O escritório do xerife do condado de Laramie (Laramie County Sheriff’s Office, LCSO), em conjunto com o serviço federal de imigração U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE), realizou uma operação de três dias focada em caminhões que, segundo as autoridades, evitam pontos de controle na entrada (Ports of Entry, POE) no estado de Wyoming. Os resultados da operação foram anunciados em um vídeo pelo xerife Brian Kozak; o vídeo foi publicado em 26 de fevereiro de 2026 na página da agência nas redes sociais: LaramieCountySO/reels.
Na configuração anunciada, a operação aborda simultaneamente dois temas sensíveis para o mercado: a disciplina na passagem pelos POE/pesagem e verificações documentais em corredores chave e o crescente cruzamento do controle rodoviário com o contexto imigratório, onde uma parada por "tráfego" pode resultar na entrega de uma pessoa aos serviços federais.
Segundo o xerife, a operação visou veículos comerciais que "evitam" os POE de Wyoming, bem como violações relacionadas a comportamentos inseguros próximos a caminhões. Na comunicação pública do LCSO, isso é apresentado como proteção aos "motoristas de caminhões legais" e aumento da segurança geral do trânsito, e não como uma ação exclusivamente "imigratória".
Um destaque especial é a geografia. A mensagem menciona três rodovias críticas para o tráfego de carga na região: I‑80, I‑25 e U.S. 85 dentro do condado de Laramie. Para os transportadores, esses são corredores onde as tentativas de "cortar" os POE ou evitar possíveis verificações de peso/documentos geralmente são explicadas pelo desejo de reduzir o tempo de inatividade. Ao mesmo tempo, é precisamente aqui que qualquer atividade intensificada das autoridades locais rapidamente altera o comportamento dos motoristas: roteirização, tempo de partida e decisões sobre parar nos pontos de controle.
A operação recebeu um nome interno chamativo: “Truck Around And Find Out.” Do ponto de vista do setor, tal "marca" por si só é um sinal de que a agência espera um efeito de intimidação e publicidade dos resultados, em vez de um trabalho silencioso e pontual.
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O xerife Kozak apresentou os seguintes números ao final da operação de três dias:
No total, foram realizadas 177 paradas de veículos. Destas, 82 paradas foram de transporte comercial — aproximadamente 46% de todos os contatos. Como resultado da operação, foram emitidas 51 multas (cerca de 29% do número de paradas). Um destaque separado são as 32 detenções de "imigrantes ilegais", que foram então entregues ao ICE; em relação ao número total de paradas, isso representa aproximadamente 18%.
