Oklahoma eyaletinde yük taşımacılığı etrafında yeni bir siyasi ve profesyonel tartışma kaynamakta. Yasama organları, ABD vatandaşı olmayan kamyon şoförlerini ve onları işe alan şirketleri doğrudan etkileyen girişimler ortaya koydu. Bu öneriler, sektörde zaten endişe yaratıyor ve işgücü piyasasını, güvenliği ve eyaletler arası taşımacılığı etkileyebilir.
Tartışma, Oklahoma yasama meclisinde değerlendirilen birkaç yasa tasarısını içeriyor. Toplu olarak, eyalet içinde ticari araç kullanmasına izin verilen kişilerin daha sıkı kontrol edilmesini hedefliyorlar.
Ana öneriler şunları içeriyor:
- başka bir eyalet tarafından verilmiş olsa bile, Oklahoma'da çalışan yerleşik olmayan CDL sürücülerine yasak;
- CDL alırken vatandaşlık veya yasal göçmenlik durumunun geliştirilmiş doğrulaması;
- İngilizce dil yeterliliğinin zorunlu teyidi;
- ulaşım şirketleri için sürücü başına 10.000 dolara kadar para cezaları.
Bu girişimlerin detaylı bir incelemesi, sektöre özel yayın Land Line Media tarafından yayınlandı ve bu tür önlemlerin olağan federal uygulamaların ötesine geçebileceğini belirtiyor.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Ayrı bir odak noktası İngilizce dil yeterliliği üzerinedir. Resmi olarak, bu gereklilik zaten federal düzeyde var, ancak son aylarda yetkililer, uygulamada daha sıkı bir şekilde uygulanması hakkında konuştu.
Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), yol işaretlerini okuyabilme ve müfettişlerle iletişim kurabilme yeteneğinin doğrudan güvenlikle bağlantılı olduğunu vurguluyor. Düzenleyici bir açıklamada şunları belirtti:
“Bir sürücünün İngilizce iletişim kuramaması, yol kenarı denetimleri ve acil durumlar sırasında ciddi güvenlik riskleri oluşturabilir.”
Bu pozisyon denetim kuruluşları tarafından destekleniyor, ancak eleştirmenler, aksan veya dil seviyesi ile kaza oranları arasındaki resmi bağlantının henüz yeterince kanıtlanmadığını belirtiyor.
Önemli olan, Oklahoma'nın girişimleri, istikrarsız bir federal gündemin arka planında tartışılıyor. Son zamanlarda, FMCSA, yerleşik olmayan CDL verilmesi üzerindeki kontrolü sıkılaştırmayı amaçlayan geçici bir kural yayınladı, ancak bu kural federal bir mahkeme tarafından askıya alındı.
Aslında, bu yasal belirsizlik anlamına geliyor: federal gereklilikler geçici olarak “dondurulmuş” durumda ve Oklahoma da dahil olmak üzere bireysel eyaletler bağımsız hareket etmeye çalışıyor.
Yük piyasası için birkaç sonuç mümkün:
- mevcut sürücü havuzunda azalma, özellikle zaten mevcut olan iş gücü sıkıntısının arka planında;
- birden fazla eyalette faaliyet gösteren taşıyıcılar için artan yasal ve uyum riskleri;
- artan denetimler ve daha sık yol kenarı duraklamaları;
- eyaletler ve federal yetkililer arasında potansiyel yasal anlaşmazlıklar.
Ulaşım endüstrisinden bir temsilci, medyaya özel bir yorumda endişelerini dile getirdi:
“Her eyalet kendi sürücü kabul kurallarını getirmeye başlarsa, eyaletler arası taşımacılık yasal bir labirent haline gelir.”
Oklahoma ile olan zıtlık, özellikle New Jersey örneğinde dikkat çekicidir. Sadece birkaç gün önce, bu eyaletin, federal geçici FMCSA kuralının mahkeme tarafından askıya alınmasının ardından yerleşik olmayan CDL vermeye yeniden başladığı durumu detaylı bir şekilde analiz ettik.
New Jersey'nin pozisyonundaki ana nokta, federal olanların ötesinde kendi kısıtlamalarının olmamasıdır. Eyaletin ulaşım departmanından bir temsilci doğrudan şunları belirtti:
“New Jersey Motorlu Araç Komisyonu, Federal ve Eyalet yasaları ve düzenlemeleriyle tam uyum içinde yerleşik olmayan CDL'ler vermeye devam ediyor.”
Burada yaklaşımların temel ayrılığı belirginleşiyor. New Jersey, “federal kural yürürlükte değilse — önceki prosedürlere geri dönüyoruz” mantığıyla hareket ederken, Oklahoma federal duraklamaya bakılmaksızın yerel kısıtlamalar getirmeyi tartışıyor.
Pratikte, bu, yasal statüye ve geçerli bir yerleşik olmayan CDL'ye sahip aynı sürücünün bir eyalette tamamen yasal bir piyasa katılımcısı olabileceği ve aynı anda başka bir eyalette yasanın dışında olabileceği anlamına geliyor.
Oklahoma'nın girişimleri sadece yerel politika değil, aynı zamanda ABD'deki yük piyasasının güvenliği, göç ve geleceği hakkında daha geniş bir tartışmanın parçasıdır. Federal kurallar yasal süreçlerin konusu olmaya devam ederken, tonu belirleyebilecek olan eyaletlerdir. Sürücüler ve ulaşım şirketleri için, yasama değişikliklerini izlemek ve olası senaryolara bugün hazırlık yapmak artık kritik öneme sahiptir.
Lisanslama ve güvenlik konularındaki ek düzenleyici pozisyonlar, FMCSA resmi açıklamalarında bulunabilir.
