ABD Federal Motorlu Taşıt Güvenliği İdaresi (FMCSA), sürücülerin çalışma saatlerini kaydeden elektronik cihazlar (ELD) pazarındaki denetimi sıkılaştırmaya devam ediyor. Ocak 2026'da düzenleyici, federal gerekliliklere uymayan cihazların kayıttan aktif olarak çıkarılması yönündeki rotasını teyit etti, bu da doğrudan ülke genelindeki nakliyecileri ve bağımsız sürücüleri etkiliyor.
Sektör yayını FreightWaves'e göre, FMCSA, 2024-2025 yıllarında başlatılan geniş çaplı kampanyayı sürdürerek resmi listeden birkaç ELD cihazını daha çıkardı. 13 Ocak 2026 tarihli yayında, ajansın "cihazları ELD kurallarına uymayan üreticilere baskıyı sürdürdüğü" vurgulanıyor (FreightWaves).
Burada söz konusu olan, resmi ihlaller değil, motor verilerinin doğru kaydedilmesi, logların güvenilir bir şekilde iletilmesi ve manipülasyona karşı koruma gibi ana gerekliliklere teknik uyumsuzluktur.
FMCSA'nın resmi bildirimlerinde, cihazların federal ELD kuralı tarafından belirlenen asgari standartlara uymadığı için kayıttan çıkarıldığı belirtiliyor. Bu bildirimlerden birinde, ajans doğrudan cihazların "ELD kuralının asgari gerekliliklerine uymadığı için" çıkarıldığını belirtiyor (FMCSA bildirimleri, Ocak 2026, FMCSA ELD News & Events).
Düzenleyici ayrıca nakliyecilere, cihazın kayıttan çıkarılmasından sonra kullanımının elektronik çalışma saatlerinin kaydının yokluğuna eşdeğer olduğunu hatırlatıyor.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Denetimin sıkılaştırılması birkaç pratik sonuca sahiptir:
- Nakliyeciler, çıkarılan cihazları belirlenen süre içinde değiştirmek zorundadır, aksi takdirde cezalar ve aracın hizmet dışı bırakılması emirleriyle karşılaşabilirler;
- ELD ile ilgili ihlaller, CSA puanlarını ve denetim sonuçlarını olumsuz etkiler;
- Sorumluluk sadece üreticiye değil, sertifikasız ekipmanı kullanmaya devam eden şirkete de aittir.
FMCSA, ELD durumunu kontrol etmenin nakliyecinin sorumluluğu olduğunu, bunun bir formalite olmadığını vurguluyor.
Federal ELD kuralı, çoğu ticari taşımacılık için geçerlidir ve sürücülerin çalışma saatlerinin doğru bir şekilde kaydedilmesi yoluyla trafik güvenliğini artırmayı amaçlar. Teknik standartlara uyan ve FMCSA sistemine kayıtlı cihazların kullanılmasını gerektirir (ELD kuralının genel bilgileri).
Düzenleyicinin mevcut eylemleri, üreticilerin kendi kendine sertifikasyonunun artık yeterli olmadığını gösteriyor: cihazlar pratikte gerçekten test ediliyor ve uyumsuzluk kayıttan çıkarılmaya yol açıyor.
FMCSA'nın sertifikasız ELD'lere karşı kampanyası, piyasaya bir sinyaldir: denetim daha sıkı hale geliyor ve nakliyeciler için riskler artıyor. 2026 yılında ELD seçimi, artık fiyat veya rahatlık meselesi değil, işin yasal ve operasyonel güvenliğinin bir unsurudur.
