1 Nisan gece yarısından itibaren Indiana'da, eyalet tarafından ülkede yasadışı olarak bulunan kişilere verilen ticari sürücü ehliyetlerinin (CDL) iptalini öngören bir yasa yürürlüğe giriyor. Bu, NewsNation raporunda ve ona atıfta bulunan yerel medya materyallerinde belirtiliyor.
Yeni düzenlemenin mekanizması, göçmenlik durumunun kontrolüne dayanıyor: Geçerli bir CDL sahibi olan bir sürücü, yasal ikamet ve çalışma hakkını kanıtlayamazsa, Indiana lisansı ile ticari araç kullanma hakkı sona erecek. Indiana Başsavcılığı ofisinin tahminine göre, bu önlem yaklaşık 2 bin CDL sahibini etkileyecek, WSBT bildiriyor. Benzer bir değerlendirme, Indiana Motor Truck Association tarafından yapılan bir televizyon raporunda da yer alıyor, CBS4 materyalinden anlaşıldığı üzere.
Yasanın uygulanması, Indiana Motorlu Taşıtlar Bürosu'na (BMV) emanet edilmiştir. Sektörel yayınlara göre, BMV'nin lisans iptaline tabi durumları tespit etmek için düzenli olarak İç Güvenlik Bakanlığı (DHS) ile bilgileri karşılaştırması gerekiyor. NewsNation bu yaklaşımı, ikamet ve çalışma hakkını doğrulamayanların CDL'lerinin sona erdirilmesiyle sonuçlanan 'sistematik durum kontrolü' olarak tanımlıyor.
Yasa, aynı zamanda vatandaş olmayan yeni başvuru sahipleri için gereklilikleri de sıkılaştırıyor. WSBT raporunda, vatandaş olmayan yeni başvuru sahiplerinin 'üç kabul edilen çalışma vizesi statüsünden' birine sahip olmaları gerektiği belirtiliyor (kanalın ifadesiyle; mevcut materyallerde belirli vize kategorileri listelenmiyor). Aynı zamanda, İngilizce dil gerekliliklerine ilişkin ayrı bir blok da belirtiliyor: Yasal olarak ülkede bulunan başvuru sahiplerinin CDL alırken İngilizce bilgilerini göstermeleri gerekecek.
Yasa yazarları ve destekçileri, girişimi trafik güvenliği ve yankı uyandıran kazalarla ilişkilendiriyor. Indiana Temsilciler Meclisi Yollar ve Ulaştırma Komitesi Başkanı Jim Pressel, girişimin yazarı olarak adlandırılan kişi, WSBT ile yaptığı bir röportajda, bunun yollarda güvenliği artırmak için 'ilk adım' olduğunu belirtti ve şirketlerin sürücüleri Indiana'ya göndermeden önce 'iki kez düşünmelerini' sağlayacağını ifade etti. CBS4 raporunda, yasanın Indiana'da yasal statüsü olmayan sürücülerin karıştığı 'gürültülü ölümcül kazalara' yanıt olarak yazıldığı belirtiliyor; belirli olayların ayrıntıları sunulan kaynaklarda yer almıyor.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
İşletmeler için kilit unsur, çalışma hakkı olmayan sürücüleri istihdam ettikleri için büyük mali yaptırımlar. WSBT ve NewsNation materyallerinde, ülkede yasadışı olarak bulunan sürücüleri 'bilinçli olarak' işe alan şirketler için 50 bin dolar ceza olduğu belirtiliyor. Ayrı bir odak noktası, personel hazırlık zinciri: CBS4 televizyon materyalinde ve yasanın koşullarını özetleyen yayınlarda, statü açısından uygun olmayan adayları eğiten veya 'lisansa yönlendiren' CDL okulları için ihlal başına 50 bin dolar ceza olduğu belirtiliyor. WSBT bu yaptırımların, eyaletin alışılmış medeni cezalarından önemli ölçüde daha yüksek olduğunu vurguluyor.
Bazı hükümler sadece Indiana lisanslarına değil, aynı zamanda diğer yargı bölgelerinden 'nondomicile' statüsünde belgelerle eyalette çalışmaya yönelik girişimlere de yöneliktir. WSBT sahte kimlik bilgileri veya sahte belgeler kullanarak 'nondomicile drivers' için 5 bin dolar ceza ve 6. seviye bir suç olarak nitelendirme öngörüldüğünü bildiriyor. Aynı materyalde, kontrol kaçınmak için tabelalarını ve kayıt izlerini değiştiren yapıları ifade eden 'chameleon trucking companies' terimini kullanan Pressel'in ifadesi yer alıyor; belirli soruşturmalar veya davalar hakkında detaylar yayınlanmamış.
Yasanın uygulanması, başsavcı tarafından yapılan sert açıklamalarla kamu alanında destekleniyor. NewsNation röportajına atıfta bulunan materyalde, Todd Rokita'nın göçmenlik kurallarını ihlal edenlerin 'gitmeleri' gerektiğini söylediği, ancak yasal statü ve gerekliliklere uygunluk, İngilizce bilgisi dahil, kanıtlayanların haklarını geri kazanma imkanına işaret ettiği belirtiliyor. Bu mantık, 'yanlışlıkla iptal edilenler lisanslarını geri alabilir' şeklinde açıklanıyor ve iptalin ardından, sürücünün kararı yanlış bulması veya gerekli gerekçeleri kanıtlayabilmesi durumunda itiraz prosedürü öngörülüyor, NewsNation ve WSBT raporlarından anlaşıldığı üzere.
Raportajlarda, dil gerekliliğinin fiili uygulanması konusu ayrıca ele alınıyor. WSBT ve CBS4 federal düzeyde ticari sürücüler için İngilizce bilgisi gerekliliğinin onlarca yıldır var olduğunu, ancak eyaletlerin bunu farklı şekillerde düzenleyip uyguladığını belirtiyor; Indiana'da bu gereklilik artık bazı başvuru sahipleri için lisans verme yapısına doğrudan dahil edilmiştir.
Mevcut kaynaklarda, BMV, başsavcılık ofisi veya vize kategorileri ve prosedürel detayları listeleyen yasa metni hakkında ayrı bir resmi basın açıklaması yok. Yayınlar ve raporlar, yasa koyucu girişimci ve başsavcının açıklamalarına, ayrıca BMV'nin DHS ile verileri nasıl karşılaştıracağına dair açıklamalara dayanıyor. Yasanın yürürlüğe girmesi, 1 Nisan gece yarısına bağlanmış ve bu andan itibaren, NewsNation ve WSBT açıklamalarına göre, 'yasadışı ikamet' kriterlerine uyan CDL'lerin, sürücü ikamet hakkını ve diğer gerekliliklere uygunluğunu kanıtlayana kadar sona ermiş sayılması gerekiyor.
