24 Şubat'ta Kongre'ye hitaben yaptığı konuşmada ABD Başkanı Donald Trump, eyaletlerin ülkede yasadışı olarak bulunan kişilere ticari sürücü belgeleri (CDL) vermesini yasaklayacak federal bir yasa kabul etmeleri için yasa koyuculara açıkça çağrıda bulundu. Bu girişimi, Delilah Coleman adlı kızın adını taşıyan ayrı bir yasa olarak sunmayı önerdi — hikayesi, ağır kamyonların kullanımına ilişkin kuralların sıkılaştırılmasına duygusal bir gerekçe olarak kullanıldı.
Ertesi gün, 25 Şubat'ta, Senatör Jim Banks (Cumhuriyetçi, Indiana) Senato'ya, başkanın dile getirdiği fikri genişleten ve eyaletler için bir dizi federal koşul haline getiren bir yasa tasarısı sundu. Temel baskı mekanizması, yeni gerekliliklerin uyumunu ABD Ulaştırma Bakanlığı (USDOT) aracılığıyla eyaletlerin finansman almasıyla ilişkilendirmektir. Sektör açısından bu önemli bir detaydır: DMV yetkilerinin doğrudan 'federal ele geçirilmesi' yerine, yasa tasarısı, farklı yargı bölgelerinde kuralları hızla eşitleyebilecek ve aynı zamanda eyalet düzeyinde direniş yaratabilecek finansal bir kaldıraç sunmaktadır.
Senato'ya sunulan projenin ardından yapılan açıklamada, 'Dalilah Yasası' CDL'nin verilmesi ve korunması için federal bir 'filtre' belirliyor. Esasen, CDL alabilecek olanlar ve belirli kategorilerdeki sahiplerin mevcut belgeleriyle ne yapılacağına dair iki paralel yol söz konusudur.
Trump, girişimi, bir çekici kazasına karışan Delilah Coleman adlı kızın anısına adlandırdı. Açıklamaya göre, kaza Haziran 2024'te meydana geldi: 20 yaşındaki sürücü Partap Singh tarafından yönetilen bir yarı römork, Delilah'nın bulunduğu duran bir araca çarptı. Çocuk ağır bir kafa travması geçirdi ve bildirildiğine göre üç ay komada kaldı. Daha sonra hayatta kaldı ve şimdi birinci sınıfta okuyor; Kongre'ye hitap sırasında babasıyla birlikte hazır bulundu.
Girişim etrafındaki materyallerde ayrıca Singh'in Eylül 2025'te Hindistan'a sınır dışı edildiği belirtiliyor. Bu detay, yasa tasarısı destekçileri tarafından CDL erişimindeki 'açıkları kapatma' ve statü kontrolünü güçlendirme gerekliliğinin bir teyidi olarak kullanılmaktadır.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Taşımacılık pazarı için bu tür vakalar her zaman iki katmana sahiptir. Birincisi — trajedi ve basit ve sert bir yanıt talep eden kamuoyu baskısı. İkincisi — sürücüyü seferine çıkaran zincirin hangi unsurlarının izin verdiği sorusu: göçmenlik durumu, eğitim kalitesi, yeterlilik kontrolü, taşıyıcının güvenlik kültürü, düzenleyici denetim, tıbbi izinler, çalışma ve dinlenme düzenlemelerine uyum. 'Dalilah Yasası' öncelikle statü ve sınavların diline odaklanıyor — yani lisans için giriş engeline, taşıyıcı ve sürücü üzerindeki sonraki denetime değil.
Girişim etrafında OOIDA (Owner-Operator Independent Drivers Association) tarafından destek dile getirildi. Organizasyon, hazırlık, denetimler ve kurallara uyum konularında standartlaştırma konularında geleneksel olarak sert bir duruş sergiliyor ve burada, CDL verilmesi ve dil yeterliliği için tek tip, daha sıkı gerekliliklerin güvenliği artırdığı ve suistimaller için alanı daralttığına vurgu yapıyor.
