在美国，一名卡车司机因无效身份被捕：已知信息和未解问题

2025年11月，美国国土安全部（DHS）报告称逮捕了一名商业卡车司机，据当局称，此人非法滞留在美国，并在本国因与恐怖主义相关的指控被通缉。这个事件迅速引起关注，不仅因为指控的严重性，还因为该男子已经获得了美国文件并在货运行业工作。

根据DHS的官方声明，这名31岁的乌兹别克斯坦公民于2025年11月9日在堪萨斯州被捕，当时他正在驾驶商业卡车。该部门的声明中提到：

“此人非法越境进入美国，获得了工作许可，并被允许驾驶商业车辆，尽管他在国外被通缉。”——DHS发言人特里莎·麦克拉夫林于2025年11月17日表示。

DHS的官方新闻稿于2025年11月17日发布，可在该部门网站上查看：DHS: ICE arrests Uzbekistan criminal illegal alien and wanted terrorist driving an 18-wheeler。

最引起质疑的是所谓的non-domiciled CDL——为无美国永久居所者颁发的商业驾驶执照的发放。根据宾夕法尼亚州当局的数据，该州在2025年夏天颁发了执照。

在宾夕法尼亚州立法听证会上，PennDOT秘书迈克·卡罗尔解释说，在办理执照时，申请人的数据通过DHS管理的联邦系统SAVE（系统化外国人验证权益）进行了核查。他表示，在核查时系统显示申请人有资格获得执照。

这些细节由PennLive报道，引用了州代表的官方证词：PennDOT says DHS approved license for truck driver later arrested by ICE。

此事件发生在联邦监管机构试图加强对non-domiciled CDL发放控制的背景下。2025年9月，联邦机动车安全管理局（FMCSA）发布了一项临时规则，限制各州颁发此类执照的权限。

然而，2025年11月13日，哥伦比亚特区上诉法院暂停了该规则的执行，等待进一步审查。FMCSA在其网站上正式宣布了这一消息：FMCSA statement on interim final rule for non-domiciled CDLs。

尽管有诸多声明，这个事件中仍然存在一些未解的问题：

• ICE、SAVE系统和发证机构之间的信息如何更新；
• 为什么根据PennDOT的说法，后续检查在逮捕前也未发现问题；
• 在未来几个月中，司机核查程序将做出哪些更改。

目前，联邦机构强调调查仍在进行中，此事件被视为系统性故障的例子，而非单一错误。

对于司机、货运公司和培训中心来说，这一事件成为一个信号：美国CDL司机职业准入规则正在重新审查中，身份和文件审核要求可能会在不久的将来变得更加严格。