiğe doğru yerleştirirsiniz. Aracın nerede durduğunu göstermek için birini aracın arkasına 10 fit mesafe içine koyun. İkincisini yaklaşık 100 fit arkaya, üçüncüsünü yaklaşık 200 fit arkaya koyun. Bu aralık, yaklaşan sürücüye sizi görüp şerit değiştirmesi için zaman kazandırır. Cihazları durduktan sonra on dakika içinde yerleştirin. Sürücüler, aracın hâlâ hareket ettiğini sandıkları için park etmiş kamyonların arkasına çarpmıştır. Aracın önüne konan bir üçgen bu yolda kimseyi uyarmaz.

20. Aşağıdaki ifadelerden hangisi tekerleklerinizin ve jantlarınızın yolculuk öncesi kontrolü ile ilgili doğrudur?

• A. Bir bijon somunu eksik olsa bile diğerleri sıkıysa o tekerlekle yola çıkmak güvenlidir.
• B. Tekerlek somunları etrafındaki pas, somunların gevşek olduğu anlamına gelebilir.
• C. Çatlak bir jant, çatlak kaynak yapıldıktan sonra kullanılabilir.

Doğru cevap: B

Açıklama: Gevşemeye başlayan tekerlek somunları, tekerleğin poyra üzerinde biraz oynamasına izin verir. Bu hareket metali aşındırır ve somunlardan dışarı doğru uzanan pas izleri bırakır. Oradaki pas bir uyarı işaretidir; bu yüzden yola çıkmadan önce somunların sıkılığını kontrol edin. Herhangi bir lastik değişiminden sonra bir süre gidip durun ve sıkılığı yeniden kontrol edin. Gevşeyen bir tekerlek hız halindeyken akstan çıkabilir ve kazaya yol açabilir. Çatlak bir jant, tekerlek hâlâ dönüyor olsa bile asla güvenli değildir; çünkü çatlak, lastiğin janttan çıkmasına yol açabilir.