Eylül 2025'in sonunda ABD Federal Motorlu Taşımacılık Güvenliği İdaresi (FMCSA), ABD'de kalıcı ikametgahı olmayan sürücülere verilen ticari sürücü belgeleri olan yerleşik olmayan CDL'ler için gereklilikleri keskin bir şekilde değiştiren acil bir geçici kural (Interim Final Rule) yayınladı. Karar, sektörde geniş yankı uyandırdı ve 200.000 sürücüyü etkileyebilir.
Yerleşik olmayan CDL, ABD'de yasal olarak bulunan ancak kalıcı ikamet statüsüne sahip olmayan yabancı uyruklulara verilen CDL'lerdir. Resmi olarak bu lisanslar uzun süredir vardı, ancak FMCSA, eyalet düzeyinde verilme uygulamalarında "sistematik sorunlar" tespit ettiğini belirtti.
Resmi belgede düzenleyici, farklı eyaletlerin federal yasaların gerekliliklerini farklı şekilde yorumladığını ve bazı durumlarda lisansların sürücünün ülkede yasal kalış süresinden daha uzun süre geçerli olduğunu belirtti. FMCSA'nın kuralları ve gerekçeleri ayrıntılı olarak Federal Kayıt'ta yayınlanan belgede yer almaktadır: Restoring Integrity to the Issuance of Non-Domiciled Commercial Driver’s Licenses.
Interim Final Rule'a göre, FMCSA:
- yerleşik olmayan CDL alımına izin verilen göçmenlik statüleri listesini önemli ölçüde azalttı;
- eyaletleri, CDL'nin geçerlilik süresini sürücünün ABD'de yasal kalış süresine sıkı sıkıya bağlamaya zorladı;
- belgelerin federal doğrulama sistemleri aracılığıyla kontrol edilmesi gerekliliklerini güçlendirdi.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Yetkililer, değişikliklerin amacının "sistemin bütünlüğünü yeniden sağlamak ve yollarda tek tip güvenlik standartları sağlamak" olduğunu belirtti. FMCSA yetkililerinden biri, "ticari sürücü belgesi, bir kişinin ülkede kalma ve çalışma yasal hakkından daha uzun süre geçerli olmamalıdır" dedi.
Sektör medyasının tahminlerine göre, yeni kurallar, güncellenmiş gerekliliklere uymamaları halinde, neredeyse 200.000 sürücüyü iş gücünden çıkarabilir. Bu konu, kamyon taşımacılığı endüstrisindeki düzenlemelere odaklanan Overdrive yayını tarafından ayrıntılı olarak ele alındı: FMCSA to force nearly 200K nondomiciled CDL holders out of trucking.
Bu durum, özellikle yerleşik olmayan sürücülerin tarihsel olarak daha yüksek bir orana sahip olduğu uzun mesafe taşımacılık segmentinde iş gücü arzının azalması anlamına gelebilir.
FMCSA'nın kararı, karışık tepkilere yol açtı. Bazı sektör kuruluşları, güvenlik ve eşit oyun kuralları gerekçesiyle kontrolün sıkılaştırılmasını destekledi. Diğerleri ise personel sıkıntısı riski ve ekonomik sonuçlara dikkat çekti.
Durumu karmaşıklaştıran bir diğer faktör, Kasım 2025'te federal bir mahkemenin, kuralın derhal uygulanmasının gerekçelerini ayrıntılı olarak incelemenin gerekli olduğuna karar vererek acil kuralın uygulanmasını geçici olarak durdurması oldu. Bu konudaki sonuçların analizi ve uzman yorumları FreightWaves tarafından yayınlandı: FMCSA issues emergency rule restricting non-domiciled CDLs.
2026'nın başlarında durum belirsizliğini koruyor. Resmi olarak acil kural kabul edildi, ancak uygulanması mahkeme kararları ve eyalet düzeyindeki farklı yorumlarla sınırlı. Bununla birlikte, taşıyıcılara, yerleşik olmayan CDL'li sürücülerin statüsünü kontrol etmeleri ve belgelerin geçerlilik sürelerini takip etmeleri öneriliyor.
Sürücüler için bu, gerekliliklerin daha sıkı hale geleceğinin ve göçmenlik statüsüne uygunluğun Amerikan kamyon taşımacılığı endüstrisinde çalışmaya devam etmek için kilit bir faktör olacağının bir sinyali.
Yerleşik olmayan CDL'ler için FMCSA'nın acil kuralı, sektördeki son yılların en önemli düzenleyici olaylarından biri. Nihai şekli mahkemeler tarafından değiştirilecek veya revize edilecek olsa bile, genel yön açık: federal düzenleyici, ABD'de ticari araç kullanma hakkını kimlerin ve hangi koşullarda aldığını daha sıkı kontrol etmeyi amaçlıyor.
