ABD'de, uzun yol şoförleri ve nakliye şirketlerinin hayatını önemli ölçüde değiştirebilecek önemli bir girişim tartışılıyor: FMCSA'nın federal güvenlik kayıtlarındaki verilerin doğrulanması ve itiraz sürecinin modernizasyonu hakkında bir yasa tasarısı.
Söz konusu olan, sürücülerin kariyerlerini, taşıyıcı derecelerini ve iş erişimlerini doğrudan etkileyen hataları daha hızlı ve adil bir şekilde düzeltebilmeleri.
Bugün, denetimler, ihlaller ve kaza raporları, işe alım ve taşıyıcı güvenliğini değerlendirmede kullanılan federal veri tabanlarına giriyor. Sorun şu ki, bu tür kayıtlarda hatalar meydana geliyor ve bunları düzeltmek son derece zor olabiliyor.
FMCSA, sistemin verilerin "eksik veya yanlış" olması durumunda gözden geçirilebilmesine izin vermesi gerektiğini zaten kabul ediyor. Bunun için resmi DataQs portalı mevcut.
Programın açıklamasında şöyle deniyor:
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
DataQs, federal ve eyalet denetim ve kaza verilerinin yanlış veya eksik olduğu düşünüldüğünde gözden geçirilmesini talep edebileceğiniz bir sistemdir.
(resmi kaynak: DataQs FMCSA)
Motor Carrier Safety Screening Modernization Act adlı yasa tasarısı, bir dizi önemli değişiklik öngörüyor.
Belge metnine göre, ana fikirlerden biri, tartışmalı ihlallerin inceleme tamamlanana kadar "itiraz edilen" olarak işaretlenmesi.
Yasa tasarısında, verilerin inceleme sürecinde contested (itiraz edilen) olarak işaretlenmesi gerektiği açıkça belirtiliyor.
Ayrıca yeni bir itiraz prosedürü öngörülüyor:
itiraz, ihlali ilk olarak veren kişiden farklı biri tarafından incelenmelidir.
Bu önemli, çünkü şu anda birçok sürücü bağımsız bir incelemenin olmamasından şikayetçi.
Yasa tasarısının resmi metni burada mevcuttur: Congress.gov — H.R. 3356
İlginç olan, FMCSA'nın daha önce federal düzenleme düzeyinde DataQs reformunu tartışmaya başlamış olması.
Örneğin, 14 Eylül 2023'te ABD Federal Kayıt'ta, bir eyaletin verileri gözden geçirmeyi reddetmesinden sonra resmi bir itiraz süreci oluşturma önerisi yayınlandı.
Belgede hedefler vurgulandı:
- şeffaflık
- adalet
- zamanında inceleme
Resmi yayın: Federal Register — Appeal Process for Data Review (2023)
Bu nedenle, Kongre'deki yasa tasarısı, CSA derecelendirmelerini ve sektör güvenliğini etkileyen sistemin reformuna yönelik bir devam olarak görülebilir.
Eğer girişim kabul edilirse, uzun yol şoförleri raporlardaki hatalara karşı daha modern ve adil bir koruma mekanizması elde edecekler.
Bu, şu sonuçlara yol açabilir:
- tartışmalı ihlaller, profilde otomatik olarak "asılı" kalmayacak
- bağımsız bir itiraz düzeyi ortaya çıkacak
- hata düzeltme süreci daha hızlı ve şeffaf hale gelecek
Taşıyıcılar için de bu önemlidir: veri hataları denetim riskini artırabilir ve sigorta koşullarını etkileyebilir.
FMCSA kayıtlarındaki hatalar nadir değildir ve sürücüler için sonuçları ciddi olabilir. Veri doğrulama ve DataQs reformu hakkında yeni yasa tasarısı, tartışmalı ihlallerin objektif ve şeffaf bir itiraz prosedürü ile ele alındığı daha adil bir sisteme doğru bir adım olabilir.
Önümüzdeki aylarda girişimin Kongre'de destek alıp almayacağı belli olacak, ancak yön zaten açık: güvenlik, sürücünün verilerin adil bir şekilde incelenmesi hakkı ile birleşmelidir.
