Hendricks County'de (Indiana), Indianapolis'in batısında, Freightliner çekici sürücüsü Singh Sukhdeep ölümcül bir kazayla ilgili olarak tutuklandı. Amerikan medyasının atıfta bulunduğu kolluk kuvvetleri kaynaklarına göre, sürücü Hindistan'dan yasa dışı bir göçmen ve tutuklandıktan sonra ABD Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza (ICE) yetkisine teslim edildi.
Olay hızla 'sıradan' bir trafik kazasının ötesine geçti. Federal yapıların kamuya açık yorumları ve medyanın tonlaması, kazayı ABD'de ticari sürüşe erişimin nasıl kontrol edildiği, CDL verilirken neyin kontrol edildiği ve devlet veri tabanlarının ve prosedürlerinin yol güvenliğini göçmenlik çerçevesiyle ne kadar etkili bir şekilde 'birleştirdiği' konusundaki daha geniş bir tartışmaya yerleştiriyor. Olayın ayrıntıları ve federal organların tepkisi Fox News yayınında yer alıyor.
Amerikan medyasının yerel yayıncılar ve tanık ifadelerine atıfta bulunarak verdiği açıklamaya göre, Sukhdeep'in kullandığı yarı römorklu çekici, kontrollü bir kavşakta kırmızı ışıkta geçti ve bir Chevrolet pikapla çarpıştı. Çarpışmanın ardından pikap, ayırıcı şeridi geçerek başka bir araca çarptı.
Chevrolet sürücüsü, 64 yaşındaki Terry Schultz, olay yerinde hayatını kaybetti. Nakliye piyasası için bu, öncelikle 'hata noktası' olan ışıklı kavşakların, sürücünün yerel bir hatasını zincirleme bir kazaya dönüştürdüğü, ağır sonuçlar doğurduğu, ardından cezai riskler ve sürücünün yola çıkışına yönelik sistemik sorular yarattığı bir başka vaka.
Medya tarafından sunulan bilgilere göre, Sukhdeep'in tutuklanması yayın tarihine göre Çarşamba günü gerçekleşti. Ayrıca, ticari sürücü belgesini (CDL) Mayıs 2025'te aldığı belirtiliyor. Sektör için bu detay kritik: odak noktası sadece yoldaki davranış değil, aynı zamanda 'bu statü ve geçmişe sahip bir kişinin nasıl ana yolda bir çekici sürücü koltuğuna oturduğu ve lisanslama sisteminden geçtiği' sorusu.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Medya tarafından sunulan federal kaynakların versiyonuna göre, Sukhdeep 2018 yılında sınırı geçerken yakalandı ve sonrasında serbest bırakıldı çünkü reşit değildi. Bu parça, reşit olmayan göçmenlerle ilgili eski yasal ve politik çerçeveleri tartışmaya çekiyor, ancak taşıma izleyicileri için daha önemli olan başka bir şey: 'ülkeye giriş - ABD'de bulunma - CDL alma - ticari araçta çalışma' zinciri şeffaf görünmüyor ve veri paylaşımına yönelik sorular doğuruyor.
İç Güvenlik Bakanlığı (DHS), durumu medyada yorumlarken, benzer trajedilerin 'önlenebilirliği' hakkında ifadeler kullanıyor ve son yıllarda ticari sürücülerle ilgili denetimlerde ve davalarda düzenli olarak gündeme gelen iki konuya odaklanıyor: trafik kurallarını bilme ve İngilizce diline hakim olma. DHS'nin yorumuna göre bu, belirli bir sürücünün sorunu değil, daha geniş bir sorunun belirtisi — ticari araç kullanma izni verilen kişilerin, bakanlığa göre, ülkede bulunmaması veya yeterlilik gerekliliklerini karşılamaması gerektiği.
