На початку лютого 2026 року навколо комерційних водійських прав у США розгорівся новий конфлікт — на стику міграційної політики, федерального контролю та прозорості роботи державних відомств.
Організація Federation for American Immigration Reform (FAIR) подала позов проти Департаменту транспортних засобів Нью-Йорка (DMV), вимагаючи розкрити документи про видачу так званих non-domiciled CDL — комерційних водійських прав для осіб, які не мають постійного місця проживання в США.
За даними галузевих ЗМІ, 2 лютого 2026 року FAIR звернулася до Верховного суду штату Нью-Йорк, заявивши, що DMV не надало запитувані відомості в рамках закону про свободу інформації (FOIL).
FAIR стверджує, що громадськість повинна розуміти, як саме штат видає комерційні ліцензії водіям без постійного статусу проживання.
Як зазначається в публікації, представники організації заявили, що питання стосується безпеки та прозорості:
Будьте в курсі новин галузі
Підпишіться на нашу розсилку та отримуйте останні новини галузі вантажних перевезень, оновлення регуляцій та поради щодо кар'єри на вашу електронну пошту.
Ми поважаємо вашу конфіденційність. Відписатися можна в будь-який час.
«Громадськість має право знати, наскільки суворо дотримуються правила при видачі таких ліцензій».
Подробиці позову поки залишаються обмеженими, оскільки повний текст судових документів у відкритих джерелах не опублікований.
Джерело: CDLLife — матеріал про позов FAIR проти NY DMV
Штат Нью-Йорк відкидає звинувачення в порушеннях. 12 грудня 2025 року DMV Нью-Йорка випустило офіційну заяву, підкресливши, що ліцензії видаються тільки при перевірці документів федерального рівня.
DMV заявило:
«Нью-Йорк дотримується всіх федеральних вимог і перевіряє законний статус заявників через документи, видані федеральними органами».
Ця заява стала відповіддю на зростаючий тиск з боку федеральних структур.
Офіційне джерело: Заява NY DMV від 12 грудня 2025 року
Історія розвивається на тлі ширшої федеральної кампанії. Восени 2025 року Федеральне управління безпеки автоперевезень (FMCSA) оновило правила, що стосуються видачі non-domiciled CDL.
Нові вимоги набули чинності 29 вересня 2025 року і посилили контроль за тим, які документи повинні надавати заявники і як штати зобов'язані перевіряти їх статус.
Офіційний документ: Interim Final Rule FMCSA від 29 вересня 2025 року
Хоча судовий процес стосується доступу до інформації, наслідки можуть вийти далеко за рамки FOIL-запитів.
Цей конфлікт може призвести до:
- посилення федеральних перевірок DMV у різних штатах
- змін у процедурах видачі CDL
- затримок для заявників, включаючи іноземних водіїв
- зростання політичного тиску навколо теми міграції в транспортній сфері
Для транспортних компаній і CDL-шкіл це сигнал: правила можуть стати жорсткішими, а процес отримання ліцензій — більш складним.
На даний момент залишається кілька ключових питань:
Чи буде суд зобов'язувати DMV розкрити документи?
Які дані можуть бути опубліковані з урахуванням законів про конфіденційність?
Чи розшириться федеральне розслідування на інші штати?
Одне ясно вже зараз: тема non-domiciled CDL стає однією з найобговорюваніших в американській індустрії вантажоперевезень у 2026 році — і водіям варто уважно стежити за розвитком подій.
Якщо з'являться нові офіційні заяви від FMCSA або штату Нью-Йорк, ситуація може швидко перейти з юридичної площини в масштабну реформу видачі комерційних ліцензій.
